24 AURUBIS BELGIUM EN DE VLAAMSE WATERWEG WERKEN SAMEN Europa’s grootste koperproducent kiest voor binnenvaart


OLEN/HASSELT Aurubis Belgium en De Vlaamse Waterweg nv investeren samen in de bouw van een nieuwe kademuur langs het kanaal Bocholt-Herentals in Olen. Aurubis is de grootste koperproducent van Europa, toonaangevend en wereldwijd le- verancier van non-ferro metalen en wereld- leider in het recycleren van koper.


Aurubis investeert fors in een eigen logis- tieke multimodale terminal op haar Olense vestiging, met de installatie van een nieu- we containerkraan, de uitbreiding van het spoor en de aanleg van een nieuwe laad- en loskade in samenwerking met De Vlaamse Waterweg nv. In de toekomst wil het bedrijf alle containers over water vervoeren. Dat be- tekent voor dit bedrijf een modal shiſt van dertig procent naar de binnenvaart.


“Aurubis haalt de containers weg van de weg en zet ze op het water”, zegt de Vlaamse minister van mobiliteit Ben Weyts goed- keurend. “Via de watersnelweg kunnen


goederen efficiënter én goedkoper ver- plaatst worden, doordat er minder vracht- wagenkilometers afgelegd worden. Ik ben ervan overtuigd dat het voorbeeld van deze wereldspeler inspirerend kan werken voor andere bedrijven. De boodschap is simpel: staar je niet blind op de file aan de voordeur, maar bekijk de watersnelweg die openligt aan de achterdeur”.


Publiek-privaat De Vlaamse overheid stimuleert bedrijven om voor hun goederenvervoer resoluut voor de binnenvaart te kiezen of deze keuze op zijn minst te overwegen. Via een publiek- private samenwerking met de waterwegbe- heerder kan een bedrijf een kademuur op maat laten bouwen, waarbij De Vlaamse Waterweg nv tot tachtig procent van de in- frastructuur financiert en de onderneming twintig. Het bedrijf staat zelf in voor de laad- en losfaciliteiten. Tegenover de investering van de water- wegbeheerder staat een engagement van


888 | WEEK 26-27 27 JUNI 2018


Bij de ondertekening op 14 juni. Vlnr: Burgemeester Jan Bertels (Herentals), Chris Danckaerts (De Vlaamse Waterweg nv), Lode Rosiers (Aurubis Belgium), Bram Bellemans (logistics manager Aurubis Belgium) en August Sluyts (Logistics Aurubis Belgium) - Foto De Vlaamse Waterweg nv


het bedrijf om een vastgelegde hoeveel- heid goederen via de waterweg te transpor- teren gedurende een periode van 10 jaar. Chris Danckaerts, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg, stelt: “We slagen erin om nog meer ondernemers te overtui- gen van de troeven van binnenvaart. We no- teren een voortdurende stijging van de ver- voerde volumes op onze waterwegen. Met haar beslissing om te investeren in de bouw van een kaaimuur in Olen treedt Aurubis in de sporen van meer dan honderd andere ondernemingen.”


Het fabriekscomplex met daarachter het nu nog ongebruikte kanaal. Foto Aurubis


Concreet haalt Aurubis Belgium met de keu- ze voor transport over water jaarlijks naar verwachting 13.000 vrachtwagens van de weg. Vrachtwagens die niet alleen heen maar ook terug moeten rijden, dus in to- taal gaat het om 26.000 vrachtbewegingen. Aurubis hoopt de nieuwe multimodale ter- minal langs het kanaal operationeel te heb- ben tegen het najaar van 2019.


COLUMN


Recht in zicht


Ynke Ooijkaas


Als advocaat aangesloten bij VANDIJK advocaten in Rotterdam, gespecialiseerd in vervoers-, binnenvaart- en handelsrecht. Sinds 1996 is zij – met een korte onderbreking – werkzaam voor diverse organisaties in de binnenvaart als juridisch adviseur.


E y.ooykaas@vandijkadvocaten.nl T 010 212 12 20 I www.vandijkadvocaten.nl


Soms wel en soms geen ‘onrechtmatig’ verkregen bewijs


Schipper Dries Doedens is een getalenteerd schipper. Maar ook een getalenteerde schip- per kan zo zijn problemen hebben. Doedens is in een vechtscheiding verwikkeld, hij heeſt ruzie met een ex-stuurman en onlangs kreeg hij het bij controle aan de stok met de politie.


