898 | WEEK 46-47 14 NOVEMBER 2018


Stremmingen bij ingebruikname derde kolk Prinses Beatrixsluis


NIEUWEGEIN De ingebruikname van de derde kolk van de Prinses Beatrixsluis brengt begin volgend jaar meerdere stremmingen voor het scheepvaartverkeer met zich mee. De belangrijkste is een totaalstremming. De periode daarvoor ligt in principe vast en valt in twee weekenden in mei en een reserve weekend in juni.


Na openstelling van de nieuwe kolk is een proefperiode voorzien van twee weken, waar- in alle drie de kolken in bedrijf zullen zijn. Daarna ondergaan de twee bestaande sluis- kolken (kolk 1 en 2) in twee fasen een flinke renovatie.


De eerste renovatiefase is gericht op het tech- nische systeem in de heſtorens en op de kolk- wanden. Na deze renovatie worden kolk 2 en 1 gekoppeld aan het nieuwe bediensysteem. Op dat moment is een totaalstremming van de sluis noodzakelijk om een zogeheten Site Integration Test (SIT) uit te voeren. Na deze stremming wordt de scheepvaartklasse


aangepast op onder meer extra diepgang, eer- der blijſt dat nog klasse Vb.


Geplande stremmingen 2019 Stremming kolk 1 en 2: 15 februari 22.00 uur tot 18 februari 6.00 uur en 22 februari 22.00 uur tot 25 februari 6.00 uur. Kolk 3 is open. Stremming één of twee weken later bij latere openstelling kolk 3.


Stremming kolk 2 en 3: 6 april 20.00 uur tot 7 april 8.00 uur en 13 april 20.00 uur tot 14 april 20.00 uur. Kolk 1 is open. Stremming maxi- maal een week later bij latere openstelling kolk 3.


De Wilhelminasluis in Zaandam eind 2020.


Totale stemming (kolk 1, 2 en 3): 25 mei 20.00 uur tot 26 mei 8.00 uur en 31 mei 22.00 uur tot 2 juni 08.00 uur. Reservedatum is 7 juni 22.00 uur tot 9 juni 08.00 uur. In voorbereiding zijn stremmingen van kolk 2: vanaf medio februa- ri. Stremming kolk 1: vanaf medio april. Duur: 6 à 8 weken.


ZAANDAM De provincie Noord-Holland en Heijmans hebben een intentieovereenkomst gesloten voor het gezamenlijk afbouwen van de Wilhelminasluis in Zaandam.


Partijen hebben nadere afspraken gemaakt over de verdere planning en uitvoering van het project. Naar verwachting worden de werkzaamheden aan de sluis in februari 2019 hervat. Het project is dan eind 2020 afgerond.


Over de technische uitvoering en planning van het project ontstond in 2014 verschil van in- zicht. Nadat onderlinge gesprekken over on- der meer ontwerp, voortgang en de bijbeho- rende kosten niet tot het gewenste resultaat leidden, werd besloten de kwestie voor te leg- gen aan de Raad van Arbitrage voor de Bouw.


Met deze intentieovereenkomst geven partij- en invulling aan de einduitspraak die de Raad deed op 20 juni jongstleden.


Minder opstelplaatsen in voorsluis van Eefde


EEFDE Om de werkzaamheden voor een tweede sluiskolk in Eefde in de voorsluis uit te kunnen voeren, zijn de meerpalen hier op maandag 5 november verplaatst.


Evofenedex: masterplan onderhoud en renovatie


ZOETERMEER Het Nederlands bedrijfsleven maakt zich zorgen over het uitgesteld en na- latig onderhoud aan wegen, bruggen, tunnels en sluizen. Daarom vraagt evofenedex, natio- naal belangenbehartiger van 15.000 logistieke en handelsbedrijven, om een masterplan voor een inhaalslag van achterstallig onderhoud aan de kunstwerken.


“Er bestaat een hoog risico voor opstapeling van calamiteiten in de komende jaren, als nage- laten onderhoud gaat leiden tot uitval van weg-, spoor- of vaarwegcapaciteit. Dit kan desastreu- ze gevolgen hebben voor handels- en productie- bedrijven bij de aan- en afvoer van hun goede- ren en grondstoffen”, zo stelt evofenedex.


In de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat die onlangs door de Tweede Kamer is behandeld, is meer bud- get beschikbaar voor onder andere vervanging en renovatie van infrastructuur in de komende


jaren. Minister Cora van Nieuwenhuizen zet in op het verjongen, vernieuwen en verduurzamen van de infrastructuur.


Ontoereikend Volgens evofenedex is dit extra budget ech- ter bij lange na niet voldoende. Er komt in de jaren 2020-2030 een ongekend hoge ver- vangingsopgave van 350 miljard euro op Nederland af. Evofenedex wijst er ook op dat een heldere prioritering op basis van econo- mische schade in de ministeriele bouw-, on- derhouds- en renovatieagenda ontbreekt. Het is echter bekend dat er niet genoeg man- kracht, expertise en budget bij Rijkswaterstaat beschikbaar is om deze enorme klus in de ko- mende jaren versneld te klaren. Evofenedex dringt er bij de Tweede Kamer op aan de mi- nister een toezegging te vragen voor vol- doende mankracht bij de dienst. Dit om te waarborgen dat het onderhoud- en renovatie- programma ook echt kan worden uitgevoerd.


’t Zwaantje van LOVK in Werkendam is open


WERKENDAM Op vrijdag 2 november opende de nieuwe locatie van het Landelijk Onderwijs aan Varende kinderen de deuren. De klas, gesitueerd op de eerste etage van internaat De Merwede, werd door de ouders bewon- derd en de kinderen genoten van een heer- lijke dag!


Met de opening van ligplaatsschool ‘t Zwaantje van de LOVK kunnen varende kleu- ters ook op vrijdag naar school In Werkendam. Ligplaatsschool ’t Zwaantje is elke vrijdag geopend voor kinderen vanaf 3 jaar en vier maanden tot zeven jaar. De LOVK hoopt op een regelmatige bezetting van ’t Zwaantje zo- dat deze pilot gecontinueerd kan worden.


Hierdoor is er in de voorsluis tijdelijk maar één opstelplaats aan de zuidkant voor een klasse Va schip beschikbaar gebleven. De op- stelplaats aan de noordkant van de voorsluis is geschikt tot en met klasse IV schepen.


Dit betekent dat er in plaats van twee, tijde- lijk maar één klasse Va schip in de voorsluis in Eefde kan afmeren. Om de wachttijd voor het


schutten te verkleinen, heeſt Rijkswaterstaat tijdelijk de afstand die schepen als veiligheids- marge moeten hanteren verkleind. Normaal gesproken geldt dat schepen zes meter vrij moeten houden.


Nu geldt voor de noordelijke opstelplaats in de voorsluis in Eefde dat zij één meter afstand mogen houden. De sluismeester zal hier ook op toezien. Op momenten dat er geen sluis- meester aanwezig is, mag er ook maar één klasse Va schip afmeren aan de zuidelijke op- stelplaats in de voorsluis.


17 Bouw Wilhelminasluis wordt hervat


Berucht zorgenkindje is de Merwedebrug; te vervangen door twee betonnen bruggen.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60