search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
WEEK 16-17 20 APRIL 2016


Kamerlid Smaling (SP) stelt Kamervragen over modal shiſt naar binnenvaart


DEN HAAG Het Tweede Kamerlid Eric Smaling (SP) heeſt onlangs vragen gesteld aan de minis- ter van Infrastructuur en Milieu (I en M), Melanie Schultz van Haegen, over een miljardeninveste- ring in nieuwe verkeersprojecten. Hij wil onder andere weten wat de reden is dat de minister aangeeſt dat de modal shiſt van wegtransport naar binnenvaart geen doel op zich is voor haar ministerie.


Het Kamerlid vraagt zich onder andere af of Schultz van Haegen met een aanvulling en besteding van het Infrastructuurfonds geen geld uitgeeſt dat een volgend Kabinet zou moeten uitgeven. Tevens wil Smaling van de minister we- ten of zij van de afgelopen vijf jaar kan aangeven wat het marktaandeel van het wegtransport was in verhouding tot binnenvaart en spoorvervoer. Een andere vraag luidt: ‘Wat is het verschil in gemiddelde CO2-, NOx- en fijnstofuitstoot per vervoerde container over een afstand van 300 kilometer tussen het transport met een vrachtwagen, een bin- nenvaartschip en een goede- rentrein?’ Smaling is tevens benieuwd welke maatregelen de minister gaat nemen om de Europese doelstelling voor de modal shiſt te halen. De doel- stelling houdt in dat 30 procent van goederenvervoer over een afstand van 300 kilometer of meer in 2030 verschoven moet zijn van wegtranspoort naar spoor en binnenvaart.


Eric Smaling.


Spaanse sferen tijdens de gezinsdag van internaat De Singel


19


Maart beste overslagmaand ooit voor Antwerpen


ANTWERPEN De haven van Antwerpen heeſt tijdens de eerste drie maanden van dit jaar 53.265.552 ton goederen behandeld. Dat is 3,9 procent meer dan tijdens dezelfde perio- de vorig jaar.


De containertrafiek in TEU ging er met een stijging van 4,6 procent fors op vooruit en ook de behandeling van vloeibaar massagoed scheert andermaal hoge toppen (+10,6 pro- cent). Overall was de maand maart de beste overslagmaand die ooit werd geregistreerd in de Antwerpse haven. Het Havenbedrijf is tevreden met deze groeicijfers, maar hoedt zich voor een te groot optimisme gelet op de blijvende volatiliteit en turbulenties in de markt.


Containers en breakbulk De containertrafiek steeg het eerste kwartaal met 3,2 procent en klokte af op 29.143.365 ton. Dit komt overeen met 2.459.847 behan- delde TEU (+4,6 procent). Het roro-verkeer bleef nagenoeg status quo: +0,4 procent tot 1.111.278 ton. Het aantal behandelde auto’s ging er wel op vooruit: +5,7 procent tot 308.484 stuks. De behandeling van conventi- oneel stukgoed gaat er, dankzij onder meer de toegenomen behandeling van staal (+14,5 procent tot 1.806.160 ton), weer op vooruit in


vergelijking met dezelfde periode van vorig jaar. Eind maart stond er een overslag van 2.373.819 ton in de tabellen, goed voor een stijging van 2,4 procent.


Vloeibaar massagoed De overslag van vloeibaar massagoed steeg de eerste drie maanden van dit jaar met +10,6 procent tot 17.693.219 ton. Voor de behan- deling van aardoliederivaten werd het eerste kwartaal van dit jaar 13.178.993 ton geno- teerd, een stijging van 17,0 procent.


Droog massagoed De behandeling van droog massagoed klokte af op 2.943.871 ton, wat een daling van 17,9 procent inhoudt ten opzichte van het eerste kwartaal van 2015. De dalende vraag naar ko- len vertaalde zich tijdens het eerste kwartaal in een negatief resultaat voor dit goederen- segment: 81,1 procent tot 69.975 ton. De geplande ombouw van de kolencentrale in Langerlo drukt op het resultaat van Antwer- pen, maar in het algemeen kampen havens waar kolen worden overgeslagen momenteel met een dalende aanvoer en krimpende stocks. Ook de gedaalde overslag van ertsen (33,9 procent tot 465.796 ton) duwde het kwartaalresultaat van het droog massagoed in de min.


Yes Telecom neemt Dekatel over


ROTTERDAM Yes Telecom, zelfstandige dochteronderneming van KPN, heeſt Dekatel overgenomen. Met de acquisitie van Deka- tel versterkt Yes Telecom haar positie in de MKB markt en haar portfolio, met name voor vaste telefonie en internet. Hiermee kan de Solutions Provider nog beter ondernemend Nederland bedienen, zo meldt het Leidse telecombedrijf.


Dekatel is een onafhankelijke en klantgerichte service provider voor mobiele en vaste com- municatie, volledig gefocust op de zakelijke markt via het netwerk van KPN. Al ruim 25 jaar biedt Dekatel ondernemend Nederland flexibiliteit en maatwerk met een persoonlijke benadering. Onder de merknaam Yes Telecom werken de providers aan de verdere uitbouw van het zakelijke klantportfolio werken.