De ex-partner van Doedens eist een forse alimentatie. Doedens vermoedt echter dat zij samenwoont met haar nieuwe vriend. Hij besluit een privédetective in de arm te nemen. Ook haalt hij zelf een paar keer post uit haar brievenbus die op het tuinpad staat. In de brievenbus vindt Doedens ook post voor haar vriend. Volgens hem hét bewijs dat de vriend ook op dat adres woont. Doedens informeert zijn privédetective en geeſt de ge- stolen post aan zijn advocaat die de stukken gebruikt in de echtscheidings- en alimenta- tieprocedure. In de civiele procedure bij de rechtbank voert de advocaat van zijn ex echter aan dat de informatie en de gestolen post onrechtmatig zijn verkregen en dus buiten beschouwing moeten blijven.


De civiele procedure tegen zijn ex-stuurman gaat over het feit dat de stuurman doorbeta- ling van loon tijdens ziekte claimt, terwijl Doedens meent dat de man niets mankeer- de. Doedens heeſt stiekem wel eens mee- gekeken wanneer de stuurman inlogde op Facebook en met behulp van zijn inlogcode kijkt hij op de privé-pagina van de stuurman.


Hij vindt daar vakantiefoto’s uit Turkije in de periode dat de man ziek zou zijn geweest. In de procedure bij de kantonrechter stelt de advocaat van de stuurman dat Doedens dat bewijs onrechtmatig heeſt verkregen en de rechter er daarom niets mee mag doen. In de strafprocedure die volgt op het incident met de politie, worden stukken gebruikt die de politie uit de woning van Doedens heeſt gehaald terwijl er geen huiszoekingsbevel was. Naar de mening van de advocaat van Doedens mogen deze stukken niet gebruikt worden in de strafzaak omdat het om on- rechtmatig verkregen bewijs gaat.


Hoe zit het nu met onrechtmatig verkregen bewijs? Voor de beoordeling van al dan niet ‘onrecht- matig verkregen bewijs’ is het van belang in wat voor soort procedure u zit. In civiele procedures wordt veel belang gehecht aan het vinden van de waarheid. Wanneer dat betekent dat er bewijs wordt gebruikt dat op niet zo’n nette manier is verkregen, hoeſt


dat geen probleem te zijn. Onrechtmatig verkregen bewijs is ook bewijs. In het civiele recht is geen algemene regel dat een rechter onrechtmatig verkregen bewijs niet mag betrekken in het oordeel. Het algemeen maatschappelijke belang dat de waarheid aan het licht komt, is daar belangrijker. Maar de rechter moet wel opletten. Wanneer het bewijs is verkregen door een hele grove schending van een norm of recht, moet de rechter dat bewijs alsnog buiten beschou- wing te laten. Hiervan is echter niet snel sprake. De rechter mag de post van de vriend en de vakantiefoto’s op Facebook dus zonder problemen meenemen in zijn oordeel.


In strafprocedures geldt dat het OM zich veel strikter aan de (bewijs)regels moet houden. Wanneer het bewijs op verkeerde wijze is verkregen, moet dat ‘onrechtmatig verkregen bewijs’ in de strafprocedure buiten beschou- wing blijven en mag de rechter dat niet gebruiken voor zijn of haar oordeel.


Ynke Ooijkaas is advocaat bij VANDIJK advocaten in Rotterdam en is gespecialiseerd in vervoers-, binnenvaart- en handelsrecht. Ynke heeſt vrijwel haar hele werkzame carrière in een op de scheep- vaart gerichte werkomgeving doorgebracht. Van 1994 tot 1996 werkte zij als wetgevingsjurist bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (Directoraat Generaal Scheepvaart en Maritieme Zaken). Sinds 1996 is zij - met een korte onderbreking - als advocaat werkzaam in de binnenvaart. Van 1996 tot 2002 bij Van Dam en Kruidenier advocaten en in 2004 is ze bij VANDIJK advocaten in dienst getreden alwaar, zij ondersteund door collega’s, de zogenaamde ‘natte ‘praktijk beheert. Ynke Ooijkaas is de huisadvocaat van brancheorganisatie BLN, en was eerder ook al de vaste juridische adviseur voor de BBU en CBOB.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52