Après avoir réduit vos émissions autant que possible, compensez-les. La
compensation est parfois vue comme une question délicate et controversée,
Certains disent que la compensation est un moyen commode de s’acheter une conscience
climatique, que cela décourage l'action de ceux qui peuvent se permettre de payer pour
leurs écarts environnementaux, mais qui se trouvent également être, dans de nombreux
cas, ceux ayant le plus gros impact climatique. Par conséquent, les structures à forte in-
tensité énergétique demeurent, les innovations respectueuses de l'environnement sont
moins encouragées et les comportements habituels n'évoluent pas. D'un autre côté, la
neutralité climatique est difficilement possible sans ce recours à la compensation. Et au
final, l'atmosphère ne se soucie pas d'où viennent les émissions de GES. Alors étant donné
que pour certaines activités comme l'aviation ou la production de ciment, aucune solution
à grande échelle n'est en vue pour obtenir de faibles émissions, cela peut être une bonne
idée d'utiliser l'argent que ces entreprises génèrent pour aider d’autres secteurs qui, eux,
ont surtout un problème de financement. La prémisse “Commence par réduire ce que tu
peux, puis compense le reste”, combine les différents aspects permettant de rapporter le
plus de bénéfices à toutes les parties concernées.
mais cette option peut être valable.
Pensez également à ce qui sera le plus facile à faire pour vous, non pas que vous
pourrez tout faire facilement (ce ne sera pas le cas) mais parce qu'il serait peut-être
plus astucieux de commencer par les étapes les plus simples avant de vous lancer
dans quelque chose de plus ambitieux. Il est relativement facile, par exemple,
de vous lancer dans des actions qui n'affecteront que vous, et moins facile de
faire quelque chose qui doit avoir un impact sur vos employés, actionnaires, ou
électeurs. Il est plus simple d'agir lorsque vous bénéficiez d'un soutien : si votre
gouvernement encourage les gens à produire de l'énergie renouvelable en les
payant pour le surplus qu'ils peuvent fournir au réseau national, vous pourriez
bien être tentés de prendre cette voie vous aussi. Mais s'il existe peu de soutien
concret pour les énergies renouvelables, vous pourriez trouver que cette étape est
trop conséquente pour que vous la franchissiez avant que les choses ne changent.
Commencez par les possibilités gratuites et évoluez vers les options plus chères
par la suite. Si vous pensez qu'il faudrait que vous remplaciez le système de
transport public par des véhicules moins polluants mais ne voyez pas comment
financer ce projet, alors lancez-vous dans quelque chose qui vous fera avancer
dans la même direction : encouragez le cyclisme, pourquoi pas, en le rendant
plus sécurisé dans les rues de votre ville, ou intégrez les différents systèmes
de transport urbain pour qu'un seul ticket soit valide dans le bus, le tram et le
métro (et même si cela semble sauter aux yeux, il s'agit encore d'une innovation
relativement osée pour les urbanistes de certains pays industrialisés).
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