898 | WEEK 46-47 14 NOVEMBER 2018


15 Traditionele Schepen Beurs Den Helder met Europees tintje Het zeemanslied mag niet ontbreken.


DEN HELDER De EOC-Traditionele Schepen Beurs wordt voor de derde keer al weer ge- houden op Willemsoord in Den Helder. Een informatief en mooi initiatief waar vele con- tacten worden gelegd, niet alleen nation- aal maar ook internationaal. De beurs krijgt steeds meer reacties uit het buitenland. Dit jaar zijn vertegenwoordigers van de Escale à Sète (escaleasete.com) aanwezig om de contracten te tekenen voor het evenement dat in 2020 in wvier aan de Middellandse zeekust gelegen havensteden wordt gehoud- en. Verder komt er uit Engeland een groep van 20 vertegenwoordigers naar Den Helder voor een meerdaags bezoek aan de beurs van de Old Gaffers Association, de vereniging van liefhebbers van het gaffelgetuigde schip met 1500 leden waarvan 100 Nederlandse. En de Zweedse delegatie is al een aantal jar- en aanwezig.


TRUUS DEN HARTOG


De Traditionele Schepen Beurs mag ook een evenement genoemd worden in de ruimste betekenis van het woord. Op het door Napoleon geïnitieerde geb- ied Willemsoord met historische gebou- wen, het Reddingmuseum Doris Rijkers, het Marinemuseum en de museumhaven erom heen staat de oude loods Gebouw 66. Een prachtige locatie voor een met traditie doordrenkte beurs. Een grote variëteit aan


ambachten, organisaties en alles wat maar van belang kan zijn om het varend erfgoed te bedienen was aanwezig. In de haven buiten konden de schepen bezocht worden die naar Den Helder waren gekomen. Steeds weer een boeiend gezicht.


De beurs werd geopend op vrijdagochtend met het luiden van de scheepsklok door de burgemeester van de Noordzee, Mariken Betsema. Daarbij aanwezig was tevens de burgemeester van Den Helder Koen Schuiling. Daarna volgde een afwisselend program- ma in het SummerLabb met interviews, een quiz en activiteiten voor de kinderen, die en- thousiast en creatief aan de slag zijn gegaan. Laat in de middag arriveerde de delegatie uit Frankrijk en de kapiteins van de Oosterschelde en de Morgenster. De zaterdag en zondag zijn druk bezocht door vele belangstellenden on- danks het slechte weer. De belangstelling voor de beurs neemt toe. Dit jaar waren 2900 bezoekers aanwezig, die kennis maakten met een mooie mix van 76 deelnemende bedrijven en organisaties. Daarnaast waren er verschil- lende initiatieven, waaronder presentaties van de FVEN, Batavialand, Bark Europa, Scheepswijs. Meer dan 130 overnachtingen zijn geboekt op de schepen in de haven die ‘boat and breakfast’ aanboden. Bezoekers kwamen niet alleen uit Nederland, ook uit Frankrijk, Spanje, Duitsland, Engeland en België.


Presentatie FVEN ’s Middags hield de FVEN (Federatie Varend Erfgoed Nederland) een lezing over wat zij doen en waarvoor zij staan. De FVEN is de over- koepelende organisatie waarbij zestien be- houdsorganisaties van varend erfgoed zijn aangesloten. De Zweedse klassiekers heb- ben zich een jaar geleden aangemeld bij de FVEN. Zweedse schepen voeren al rond in Nederland in 1930 en waren beeldbepalend op de Nederlandse wateren. De FVEN faci- liteert het Varend Erfgoed met het Register Varend Erfgoed Nederland (RVEN) waar onder voorwaarden de schepen worden ingeschre- ven die aangesloten zijn bij behoudsorganisa- ties. Voorwaarden zijn dat het schip ouder dan 50 jaar moet zijn, ontworpen en gebouwd om mee te varen, een ligplaats heeſt in Nederland of onder Nederlandse vlag vaart en beeldbe- palend en typerend is binnen de ontwikkeling van de Nederlandse scheepsbouw. Het streven is alle 6000 schepen in het register te krijgen. Daarnaast houden zij zich bezig met communi- catie, wet- en regelgeving, droge en natte eve- nementen. Sail Amsterdam 2020 krijgt bijzon- dere aandacht. Aandachtsgebieden: ICT, MCN (Mobiele Collectie Nederland), EMH (Europees Maritime Heritage).


Escale à Sète Het evenement in Sète Zuid Frankrijk - is ooit begonnen in 2010 en wordt om de twee jaar georganiseerd. Dit jaar was het weer een groot succes. De volgende Escale is in de week van Pasen 2020. Hierna zullen de schepen door- reizen naar Castellon de la Plana in Spanje ten zuiden van Barcelona, waar de week erna een zelfde feest georganiseerd wordt. Als mot- to voor het evenement geldt ‘de maritieme traditie in ere te houden en niet te vergeten’. Tallships, de koninginnen van de zee, mogen in de oude haven bij zo een feest niet ontbreken. “Een hele toer om de tallships te bewegen via de Straat van Gibraltar naar Sète en Castellon te komen”, zegt Karen Meirik de coördinator van de Nederlandse deelname aan de Escale à Sète voor Nederland (escaleasete2020@gmail. com).


