Door Lotte Schat, advocaat Shipping & Offshore, AKD Advocaten en Notarissen, Rotterdam
Het belang van een goede (op)levering
Pas wanneer het werk is opgeleverd aan de opdrachtgever, is de opdracht afge- rond. (Op)levering kan juridische, fi scale en fi nanciële gevolgen hebben. Hieronder gaan wij nader in op de juridische gevol- gen van levering en oplevering voor een nieuw gebouwd jacht.
Juridisch wordt onderscheid gemaakt tus- sen levering en oplevering. Levering van een roerende zaak (niet-registergoed) geschiedt door aan de verkrijger het bezit van de zaak te verschaffen (artikel 3:90 Burgerlijk Wetboek, “BW”). Met andere woorden, het jacht is feitelijk ‘in de macht’ van de opdrachtgever of wordt bijvoorbeeld door de werf voor de opdrachtgever onder zich gehouden (artikel 3:107 BW). Indien het jacht is geregistreerd, bepaalt het recht van het land van registratie hoe levering moet plaatsvinden (artikel 10:127 sub 2 BW). Naar Nederlands recht zal een akte moeten worden opgesteld voor levering van een geregistreerd jacht (artikel 3:95 BW). Levering is van belang voor de overdracht van de eigendom van het jacht, waarover hieronder meer.
Een zaak, zoals een jacht, wordt als opge- leverd beschouwd wanneer de zaak door de opdrachtgever is aanvaard (artikel 7:758 lid 1 BW). In de praktijk kan een reactie van de opdrachtgever op de mededeling van de
werf dat het jacht klaar is voor oplevering, uitblijven. In dat geval wordt de opdracht- gever geacht het jacht te hebben aanvaard. Maar, de opdrachtgever kan oplevering ook weigeren.
Afspraken over oplevering
Doorgaans worden contractueel aanvul- lende afspraken gemaakt over de ople- vering. Partijen komen vaak overeen op welke wijze oplevering en aanvaarding van oplevering plaatsvindt (zie bijvoorbeeld artikel 11 NJI leveringsvoorwaarden). Acceptatie van een jacht en oplevering aan de opdrachtgever wordt doorgaans beves- tigd door ondertekening van een protocol of delivery and acceptance, waarin partijen vastleggen dat de werf heeft geleverd en de opdrachtgever oplevering van het jacht heeft aanvaard. Daarbij wordt doorgaans van de opdrachtgever de bevestiging gevraagd dat het jacht tijdig en in overeen- stemming met de specifi caties is geleverd. Dat brengt ons bij de consequentie van een (goede) oplevering.
Oplevering van het jacht kan als een streep onder de rekening worden gezien. De wet bepaalt dat de werf ontslagen is van aansprakelijkheid voor gebreken die de op- drachtgever op het tijdstip van oplevering redelijkerwijs had moeten ontdekken (arti- kel 8:758 BW). Kort samengevat, aanvaardt de opdrachtgever oplevering van het jacht
zonder voorbehoud dan bevestigt hij dat de werf het schip tijdig en in overeenstem- ming met de specifi caties heeft geleverd.
Meningsverschillen
In de praktijk is bovengenoemde (ver- gaande) consequentie juist de reden dat partijen van mening verschillen over of en wanneer oplevering heeft plaatsgevonden. De werf – als degene waarvoor oplevering een bescherming biedt - doet er dan ook goed aan de opdrachtgever ten tijde van oplevering te laten verklaren dat oplevering heeft plaatsgevonden (door bijvoorbeeld ondertekening van een protocol of delivery and acceptance).
Oplevering staat niet in de weg aan garan- tie te geven door de werf met betrekking tot ‘verborgen’ gebreken en na oplevering ontstane gebreken. Naast of in afwijking van de wettelijke garantieverplichting (artikel 7:759 BW ev.), komen partijen door- gaans een contractuele garantietermijn en klachttermijn overeen (zie bijvoorbeeld artikelen 14 en 15 NJI voorwaarden).
Overgang van risico en eigendom Oplevering heeft als gevolg dat het risico voor het jacht overgaat naar de opdrachtge- ver (artikel 7:758 lid 2 BW). Tot dat moment zal de werf voor een (aanbouw)verzekering moeten zorgdragen.
Levering kan als gevolg hebben dat de eigendom van het jacht overgaat naar de opdrachtgever. Voor overdracht van de eigendom is naast levering vereist dat de werf bevoegd is over het jacht te beschik- ken en levering plaatsvindt krachtens een geldige titel, bijvoorbeeld de bouw- overeenkomst (artikel 3:84 BW). Maar, levering heeft niet altijd overdracht van de eigendom als gevolg. Partijen kunnen contractueel overeenkomen dat de werf eigenaar blijft van het jacht tot het moment dat de gehele koopprijs is voldaan of dat de opdrachtgever al tijdens de bouw eigenaar is van het jacht.
Conclusie
De oplevering van een jacht wordt vooraf gegaan door goede afspraken tussen werf en opdrachtgever. Foto Rens Groenendijk
Oplevering en levering van het jacht heeft vergaande consequenties voor de werf en opdrachtgever. Partijen doen er daarom goed aan vooraf schriftelijk afspraken te maken over hoe en wanneer levering en oplevering plaatsvindt.
Recht
43
zo die gaat
Jachtbouw Nederland 2
april 2013
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52