11 ONBEMAND IN ANTWERPEN 17 MAASVEREN STAKEN DOOR SCHIPPERSBOND ASV MAAKT GEHAKT VAN OVV-RAPPORT GRAVE ‘Geen stillegging scheepvaartverkeer bij extreem weer’
ROTTERDAM Schippersbond ASV wil niet dat Rijkswaterstaat de bevoegdheid krijgt om het scheepvaartverkeer bij extreme weers- omstandigheden stil te leggen.
Stille getuigen na de bijna-ramp: de gehavende stuw en benzeentanker Maria Valentine. Archieffoto’s
De Algemeene Schippers Vereeniging schrijſt dat in haar reactie op de aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid (OVV) naar aanleiding van de bijna-ramp bij Grave op 29 december 2016, toen benzeentanker Maria Valentine de stuw in dichte mist ramde. “De afweging om al dan niet te gaan varen, behoort enkel en alleen bij de schipper”, zo stelt de ASV in haar lijvige reactie. “De schip- per is namelijk de enige die alle factoren kent. Die gelden niet alleen bij mist, maar ook bijvoorbeeld bij harde wind of sterke stro- ming. Daarbij is het onuitvoerbaar om het scheepvaarverkeer stil te leggen, aangezien er een ligplaatsentekort is”. Ook wordt daar- mee voorbijgegaan aan de vereiste van goed zeemanschap.
Druk
Bij schippers en met name bij hen die in loon- dienst werken, kan druk vanuit de opdracht- en werkgever ook een rol spelen in het besluit te gaan varen of niet. Verwezen wordt naar Belgische wetgeving, die in vergelijkbare ge- vallen de opdrachtgever als eindverantwoor- delijke hierop kan aanspreken. Tot slot vraagt ASV zich sterk af of de even- eens door de OVV aanbevolen extra ei- sen aan andere bemanningsleden dan de schipper noodzakelijk en uitvoerbaar is. Hoofdconclusie: “Wat de ASV betreſt hoeſt er naar aanleiding van het ongeval te Grave geen extra regelgeving en voorschriſten te komen, ook niet specifiek gericht op het vervoer van gevaarlijke stoffen”.
Kritisch
De schippersvereniging is in haar brief aan de minister uiterst kritisch over het rap- port van de OVV, dat zich nauwelijks over de
binnenvaartpraktijk zou hebben laten infor- meren. Citaat: “Dat zou de stelling ‘garbage in = garbage out’ bij dit rapport in zekere zin toepasbaar maken”. De OVV besteedt in het rapport veel aandacht aan het laatste kwar- tier voor de aanvaring en meldt over de reis daaraan voorafgaand dat deze, anders dan de (zeer) dichte mist, zonder bijzonderheden verliep. Aangezien de aanvaring het directe gevolg zou zijn geweest van het onwel wor- den van de schipper (zo concludeert de OVV), roept de reis van het laadadres in Stein tot na- bij de stuw Grave dan ook nog altijd een groot aantal vragen op. Omdat er geen medische oorzaak is gevonden en het feit dat de bemanning zeven maan- den de tijd had hun verklaringen bij te stellen (volgens de OVV), twijfelen veel schippers aan het onwel worden van de schipper als directe aanleiding. Wellicht twijfelt de OVV ook hier- aan, want er is in het rapport ruim aandacht besteedt aan de verwarrende weergave van de situatie te Grave in radarbeeld en digitale vaarkaart.
Regelgeving Wat de ASV betreſt, zijn er nog te veel punten die in het rapport niet opgehelderd worden om (een deel van) de aanbevelingen tot uit- voering te brengen. De ASV constateert echter dat overheden na incidenten als deze altijd de neiging hebben extra regelgeving en voor- schriſten op te stellen voor de binnenvaart. Aan de hand van het rapport acht de ASV dat niet nodig naar aanleiding van het ongeval te Grave.
Desalniettemin vindt de ASV dat er wel wat geleerd kan worden van dit ongeval. Daarbij moet de aandacht volgens de schippersbond vooral gericht worden op de vakbekwaam- heid (het zeemanschap) van schippers en de druk die vanuit opdracht- en werkgevers wordt uitgeoefend om onverantwoorde risi- co’s te nemen.
37
078 61 33 177/0316 54 15 74
www.slurink.nl
SPECIAL VEILIGHEID
www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl
YOUR SHIP HIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
HIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
www.dewaalbv.nl www.dewaalbv.nl
UNDER CONTROL YOUR SHIP
UNDER CONTROL
ER IS AL GENOEG OM WAKKER VAN TE LIGGEN.
WE TAKE CARE OF IT.
DIESEL MARINE SERVICES
met o.a.
BERGAMBACHT HOLLAND T: 0182-354666 F: 0182-354647 E:
pols.aggregaten@
wxs.nl W:
www.pols-aggregaten.nl
GESPECIALISEERD IN ONDERHOUD, REPARATIE, REVISIE, KEURING EN VERKOOP VAN ALLE MERKEN DIESELMOTOREN.
0184 67 92 25
WWW.GJVDIESELSERVICE.NL
VAN BALLEGOOY BOEGSCHROEVEN BALLASTPOMPEN
info@veth.net
Tel. +3178 615 22 66
www.veth.net
www.pon-cat.com/ aggregraten
SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219
info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl
info@hollanddiesel.nl www.hollanddiesel.nl
T 078-6165599 E
info@degrootmarine.com
www.degrootmarine.com
WEEK 26-27 27.06.2018 I NUMMER 888
Gasolie nodig?
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52