Vrijdag jongstleden op de eerste dag van de Traditionele Schepen Beurs zijn de eerste con- tracten getekend met de twee kapiteins Gerben Nab en Harry Mutter van de Nederlandse grote tallships de driemastschoener Oosterschelde


en de klipperbrik Morgenster. Voor de onder- tekening was de burgemeester van Castellon Mme Ampara Marco aanwezig en de direc- teur van het evenement in Sète in 2020 M. Wolfgang Idiri. Intussen heeſt Karen Meirik Watermuzikant Reinier Sijpkens al gestrikt om naar Zuid-Frankrijk te komen in het voorjaar van 2020 met zijn draaiorgel en levend carillon, een typisch Nederlands fenomeen dat men in het zuiden van Frankrijk niet kent. Door be- kendheid te geven aan het evenement hoopt Meirik meer bezitters van varend erfgoed te be- wegen naar Zuid-Frankrijk te komen in 2020. Er lopen contacten om Friese Tjotters naar het zuiden te vervoeren om acte de présence te geven in Sète. De organisatie kijkt of het mo- gelijk is om de eigenaars tegemoet te komen in de transportkosten. De tjotters worden ver- voerd via de weg en dat kost wat. Franse eige- naren van Historisch Nederlands erfgoed, die nog al eens als woonschip worden gebruikt in Frankrijk, zijn aangeschreven en hebben toe- gezegd om aanwezig te zijn. Het oorspronkelijk Frans traditioneel varend erfgoed is aanwezig. Sinds de jaren ‘80 zijn aardig wat replica’s ge- bouwd van traditionele schepen in Frankrijk, die natuurlijk ook welkom zijn. In ieder geval meren de twee tallships op dezelfde tijd af in Sète en zijn ook tegelijkertijd te bewonderen in Castellon de la Plana. In deze twee steden is de organisatie groots opgezet. Agde en Port Vendres doen mee, maar op kleinere schaal. Zo zal de Oosterschelde in dezelfde periode Port- Vendres bezoeken en de Morgenster doet Agde aan.


Nederland eregast Nederland is eregast op het Escale à Sète. De Fransen hebben grote bewondering voor de wijze waarop in Nederland het varend erfgoed in ere wordt gehouden. Om die reden zijn zij ook aanwezig op de beurs om contacten te leg- gen met beoefenaars van maritieme ambacht- en - zoals zeilmakers - met botenbouwers en met behoudsorganisaties varend erfgoed.


Tenslotte Volgens Jet Sluik, director van de Traditionele Schepen Beurs was “de sfeer op de beurs erg goed. Presentaties op het vakantieplein zijn goed bezocht. Ondanks het verschrikkelijke weer van zondag is het de hele dag gezellig druk geweest”. Een succes van een evenement dat een lange traditie tegemoet gaat.


Tweede maritieme verhalenreeks


In navolging van de eerste maritieme ver- halenreeks ‘Varen is mijn wereld’ is zater- dag 10 november de tweede maritieme ver- halenbundel ‘Varen is mijn vrijheid’ ten doop gehouden.


Dit gebeurde tijdens de Traditionele Schepen Beurs in Den Helder waar verschillende mee- schrijvende maritieme schrijvers aanwezig waren. De eerste bundel werd geschreven door 14 maritieme schrijvers. De korte en langere verhalen over verschillende mari- tieme onderwerpen zijn in de tweede versie wederom door 14 maritieme schrijvers uit België en Nederland geschreven.


Varend erfgoed rustend in een mager zonnetje in de museumhaven Willemsoord. Foto’s Routard volg ons op @scheepvaartkrnt Follow us on twitter


Deze tweede bundel van de tegenwoordi- ge generatie maritieme schrijvers bevat een bonte verzameling verschillende verhalen over eenvoudige zeelieden en grote zeevaar- ders met de twee kenmerken ‘onderhoudend en authentiek’. ‘Varen is mijn vrijheid’ be- vat de mooiste verhalen van Cees de Baare, Peter Bouchier, Graddy Boven, Piet Helmus, Dick Huges, Aafke Steenhuis, Michiel van Straten, Peter van Roden, Ton Roskamp, Antoon Vandamme, Cor Vonk, Ron de Vos, Jan Willemsen en Arne Zuidhoek. Een groep deskundige maritieme schrijvers die tot doel heeſt het maritieme verhaal in leven te hou- den, te eren en te verspreiden. www.maritiemeschrijvers.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60