“Wij zijn zeer verheugd de krachten te bundelen met Dekatel. De sterke positie die Dekatel heeſt opgebouwd in het MKB zullen we koesteren en blijven voortzetten. De vestiging in IJsselmuiden zal volledige ondersteuning blijven bieden aan de Business Partners en klanten van Dekatel. Vooral door de bundeling van het portfolio ontstaan unieke combinaties en mogelijkheden voor partners en klanten. Vaste telefonie, mobiele telefonie en internet behoren tot het zakelijke aanbod. Met drie


vestigingen; Leiden, Hengelo en IJsselmuiden, wordt onze positie verder versterkt en kunnen we onze groeiambitie verwezenlijken. Met hierbij een gepassioneerde focus op het part- nerkanaal”, aldus Lothar Steegstra, Algemeen Directeur Yes Telecom.


MKB


Erik Jan Dekker, Algemeen Directeur Dekatel voegt daaraan toe; “Yes Telecom en Dekatel lijken op elkaar in werkwijze, klantbenadering en focus. Beide organisaties zijn zeer betrok- ken bij ondernemend Nederland en bieden dan ook maatwerk-oplossingen die passen bij het MKB via het kwaliteitsnetwerk van KPN. Yes Te- lecom biedt met haar Yes Solutions, zoals haar vast- mobiel oplossing een sterke aanvulling in het vervullen van de behoeſte van de klant op ons huidige aanbod. De klant wordt daarbij een onderscheidend hoog service niveau gebo- den door persoonlijk contact, flexibiliteit in het bieden van (maatwerk)oplossingen en service- tools om onder andere kosten te analyseren”.


Business Partners, klanten, en gebruikers zullen naast persoonlijke service en klantge- richte ondersteuning profiteren van de verdere intensivering in de samenwerking. Hierdoor kunnen bijvoorbeeld vernieuwende product- combinaties, waar mogelijk, nóg krachtiger en sneller geïntroduceerd worden in de markt.


Mobiele walstroomgenerator op biogas voor binnenvaart


DORDRECHT Vrijdag 8 april was het weer tijd voor de jaarlijkse gezinsdag van schipper- sinternaat De Singel in Dordrecht. Tijdens dit feestelijke evenement, dat inmiddels een echte traditie is geworden, worden er verschillende activiteiten georganiseerd voor alle kinderen, ouders en medewer- kers van het internaat. Dit jaar stonden de activiteiten in het teken van het thema ‘Viva España!’.


WAALHAVEN PIER 8 ROTTERDAM 010-4290888 Dwarshellinglengte 90 m. WWW.HOOGERWAARD.COM


Zo kon er een ritje worden gemaakt op een ‘echte’ stier, was er een voetbalcompetitie tussen twee Spaanse teams en is er onder begeleiding van een echte flamencodanseres een workshop ‘flamenco dansen’ gevolgd. Uiteraard is er ook genoten van de Spaanse keuken. Er was bijvoorbeeld een masterclass paella maken, waarbij twee groepen de beste paella probeerden te maken. De winnaar kreeg ‘de gouden pollepel’ uitgereikt en daar- na kon iedereen aan lange tafels genieten van de paella en allerlei tapas, die door de verschillende groepen op het internaat zijn gemaakt. Ook was er een kraampje met heerlijke churros. Internaat De Singel kijkt terug op een zeer geslaagde en gezellige gezinsdag!


NIJMEGEN Binnenvaartschippers die Nijmegen aandoen, kunnen voortaan gebruik maken van een mobiele wals- troomgenerator op biogas. Het gaat om een demonstratieproject van Mobiele Stroom BV in samenwerking met de gemeente.


De Nijmeegse wethouder duurzaamheid, Harriët Tiemens, nam op maandag 4 april de eerste mobiele walstroomgenerator in gebruik. Doel van het project is om op plekken waar geen ‘vaste’ walstroom aanwezig is toch walstroom aan te kun- nen bieden aan binnenvaartschepen voor het elektriciteitsgebruik aan boord.


Walstroomgenerators op biogas zijn scho- ner en stiller dan de eigen dieselgenera-


tor van binnenvaartschepen. De tarieven voor mobiele walstroom zijn gelijk aan vaste walstroomtarieven. De mobiele walstroomgenerator zal worden ingezet als aanvulling op de vaste walstroom- kasten in Nijmegen. In Nijmegen wordt vooral vraag verwacht vanuit de diverse kanaalhavens en de tijdelijke haven aan de noordkant van Nijmegen.


De ingebruikname van de walstroomge- nerator vond plaats ter gelegenheid van het minisymposium over de verschoning en verduurzaming van de binnenvaart dat plaatsvond bij de Verkeerspost van Rijks- waterstaat in Nijmegen. De gemeente Nijmegen organiseerde het minisymposi- um met het regionale samenwerkingsver- band De Groene Hub.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62