This book includes a plain text version that is designed for high accessibility. To use this version please follow this link.
Escala Nacional/Internacional
Instalaciones con alto nivel de emisiones
Política de elecciones
Fábricas de cemento
Centrales eléctricas Controvertidas
Producción de hierro y acero
Plantas procesadoras
Establecer prioridades claras en la
Ratificar el Protocolo de Kioto
Necesitan una coordinación internacional
de gas natural Refinerías
Industrias químicas
(amoniaco, hidrógeno, etileno, etanol, etc.)
asignación de fondos de
> Comprometerse a reducir las emisones nacionales
Establecer las pautas de actuación
investigación y desarrollo
Hacer respetar objetivos nacionales de reducción de emisiones
Controlarlas
Pequeños ciclos para producción,
>> ver los textos encuadrados
Tomar parte en programas internacionales de coordinación
consumo, gestión de desechos, ...
Cambiar a tecnologías más limpias
para reducir emisiones
(en transporte, industria, etc.) Prioridad a las
Almacenamiento y captura de CO2
redes locales
La capacidad de secuestro de carbono de y
Compensar las emisiones inevitables
Nuclear
La gestión de residuos nucleares es altamente problemática, existencia de riesgos de accidentes nucleares la vegetación se acabará en unas décadas
diversificación
de las fuentes
Subvencionar la posibilidad de reconversión industrial para sectores que intrínsicamente emiten demasiado Plantar árboles (pozos de carbono) de energí
a
Combinar todas las posibilidades
locales de energias limpias
Financiar proyectos para
Transporte
reducir emisiones en
Expandir la red nacional de transporte público
los países no incluídos en el
“Lavado verde”
Anexo I
Flete
Escala Ciudad/Local
Incrementar los impuestos para el transporte en camión
Desarrollar alternativas para el transporte fluvial y ferroviario Energía Construcción Urbanismo
Recomendar límites de velocidad para el transporte marítimo internacional
Establecer requisitos de sostenibilidad
Limitar la expansión urbana
Avances tecnológicos
Subvencionar proyectos de
para los edificios
Subvencionar la vivienda colectiva en el centro de las ciudades
Diseño de vehículos energía renovable Subvencionar la construcción de Subvencionar la rehabilitación de edificios no usados o insalubres
eco-edificios
en el centro de las ciudades
Forma del casco y hélices de barcos
en todos los campos
Subvencionar las mejoras de edificios
Desalentar la especulación inmobiliaria en el centro de las ciudades
Motores y alas del avión
Solar
Oceánica
existentes
Eólica
Altos impuestos para edificios inocupados (en particular, oficinas)
Motores y sistemas de escape de coches
Geotérmica
Biomasa Promover materiales de construcción Usa los derechos de adquisición preferentes de la ciudad o del estado
Tipo de combustible
Hidráulica
locales y ecológicos para adquirir tierras o edificios en el centro de las ciudades, para la
Competición del uso del terreno con la producción alimentaria, agricultura intensiva asignación de viviendas colectivas asequibles
Biocarburantes
Poner los edificios públicos como ejemplo Hacer de este objetivo la prioridad en los documentos oficiales
Subvencionar:
de planificación urbana
Desde el combustible aceite pesado hasta diésel marino para barcos
eficiencia energética
Controla y limita el uso de coches en el centro de las ciudades
Medidas operativas para barcos y aviones
proyectos de mejora Desarrollar zonas peatonales
Mejorar rutas y horarios para barcos
Desarrollar carriles bicicleta y parques
Construir parkings en las afueras de la ciudad, cerca de los
Mejorar la gestión del tráfico aéreo (no esperar para el aterrizaje) Gestión de residuos nudos de transporte público
Aplicar impuestos sobre los combustibles fósiles para el tráfico aéreo y marítimo
Problema de equidad

Ensanchar las aceras, hacerlas más fácil para el uso de todos
(minusválidos, carricoches, etc..)
Eliminar las subvenciones a los combustibles fósiles (tiene mayor peso en poblaciones pobres)
Políticas de “Menos desperdicios”
Decentralizar y multiplicar centros de servicios (reducir la necesidad de viajar)
Aumentar los impuestos en la compra y registro de coches y en el uso de
Aumentar la concienciación
Apoyar proyectos de eco-diseño
carreteras y aparcamientos
campañas de educación
(fácil desmantelamiento y reciclaje)
Agricultura y silvicultura
Apoyar campañas de devolución
Limitar / controlar el uso de fertilizantes y pesticidas
Transporte público
Organizar el reciclaje y la
Parar los subsidios a la agricultura intensiva
clasificación de residuos
Expandir la red de transporte público
Preservar los pozos biológicos como los bosques (parar la deforestación)
Ofrecer un servicio regular y fiable (horarios, puntualidad)
Evaluación de emisiones de GEI
del sector público
Recuperación de energía de los residuos
Hacerlo asequible (subsidios, precios reducidos)
Promover la tala de árboles sostenible (etiquetado)
y de las autoridades locales
Para calentar edificios
Hacerlo de fácil uso para todos (minusválidos, carricoches, etc..)
Controlar fuegos de la turba
Para ejecutar procesos industriales
Subvencionar prácticas agrícolas más ecológicas y la agricultura orgánica
Producir para los mercados locales (”soberanía alimentaria” vs. mercados globales) Fuente: Grupo de trabajo III sobre “Mitigación del cambio climático”; Cuarto Informe de
Evaluación del IPCC, 2007.
DEJE EL HÁBITO el CiClo : ACtÚA 85
Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148  |  Page 149  |  Page 150  |  Page 151  |  Page 152  |  Page 153  |  Page 154  |  Page 155  |  Page 156  |  Page 157  |  Page 158  |  Page 159  |  Page 160  |  Page 161  |  Page 162  |  Page 163  |  Page 164  |  Page 165  |  Page 166  |  Page 167  |  Page 168  |  Page 169  |  Page 170  |  Page 171  |  Page 172  |  Page 173  |  Page 174  |  Page 175  |  Page 176  |  Page 177  |  Page 178  |  Page 179  |  Page 180  |  Page 181  |  Page 182  |  Page 183  |  Page 184  |  Page 185  |  Page 186  |  Page 187  |  Page 188  |  Page 189  |  Page 190  |  Page 191  |  Page 192  |  Page 193  |  Page 194  |  Page 195  |  Page 196  |  Page 197  |  Page 198  |  Page 199  |  Page 200  |  Page 201  |  Page 202  |  Page 203
Produced with Yudu - www.yudu.com