search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
966 | WEEK 26 -27 30 JUNI 2021


49


Oonincx specialist en samenwerkingspartner voor scheepsonderhoud en nieuwbouw in Werkendam


Specialisme en maatwerk Dat Oonincx met de drie verschillende specialistische bedrijven – Oonincx Scheepsonderhoud (voor inbouw,reparatie en onderhoud), LCT (voor onder meer machinekamer- en ballastpompen) en Dutch Well Pumps (voor deepwell ladingpompen) – in staat is om in te spelen op de meeste vragen van klanten, draagt bij aan het succes van het bedrijf. “Bijna alles kan in eigen huis gedaan worden”, vertelt Oonincx. “We hebben zelfs een eigen draaierij voor de productie van de ladingpompen en hebben daar speciaal extra machines voor gekocht.” Zo is het onlangs gelukt om een pomp die technisch total loss was verklaard, toch nog op te knappen. “De onderdelen waren moeilijk te vinden, dus hebben we deze zelf gereproduceerd”, vult Oonincx aan.


WERKENDAM Oonincx Scheepsonderhoud is een van de bedrijven die al sinds de oprichting in Werkendam is gevestigd. Het bedrijf is gespecialiseerd in alle aspecten die met inbouw en scheepsonderhoud te maken hebben. Onlangs nog was er een mooie primeur te vieren: de start van de inbouw van de eerste Stage-V Mitsubishi-motoren van de firma Koedood. Eigenaar Jaap Oonincx is daar maar wat trots op.


Verduurzaming en vergroening “Het is mooi dat we daar aan mee konden doen”, zegt hij. De opdracht kwam van Duraship, die het schip gereed wilde maken voor de emissie-eisen rondom Stage V. “Je merkt dat de markt volop in beweging is, bezig met dezelfde vraagstukken rondom


voortstuwing, emissiereductie en vergroening. Er wordt gezocht naar de beste weg in de toekomst, of dat nu brandstofstellen, accu’s of emissiereductie is.”


Het is materie waar ook Oonincx als inbouwer volop mee bezig is. De opdracht sprak hen dan ook aan en zij zijn aan de slag gegaan. “Het mooie van de eerste zijn, is dat niet alles al tot in de puntjes is uitgedacht, dat er volop ruimte is om te verbeteren en ermee aan de slag te gaan. Een dergelijk uitlaatsysteem, zoals voor Stage V, vergt nu eenmaal nog meer aandacht dan de standaard motoren en systemen”, legt Oonincx uit. Alles verloopt nu in ieder geval naar wens: de verwachting is dat half augustus de proefvaart van het schip zal zijn.


‘De perfecte plek’ Oonincx heeſt geen eigen scheepswerf en kade, maar dat opent volgens Oonincx juist nog meer mogelijkheden tot samenwerking. Schepen worden immers (af)gebouwd op andere werven en daardoor kunnen deze werven, binnen en buiten Werkendam, gebruikmaken van de expertise van Oonincx Scheepsonderhoud – en andersom. Juist in Werkendam is dat heel goed mogelijk en het maakt van Oonincx een kwalitatieve en onafhankelijke bouwer.


Oonincx is al sinds jaar en dag in Werkendam gevestigd; er neergestreken omdat een van de eerste opdrachten die Jaap en zijn collega’s aannamen in Werkendam was. “Ik kom zelf uit een klein dorpje in Brabant”, zegt Oonincx, “maar de locatie in Werkendam is perfect. Er zitten hier heel veel maritieme bedrijven. We kunnen goed samenwerken en er zijn heel


korte lijnen tussen de verschillende bedrijven, zo kunnen we snel schakelen. Dat is wel een must in de scheepvaart, zeker als het gaat om reparatie. Voor ons is dit de perfecte plek.”


Somtrans-tankers De komende tijd staan er nog heel wat andere projecten op stapel voor Oonincx Scheepsonderhoud en de zusterondernemingen. Op de werf van De Gerlien van Tiem liggen twee Somtrans- tankers klaar: Oonincx zal daar de machinekamers inbouwen. Bij Den Breejen ligt de Minerva op de werf, waar Oonincx het complete dekleidingsysteem en de deepwell ladingpompen zal leveren. Oonincx kan ook de complete afbouwbegeleiding doen, zoals van de Lynsy die momenteel bij Hoogendoorn aan de kade ligt. Het zijn projecten waar Oonincx trots op is en een einde is nog lang niet in zicht. “We hebben afgelopen jaar toch maar mooi negen schepen opgeleverd, en er komen er nog veel meer aan!” zegt hij met een lachje.


Oonincx Scheepsonderhoud BV Vierlinghstraat 49A 12 4251 LC Werkendam T +31 (0)183 50 98 93 E ilona@oso-bv.nl I www.oso-bv.nl


OSO. sterk staaltje vakmanschap.


+31(0)183 515 489 www.lct-bv.nl


+31(0)183 509 893 www.oso-bv.nl


+31(0)183 509 886 www.dwpumps.nl


Vierlinghstraat 49A 12 | 4251 LC Werkendam


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64