priété et l'investissement. Ils peuvent aussi reverser équitablement à chaque
habitant le montant perçu, comme cela se pratique en Suisse, où le CO
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est taxé
L'allemagne a mis en place un certain nombres d'écotaxes. La première a été définie sur
l'électricité et l'essence, à des taux variables en fonction des facteurs environnementaux.
L'électricité renouvelable ne fait d'ailleurs l'objet d'aucune taxe. La seconde a permis de dé-
finir des taxes permettant d'augmenter l'efficacité des centrales électriques conventionnelles,
et la troisième d'augmenter les taxes sur les carburants. Parallèlement, les impôts sur le
revenu ont été réduits en proportion pour que la charge fiscale reste constante. Il s'agit d'un
sujet très controversé dans un pays au sein duquel les citoyens peuvent s'exprimer en matière
d'impôts. Bien souvent, aucune loi ne peut passer si elle prévoit des fonds supplémentaires
pour l'Etat. S'il s'agit d'une loi sans implication sur les recettes, et qui ne pénalise que les
plus gros pollueurs et avantage les autres, la nouvelle loi aura plus de chance d'être adoptée.
au moyen d'un impôt prélevé sur les combustibles fossiles de chauffage. Dans
le même temps, ce revenu peut être utilisé pour créer des mesures incitatives et
dédommager les sociétés qui investissent dans des alternatives écologiques.
Tout le monde n'est toutefois pas convaincu que l'imposition des produits et acti-
vités néfastes pour l'environnement soit le meilleur moyen de progresser dans ce
sens. Mark Moody-Stuart, ancien président de Shell, a déclaré au Times que le fait
d'augmenter les taxes sur les voitures " énergivores " permettait aux riches d'échap-
per à leur responsabilité dans le changement climatique : " Lorsque nous avons
supprimé les feux de charbon à Londres, nous n'avons pas dit aux habitants de
Chelsea qu'ils pouvaient payer un peu plus pour griller leurs toasts sur un feu ou-
vert. Nous avons interdit à tout le monde l'usage des feux ouverts. "
La Nouvelle-Zélande, l'un des membres fondateurs du réseau pour un climat neutre
(CN Net) du PNUE, gère un site d'information du public (
www.sustainability.govt.
nz) pour convaincre et soutenir ceux qui tiennent à réduire leur empreinte. Pour
donner l'exemple, son Carbon Neutral Public Sector Initiative (initiative du secteur
public visant à la neutralité carbone) cherche à établir la l’exemplarité du gouver-
nement en matière de développement durable et de neutralité climatique. Ce pro-
gramme vise à compenser les émissions de GES d'un groupe initial de six agences
gouvernementales d'ici à 2012. Les émissions inévitables seront principalement
compensées par le biais de projets de régénération des forêts indigènes dans des
zones protégées. Les 34 agences de service public ont dû mettre en place des plans
de réduction des émissions avant décembre 2007.
Nos déplacements
La mobilité est devenue moins chère pour un grand nombre de personnes dans
les pays industriels (même si cela ne concerne pas tout le monde). Elle est même
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