888 | WEEK 26-27 27 JUNI 2018
29 Emissie-nabehandelingssysteem belangrijk voor schonere scheepvaart
GROOT-AMMERS Mourik EGP, officieel opgericht in november 2017, richt zich met algemeen directeur Gerrit van der Linde op het reduce- ren van emissies van onder meer binnenvaart- schepen. Dit gebeurt onder andere door inzet van emissie-nabehandeling, maar ook door datamonitoringssystemen. Het bedrijf werkt er op die manier hard aan haar steentje bij te dragen aan het verminderen van de uitstoot.
In 2010 al was Van der Linde bezig met het ver- minderen van de emissies van schepen en in- dustriemotoren. Zijn doel: systemen ontwikke- len samen met de overheid en het bedrijfsleven. Die systemen kwamen er. Mourik EGP werkt aan het (door)ontwikkelen van emissienabehandelingssystemen: systemen die door middel van het nabehandelen van de uitlaatgassen van scheepsmotoren reduceren. Het gaat dan bijvoorbeeld om roetfilters of kata- lysators voor het verminderen van roet PM10 en NOX
. Het bedrijf wil verder bouwen aan high-
tech-systemen voor emissienabehandeling. “We hebben hier bij Mourik EGP heel veel knowhow die we kunnen gebruiken voor doorontwikke- ling”, zegt Van der Linde.
De eerste installaties zijn getest bij patrouil- leschip P5 van de Zeehavenpolitie. “Dat was een schip dat het lastig maakte om deze tech- niek goed toe te passen en te testen”, vertelt Van der Linde. “De P5 voer natuurlijk vooral in de haven”. Daarom zocht hij samenwerking met Afvalverwerking Rijnmond. Daarmee kreeg hij de eerste contacten met de binnenvaart en gelegenheid om de systemen uit te probe- ren op meerdere binnenvaartschepen. Hij ging daarnaast aan de slag voor onder meer het Havenbedrijf Rotterdam en Aquabus BV.
Met deze laatste heeſt Mourik EGP recent nog een nieuw contract afgesloten: de eerste wa- terbussen van het openbaar vervoer over de Maas en Merwede worden dit jaar voorzien van
Mourik EGP heeſt recent een nieuw contract afgesloten: de eerste waterbussen van het openbaar vervoer over de Maas en Merwede worden dit jaar voorzien van uitlaatgas nabehandelingsinstallaties. Gerrit van der Linde, algemeen directeur Mourik EGP (l) en Eric Schipper, algemeen directeur Aquabus B.V..
begint met de waterbus Witte de With en op- volgend met de Piet Hein. Daarmee gaan de waterbussen voldoen aan de eisen voor EU Stage V (The Non-Road Mobile Machinery ). Per 2020 moeten nieuwe motoren voldoen aan Stage V. De systemen van Mourik EGP kun- nen schepen weer een stuk schoner maken. Van der Linde is blij dat er nu schot in de zaak komt. “Ik kom uit de automotive en heb me daar al beziggehouden met de emissies. Toen, acht jaar geleden, was dit onderwerp in de scheepvaart nog helemaal niet ter sprake ge- komen. Maar ik wist: die branche komt ook nog wel aan de beurt. Het heeſt voor mij nog veel te lang geduurd”.
uitlaatgas nabehandelingsinstallaties om roet PM10 en stikstof NOX
Van der Linde is voorstander van het verscher- pen van de eisen rondom uitstootgassen in
te reduceren. Mourik EGP
de binnenvaart. “Niet omdat het mijn handel, mijn werk is, maar het is ook voor uw en mijn gezondheid. We vervuilen de aarde enorm, dat moeten we een halt toeroepen. Ik hoef niet het beste jongetje van de klas te zijn, maar we moeten er wel wat mee doen. Voor de toe- komst komt er steeds meer aandacht voor wat de schepen uitstoten, met name de bestaande schepen. En dat moet ook.
We kunnen bestaande schepen ook monitoren om zo aan te tonen hoe schoon of vervuilend ze zijn”.
Gemakkelijk is het niet, beaamt Van der Linde. Vooral financieel is het voor schippers moei- lijk om emissiereducerende maatregelen te nemen. “Emissienabehandelingssystemen en monitoring zijn zeker interessant. Maar vaak alleen als bedrijven en schippers er subsidies
SHIPPING - TECHNICS - LOGISTICS De enige vakbeurs voor de binnenvaart in Duitsland
25 en 26 september 2018 Op 25 en 26 september 2018 organiseert Messe Kalkar opnieuw de Nederlands- Duitse vakbeurs SHIPPING-TECHNICS-LOGISTICS (STL). Hier presenteren ca. 200 exposanten uit heel Europa hun nieuwste producten, trends, innovaties en diensten aan geïnteresseerde vakbezoekers. Twee dagen lang is Messe Kalkar dé ontmoetingsplek voor professionals in de maritieme branche. STL brengt vraag en aanbod in een aangename, gastvrije ambiance bijeen en biedt volop kansen waardevolle contacten te leggen en onderhouden.
Is uw interesse gewekt? Wij informeren u graag nader!
www.messekalkar.de
Party “Dock&Rock” met live muziek
Dinsdag 25 september 2018 - Party incl. buffet en live muziek voor maar € 30,00 p.p.
Uw contactpersoon: Leon Westerhof
leon.westerhof@messekalkar.de Tel.
(+49) (0) 2824-910 149 Mob: (+49) (0) 151/526 63 129
veel te weinig gebruik van gemaakt: het geld was op, de subsidiepot was leeg. Dan is de schipper ook klaar, dan houdt het op”.
voor kunnen krijgen: anders is het vaak niet te betalen. Er is bijvoorbeeld een aantal subsi- dierondes geweest om een katalysator aan te schaffen voor het reduceren van NOX
. Daar is
Mourik EGP laat zich daar niet door tegenhou- den en blijſt doorgaan met ontwikkelen en produceren om haar steentje bij te dragen aan vermindering van de emissies van de scheep- vaart. De komende tijd hebben emissienabe- handelingssystemen als DPF-installaties (roet- filters) en SCR-installaties (NOX
-reductie) voor
Mourik EGP en de binnenvaart prioriteit, maar het bedrijf richt zich ook op monitoringssyste- men en kijkt met een schuin oog al naar nieu- we technieken zoals elektrisch of hybride va- ren of alternatieve brandstoffen.
Griether Straße 110-120 • D-47546 Kalkar • Tel. +49 (0) 2824/910-151 •
www.messekalkar.de
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52
