Door Wim Lones, bedrijfsadviseur Floating Grocer
Innovatie
in de Nederlandse jachtbouw
Collectief onderzoek bij TCNN
Het TechnologieCentrum Noord-Nederland (TCNN) werkt in een aantal projecten aan innova- ties voor de Noord-Nederlandse jachtbouw. Deze Innovatie Presentatie Contracten (IPC’s) bestaan uit twee richtingen: duurzaamheid en technische ontwikkeling. Een project richt zich onder andere op het toepassen van duurzame materialen voor de zeilmak- erij en in composiet. Zo worden natuurvezels als hennep in composieten toegepast en worden flexibele zonnecellen ontwikkeld voor in een buiskap of grootzeil. Verder wordt onderzoek gedaan naar de ideale schroefvorm voor elektro- motoren met kleine vermogens. In de aanloop naar het onderzoek bleek dat de wetenschap- pelijke kennis hierover in Nederland nagenoeg ontbrak. Die wordt nu door het MARIN en hogescholen opgebouwd.
Dit IPC voor de jachtbouw heeft als doel prak- tische en theoretische kennis over modulaire engineering, geluid, trillingen en vacuümfolie-in- jectie (foto) te delen met Nederlandse jachtbou- wers. Het is een spin-off van het in 2009 af- gesloten project Jachtbouw Innovatieve Project- en (JIP) voor de Noord-Nederlandse jachtbouw.
Het resultaat is onder meer een verbeterde productietechniek én onderlinge samenwerking door verschillende jachtbouwers die elkaars sterke punten erkennen en benutten. ICT in de jachtbouwketen is een innovatief project dat op het punt staat om van start te gaan. Het doel is om de (inter)nationale concurrentiepositie van de Friese Jachtbouw te versterken door het bundelen van de kernkwaliteiten van de diverse deelnemers. Verder wordt onderzocht hoe de toepassing van informatietechnologie (vandaar de afkorting ICT) kan leiden tot een hogere efficiency in het ontwerp- en productieproces.
Het project brengt de gehele jachtbouwketen van ontwerp, fabricage tot certificering, klantin- breng en service integraal bijeen. Door toepassing van een totaalconcept wordt de bouw van een duurzame romp met een duurzame voortstuwing voor een 12 meter jacht gerealiseerd, dat vijf jachtbouwers kunnen afbouwen tot een uniek product met een eigen identiteit. Het Samen- werkingsverband Noord-Nederland steekt € 1 mln. in het project.
‘Groen is poen’
Ik noemde eerder al de kreet ‘groen is poen’. Die ontwikkeling zien ze bij Intec Marine Shipyard uit Den Helder al een tijdje aankomen. De werf werkt nauw samen met onderzoeksorganisa- tie TNO. Bij het ontwerp van de jachten Intec Marine Hybrid 90 en 150 wordt al rekening gehouden met de waarde van de gebruikte ma- terialen nadat deze zijn gerecycled. De jachten zijn voorzien van een elektrische aandrijving. De accu’s worden geladen door dieselgeneratoren, windturbines, zonnecellen en brandstofcellen. De accucapaciteit is voldoende om gedurende twee uur zonder dieselgeneratoren te kunnen varen. De Intec Marine 150 Hybrid vult het generatorvermogen verder aan met een gas-
turbine generator. De werf ontwerpt het jacht naar aanleiding van vraag uit de markt. Kapi- taalkrachtige kopers uit het voormalige Oostblok willen volgens Intec Marine een innovatief jacht van Nederlandse kwaliteit. Daarnaast willen ze snel, maar ook zuinig kunnen varen.
www.intecmarine.nl
Een aantal jaren geleden zocht de werf naar een aanvullend product. Een brainstorm- sessie resulteerde in een profiel van de klantengroep van Zarro. Velen zijn niet onbemiddeld en in het bezit van een vrij- staand huis met tuin, vaak aan het water. En dat leverde een lumineus idee op: het produceren en verkopen van hottubs. Die bestaan tenslotte voor een deel uit dezelfde materialen waar het bedrijf ervaring mee heeft: polyester en teak. De werf maakt sindsdien twee modellen houtgestookte hottubs. Enkele aanvullende modellen worden uit de Verenigde Staten geïmpor- teerd.
www.zarrohottubs.nl
Een sterke positie in de markt kan alleen behouden worden door te innoveren, daar ben ik van overtuigd. In de aanloop naar het symposium Jachtbouw Nederland 3.0, dat 29 mei wordt gehou- den, ben ik daarom op zoek gegaan naar innovaties en creatieve ontwikkelingen in de jachtbouwindustrie. En het leuke daarvan is: ondanks alle koude, knapte mijn humeur er behoorlijk van op!
De ontwikkeling van concepten, materialen en aandrijvingen staat niet bepaald stil. Het gaat om individuele initiatieven van bouwers in het grote en minder grote seg- ment, maar ook om collectieve projecten. Al met al mooie ontwikkelingen die de Ne- derlandse jachtbouw zeker vooruit zullen helpen. U kent ongetwijfeld meer voorbeel- den van innovatieve ontwikkelingen. Laat het me weten op
wim.lones@floating-grocer.com.
Hoe innovatief bent u? Hottubs van Zarro
Zarro in Franeker bouwt sinds 13 jaar zelf sloepen, loungeboten en tenders. Voor een nieuwe tendersloep zocht de werf samen met de polyester-leverancier naar een goed- kopere methode om een lichte en sterke sandwich romp te bouwen. En dat lukte. Het resultaat is een vernieuwende uitvoer- ing van het bestaande model Zarro Maxx 27, een ruim 8 meter lange tendersloep.
39
Jachtbouw Nederland 2
april 2013
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52