ZATERDAG9OKTOBER 2010
Veel is nogniet op orde
Vaneen verslaggever
DEN HAAG –Sint MaartenenCu- raçaowordenmorgenzelfstandi- ge landeninhet Nederlandse Ko- ninkrijk, maarveel bestuurlijke zakenzijnnognietoporde.
Ronald vanRaak, Tweede Kamerlid voordeSP,meentdanookdatdeCa- ribische eilandennog langniet klaar zijn voor hun status aparte. “Het is een huiszonderdak en zon- derdeuren.” De Nederlandserege- ringspringt niet voor niets op heel veel terreinen, zoalsfinanciën en politie,nog bij,stelt hij.“Watiser eigenlijkwelklaar?” Ook PvdA-KamerlidJeroen Re-
courtzegtdat de verzelfstandiging vandeeilanden noglangniet klaar is.“Vooral op Sint Maartenisnog veel niet op orde. Datisuiterst zor- gelijk.” Hijziet de betrokkenheid vandeonderwereldindebovenwe- reld op het eiland als een grootpro- bleem. Overigens gelooft Recourtwel dat
de eilanden op de goede wegzijn. “Ombij de vergelijkingvan het huis te blijven: het is nu eenkwestie van erintrekken en het opknappen.” André Bosma (VVD): “Uiteraard moet er goed bestuur komen, maar allesmagwelopeenCaribischema- nier.”
ADVERTENTIE
nieuws 5 ‘Nederland lijft Bonairein’
Curaçao en SintMaarten zijn vanafmorgen, netals Aruba, autonomelanden binnenhet koninkrijk.Saba, Sint EustatiusenBonaire krijgen de status bijzondere gemeenten. Vaneen feest- stemmingisgeen sprake.
Vanonzecorrespondent TRIXVANBENNEKOM
V
anafmorgenishethoogste punt vanNederland niet meer de Vaalserberg, maar Mount SceneryopSaba.
En Venezuela wordt onze nieuwe buurman. Nederland heeftermet Bonaire, Sint Eustatius en Saba (BES-eilanden) drie ‘bijzonderege- meenten’ bij.Uniek,want niet eer- der keerden voormalige koloniale gebieden terugindeschoot vanhet voormalige koloniale moederland. Na 56 jaar heeftNederland –inde persoon vanderijksvertegenwoor- diger–opnieuwhet hoogste gezag. Sint Eustatius (3300 inwoners) en
Saba (2000 inwoners) zienelkaarin de verteliggen, de eilandenrijzen als eenhogerots op uit zee. 900 ki- lometernaar hetzuidenligtBonaire (16.000 inwoners), tientallenkilo- metersvoor de kust vanVenezuela. Er zijngeen rechtstreekse vliegver- bindingen tussen de eilanden. Op Sint Eustatius en Saba is het
SintEustasius,vanafmorgenvanuitDenHaagbestuurd.
zangerige West-Indische Engels de voertaal, op Bonairehet Papia- ments.Vooral jongeren hebben moeitemet deNederlandsetaal. Desondanks moet welwordensa-
mengewerkt.Erkomt éénpolitie- korps,brandweer,ambulance- dienst en centrale meldkamer.Een brandopSabawordt straks gemeld op Bonaire. “Hoe kaniemand die onseiland niet kent eenbrandweer- wagennaar de goede plaatsstu- ren?”zegteen eilandbewoner. DeBES-eilandenkrijgenstaatkun-
digdepositie van‘openbarelicha- men’, ook welbijzonderegemeen- tengenoemd. De drietropische
FOTOGPD
stukjesNederland hebben weleen eilandsbestuur (tevergelijkenmet een gemeentebestuur),maar wor- den verder rechtstreeks vanuit Den Haagbestuurd.Nederlandseminis- ters kunnen voor het ingestorte dak vaneen school naar de Tweede Ka- merworden geroepen. Tientallen ambtenarenzijn al
twee jaar bezig de eilanden voor te bereiden op de nieuwe situatie.Dat kost meertijdengeld dan gedacht, omdat de achterstanden in onder meer onderwijs, gezondheidszorg en veiligheid veel groter zijndan Nederland ooit hadkunnen den- ken. De eerste verbeteringenzijn de
laatstemaandenzichtbaar gewor- den: gratis schoolboeken, nieuwe ambulances en medewerkersvoor de jeugdhulpverlening. De ‘vernederlandsing’ vandeei-
landenligtvooralopBonairegevoe- lig. SintEustatius en Saba zijn prag- matisch: ze zijn piepklein en heb- ben geen anderekeus.“Curaçao heeft ons altijdverwaarloosd, we zijnblij met de Nederlandsehulp,” steltpoliticusChris Johnson. Voor Bonaireligtdat anders.Het
eiland is één vandeminst bevolkte eilanden vanhet Caribischgebied. Nu is er nogteweinig economisch draagvlak om op eigenbenen te staan. Over vijftienjaar kandat an- ders zijn. Deze onzekerheid wordt gevoed dooreen kleinemilitante minderheid,die is verenigd inAwor T’e Ora(‘nu is het moment’), die zichverzet tegenaansluitingbij Ne- derland en een referendum eist. “Bonairewordt geen deel vanNe- derland, Nederland lijft onsin,” al- dusdevereniging. De komende‘vernederlandsing’
heeft op Bonairediep sluimerende antikolonialesentimenten naar bo- vengehaald. ‘Wewordenweer tweederangsburgers,’ is eenvaak gehoorde klacht.Veel zal afhangen ofNederlanddegroteverbeteringen gaat waarmaken die BES-commis- sarisHenk Kampin het vooruitzicht heeft gesteld. Eenfeeststemmingiserniet.De
meerderheid vandebevolking neemt eenafwachtendehouding aan: eerstzien, dan geloven.
Tenminste, we gaan doen alsof.
NS en ProRailwerkensamen aanhet winterbestendig makenvan het spoor. Eénbelangrijke maatregel is een specialewinterdienstregeling. Op zondag 10 oktobergaanwetestenomtezienofdezedienstregeling in de praktijk functioneert. Door deze test zijn we straks,bij echt noodweer, optimaal voorbereid.
Deze testdaghoudt hetvolgende in:veeltreinen rijden niet viadegebruikelijke trajecten. We delendezetrajecten op;detreinen pendelentussen grotestations over korteretrajecten heen en weer.Door deze opzetmoet uwaarschijnlijkvaker overstappenenrijden treinen op anderetijden.
Ongeveer de helftvan de reizenduurt maximaal 5minutenlanger. Voor circa9%van de reizen is sprakevan eenextra reistijdvan 30 minutenof langer.Ook kanhet op enkele trajectendrukker zijn dan normaal. We begrijpen dat ditvervelend is,maarwedoeneralles aanomdeoverlastvoorutebeperken. We vertrouwen erop dat uhierbegrip voor heeft.
Gaat uop10oktober op reis,raadpleeg dan vooraf de reisplanner op
ns.nl om uw reisschematebekijken. Op
ns.nl/winter vindtuuitgebreideinformatie over 10 oktoberenalleanderewintermaatregelen.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136