search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
FOTO: BERT JANSEN


Door Jack Kwakman


De coronacrisis heeft een fl inke invloed op de toch al hectische varkensvleesmarkt. Op nationaal niveau zien we de strijd tegen besmetting en incidenteel sluiting van slachterijen. Wereldwijd wij- zigt de activiteit van exporteurs.


prijzen stegen fl ink. Spanje, Duitsland, Denemarken en Nederland, de club van grote Europese exporteurs, kre- gen al in het najaar van 2019 en zeker in het begin van dit jaar ongeloofl ijke concurrentie van de Verenigde Sta- ten. De VS hadden zeer veel varkensvleesproductie. De slachtingen lagen in de VS tot en met half april op een gemiddeld weektotaal van zo’n 2,65 miljoen ofwel 13% boven het vijfjarig gemiddelde en ruim 8% boven voor- jaar 2019. Amerikaanse exporteurs hebben alles op alles gezet om bij Chinese afnemers meer vlees te kunnen plaatsen. Dat zette wel de prijs onder druk. In de VS zijn de slachtprijzen ook enorm gezakt, er zit al sinds vorig jaar tientallen centen verschil tussen de varkensprijzen van de VS en die in de EU. Dat heeft de prijzen bij export naar China gedrukt, niet zozeer de volumes overigens. De prijsval waarmee we dit voorjaar in de EU te maken hebben gekregen is het gevolg van een zeldzame samen- loop van omstandigheden:  De Europese varkensvleesprijzen stonden zeer hoog;  De VS roerden zich nadrukkelijk op de wereldmarkt;  Er was een periode een enorm tekort aan containers voor het verschepen van vlees, de export stagneerde. Het containertekort kwam door de corona-lockdown in China. Doordat het land zeer veel minder van zijn in- dustriële productie kon exporteren, ontbrak het aan de gebruikelijke rotatie van het transportmiddel. Toen in China de situatie opklaarde en de handel weer opkrab- belde hebben Spanje, Nederland, Duitsland en Dene- marken een zeer groot logistiek voordeel gehad, doordat de reders in de zeer grote havens van deze landen de containers te pakken konden krijgen waarom ieder zat te springen. Ook Brazilië, met in de slachtsector vrijwel geen last met corona, hield de vaart erin.


A


Grote klappen in VS Vervolgens brak de hectische periode aan waarin de VS


Vorig jaar konden Europese slachterijen de varkens niet aangesleept krijgen. De afzet is nu veel lastiger. De VS concurreren en corona frustreert een vlot verloop van de handel.


BOERDERIJ 105 — no. 40 (30 juni 2020) 47


ls gevolg van de depressie in de eigen varkens- sector door de Afrikaanse varkenspest is China vorig jaar meer en meer varkensvlees gaan importeren. De vraag van China was groot, de


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76