4
Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur T 010 - 4667106 E
info@debotshipbrokers.nl
W.L.A. de Bot & Dtr.
MS COMPANIA 968 t/1950 73.50 x 8,15 x 2,83 m., 2 ruimen, stl.vloer, ca 1400 m3
.
Fr.alum.kap., 660 PK Deutz 1995 tot revisie in 2012, boegschroef 220 pk. Comm.Cert. 2022
PONTON bj 1944, laadvermogen 1054 t, 61.20 x 10.70 x 2.80 m., Cert. 2021
www.debotshipbrokers.nl
Aflosser gezocht? Of als aflosser gevonden worden?
RUIM 60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++, GELUIDWEREND,
, GELUIDWEREND,
Scheepvaarttelefoongids 2018
RAFA THERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUD VAN STERKTE!
RAFA THERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUD VAN STERKTE!
PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ
Beraten - Vermitteln Finanzierungsvorbereitung
• Sie suchen das passende Binnenschiff?! •
www.deymann-schiffsmakler.de
• Dann sind Sie bei uns an der richtigen Adresse! •
www.deymann-schiffsmakler.de Oder Sie rufen uns direkt an
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 - W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 - W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Vierlinghstraat 49A12 4251 LC WERKENDAM +31(0)183 50 98 93
info@oso-bv.nl www.oso-bv.nl www.lct
-bv.nl
www.scheepvaarttelefoongids.nl
Gent en
van Kooi
Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems) Tel: +49 (5932) 73 58 20
info@deymann-schiffsmakler.de
Technische Handelsonderneming
ELEKTROTECHNIEK & SCHEEPSREPARATIE NIEUWBOUW EN REPARATIE
• Schakel- en verdeelinrichtingen • Stuurhuispanelen • Startmotoren • Dynamo's • Elektromotoren • Generatorsets • Navigatieapparatuur • Tachograven • GPS Nav. systemen • TV Satellietsystemen • Clinometers • Kompressoren • Pompen • Acculaders • Omvormers • Elektrische stuurwerken • Accu's en komplete installaties • HEF-TRONIC DEALER • PANASONIC AIRCONDITIONERS
SNELLE SERVICE
Maaskade 89 A, 3071 NE Rotterdam T 010-4131005 M 0653 856330 / 0653 856331 E
vangentenkooi@xs4all.nl
iJräger Courtier en Bateaux
Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling. 351t, 1928, 39 x 5,08, alu. schuifluiken, stalen vloer, 420 m3, 240 pk, 30 kva 220/380, autokraan, piloot, vlak van 1973, kimmen verdubbeld 2014 359t, 1971, 39 x 5,08, alu. damwand luiken, stalen vloer, 430 m3, 330 pk, kopschr. 130 pk, hydraulisch sturen, leuke woning, communautair 11-2021 402t, 1963, 42 x 5,06, aluminium schuifluiken, 460 m3, azobe vloer, 265pk kopschr. 100 pk, 17 kva, IL&T 11-2021, interessante vraagprijs 516t, 1905, 49,50 x 6,36, Friese Kap met wagen, 800 m3, Azobe vloer, 296pk\, kopschr.100 pk, flinke woning, vlak van 1979, kop vernieuwd 1964. 560t, 1930, 50 x 6,60, aluminium schuifluiken, 850 m3, Azobe vloer, 383 pk kopschr. 100 pk, 2x 220/380,
hydr.sturen, onder de gangboorden dicht. 797t, 63 x 7,06, geen luiken, Hardox vloer, 1050 m3, 532 pk, kopschr. 140 pk, alu. hut, nautisch compleet, pompen compleet, 2 x 220/380V, IL & T 2021. 1379t, 1961, 80 x 9,50, Friese kap, stalen vloer, 1950 m3, 980 pk totale revisie inclusief krukas 2015 sindsdien 1250 uur, vlak van 1995, straalbuis, SI 2024 1977t, 1970, 86 x 9,50, alu. schuifl., stalen vloer, 2400 m3, dubbelwandig, 2x 635 pk, kopschr. 380 pk, lage kruiplijn, huurkoop bespreekbaar. 2327t,1989, 100 x 10,50, alu. Friese.kap, semibeun, 3000 m3, Cat 1521 pk, kopschr. 380 pk, strak en goed onderhouden Nederlands casco, 99 Teu
Dagpassagiersschip, 1922, 28,23 x 4,89, 168 pk, kopschr. 15 pk, 20 kva, CvO 56 passagiers 2020, eventueel met bedrijfsligplaats in het midden van het land en financiële hulp. Vraagprijs € 135.000.
Restaurant/evenementen/woon etc. Kempenaar, ligplaats in Leeuwarden met horecavergunning. Met totaal vernieuwde schipperswoning. Uitgebreide brochure op aanvraag. CvO tot 09-2020. Vraagprijs € 250.000.
Varende woonschepen en recreatieschepen: Spits, 1955, 39 x 5, goed onderhouden, mooi verbouwde en ingetimmerde woonspits, zeer geschikt vooor lange reizen, 225 pk. 13 kva € 198.000. Beurtmotor, 1929, 24,26 x 5,02, 350 pk, kopschr. 20 pk, CBB 09-2018, veel woonruimte, 2 x 220/380V, CV, met overdraagbare ligplaats nabij Gent. Kotter, 1906, 14,85 x 3,10, 100pk na revisie 1200 uur, kopschroef 10 pk. Amsterdammertje voor de recreatie, 1929 15 x 3,55 x 1,50, GM 165 pk.
Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:
www.piuallegro.nl
On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.
Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail:
info@piuallegro.nl,
www.piuallegro.nl
Contemporary view on Shipping
898 | WEEK 46-47 14 NOVEMBER 2018
Mvs Mayenne, 53 x 6.63 x 2.42, 511 ton, Bj. 1958, Stork Ricardo AR216, 282 pk, gereviseerd in 2009, € 110.000,-
Bs Evolutie, 70 x 7.20 x 2.62, 830 ton, Bj. 1966, Scania 552 pk, Bj. 2004, € 450.000,-
Mvs Diva, 110 x 9.50 x 2.98, 2.099 ton, Bj. 1981, Caterpillar C 32, 1217 pk, € 1.790.000,-
Mvs Havenbaron, 63 x 7.03 x 3.01, 913 ton, Bj. 2000, 2 x Volvo Penta D13 B-N MH, 400 pk, 294 kW, Bj. 2015, € 875.000,-
Mvs Lorena, 109.75 x 11.40 x 3.50, 3.049 ton, Bj. 1993, ABC 6 MDZC-950-A, Bj. 1993, gereviseerd in 2008, € 1.795.000 ,-
Beurtschipperstraat 1
3194 DK Hoogvliet T: 010 295 27 40 F: 010 295 27 09 E:
sales-mo.sd.nl@
draeger.com
www.draeger-mo.com
Mvs Hendrika, 110 x 11.45 x 3.55, 3.163 ton, Bj. 2004, Caterpillar 3512B, Bj. 2004, € 2.695.000,-
Mvs Margarethe, 80 x 9.35 x 2.52, 1.250 ton, Bj. 1969, Volvo Penta, 650 pk, Bj. 2007, € 895.000,-
Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam 0183-600391 |
info@concordiadamen.com |
concordiadamen.com
Scheepvaarttelefoongids 2018
J60AAR
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
