6
Fietsbrug vervangt veerpont Amsterdam- Rijnkanaal uiterlijk in 2030
Bestuursakkoord over de bouw van de fietsbrug over het drukke kanaal. Foto gemeente Stichtse Vecht
BREUKELEN Het Amsterdam-Rijnkanaal wordt definitief een stukje veiliger. Dankzij een forse rijksbijdrage kan een nieuwe fietsburg het bestaande fiets- en voet- gangerspontje tussen Nieuwe ter Aa en Breukelen vervangen.
Wethouder Frank van Liempdt van de ge- meente Stichtse Vecht, minister Mark Harbers (IenW) en gedeputeerde André van Schie van de provincie Utrecht hebben een bestuurs- overeenkomst gesloten over de aanleg van de fietsbrug. Met het doorvoeren van drie ex- tra veiligheidsmaatregelen kan de pont in de vaart blijven totdat de fietsbrug gereed is. In december 2022 was overigens al duidelijk dat de partijen het met elkaar eens waren over een vaste oeververbinding. Het afgelopen jaar is onderzoek gedaan naar mogelijke ex- tra veiligheidsmaatregelen voor pont de AA. Verder is de overeenkomst over de aanleg van de fietsbrug in detail uitgewerkt.
De kosten van de fietsbrug zijn geschat op 27 miljoen euro. Het Rijk betaalt 20 miljoen, de provincie 5 miljoen en de gemeente
2 miljoen. Het is de bedoeling dat de brug er uiterlijk in 2030 zal liggen. Nadere studie is nodig om te bepalen hoe de brug er precies gaat uitzien en wanneer de aanleg start.
Meer afstand Er komen extra maatregelen om de veiligheid van de pont verder te vergroten. Er wordt meer afstand tot de drukke doorgaande vaart gehouden. De pont vaart niet bij 1000 meter of slechter zicht, in plaats van de huidige 300 meter. En standaard wordt marifoon gebruikt zodat iedereen op het kanaal zich bewust is van de aanwezigheid van de pont. Dit kan be- tekenen dat de pont minder vaak in een uur zal oversteken. Gebruikers moeten dus soms iets langer wachten. Wethouder Van Liempdt is blij met de over- eenkomst: “Gemeente en actiecomité heb- ben er met elkaar hard aan gewerkt, maar dankzij de medewerking van Rijk en provin- cie ligt er nu een mooi resultaat. Er komt een volwaardige fietsbrug, waarmee Nieuwer Ter Aa een goede verbinding behoudt. En de pont blijſt voorlopig nog in de vaart. Heel goed nieuws voor de inwoners.”
BRUSSEL Met de recente sloop van de brug van Wijnegem op het Albertkanaal bij Antwerpen kunnen vanaf nu de eerste sche- pen met vier lagen containers over het hele Albertkanaal varen. De sloop was meteen het sluitstuk van het grootschalige jarenlan- ge project om de capaciteit van deze water- weg als cruciale levensader voor niet alleen de Vlaamse- maar ook Belgische economie aanzienlijk te vergroten.
JAN SCHILS
Het bereiken van deze mijlpaal in de geschie- denis van het Albertkanaal werd afgelopen maandag 5 februari gevierd op een partyboot op het kanaal in Ham, in aanwezigheid van de Vlaamse minister Lydia Peeters (mobiliteit en openbare werken), een hoge ambtenaar van de Europese Commissie, voorzitter Koen Anciaux en directeur Chris Danckaerts van de Vlaamse Waterweg, die het binnenvaartnet in Vlaanderen beheert.
“Dit project is een belangrijk antwoord op de groeiende uitdagingen in het goederentrans- port en draagt bij aan een duurzame toe- komst voor mobiliteit in Vlaanderen”, aldus de Vlaamse Waterweg. Het Albertkanaal is ook van groot belang voor de Waalse econo- mie. Zo geeſt het bijvoorbeeld toegang voor de Luikse binnenhaven (de derde grootste van Europa) naar zee via de haven van Antwerpen. Het Albertkanaal is daarnaast ook belangrijk voor de drinkwatervoorziening in Vlaanderen.
1034 | WEEK 06-07 7 FEBRUARI 2024
Voortaan vierlaags containervaart op Albertkanaal
Met bijna 40 miljoen ton goederen is het Albertkanaal nu al de belangrijkste water- weg van Vlaanderen. Om de capaciteit van het kanaal verder te verhogen, zijn er jaren- lange inspanningen geleverd door De Vlaamse Waterweg nv en haar partners. Zo werd het kanaal op verschillende plaatsen verbreed. Ook werden alle 62 bruggen verhoogd tot een vrije doorvaarthoogte van 9,10 meter, waar- door het nu mogelijk is om met vier lagen con- tainers te varen in plaats van drie.
Laatse resten van de Bananenbrug in Wijnegem.
Foto Vlaamse Waterweg
Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen
Scheepvaart Bedrijf “Renate” B.V. Havenkant 8, 4781 AA MOERDIJK
Tel : +31(0)168 - 46 54 68 Fax: +31(0)168 - 46 54 69 Mob: +31(0)6 - 54 20 69 39
www.svbrenate.nl
VOOR ALLE REPARATIES BOVEN DE WATERLIJN KUNT U BIJ ONS TERECHT!
NUALA SCHEEPSREPARATIEBEDRIJF BEZOEKADRES:
Havenkant 8c 4781 AA Moerdijk
info@nuala-reparatie.nl 06 54206939 nualabv
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52
