1034 | WEEK 06-07 7 FEBRUARI 2024


3 breed maritiem steunprogramma


het ook nog eens autonoom varende en tevens 3D-geprinte Seinepontje ‘Tony’, dat komende zomer als onbemand overzetveer dienst gaat doen tijdens de Olympische Spelen van Parijs. Het autonome besturingssysteem van startup Roboat heeſt een eigen naam: ‘Alice’.


Bij aanvang van het rondetafelgesprek noemde voorzitter en maritiem gezant Kees van der Staay die dag het startpunt voor de uitvoering van de ambitieuze Sectoragenda Maritieme Maakindustrie, met als ondertitel ‘No Guts, no Hollands Glory’ en een steun- budget van 15 miljoen euro per jaar. Van der Staay: “De maritieme maakindustrie is van nationaal strategisch belang, maar zeker geen rustig bezit” - verwijzend naar de slopende concurrentie van met name de Chinese scheepswerven. Dat komt door goedkope arbeidskrachten en zwaar gesub- sidieerd staal.


Als voorbeeld werd door belangenclub Ne- derland Maritiem Land aan de orde gesteld dat in 1980 nog 35 procent van de Europese


schepen van het ei- gen continent kwam, nu slecht 5 procent. De sector verkeert daarmee in acuut gevaar.


Willem-Alexander stelde daarop de terechte vraag: ‘Wat mag er eigenlijk nog?’ Daarop antwoordde minister Adriaan- sens dat we in het vervolg ‘de goede keuzes’ moeten maken: “Niet alleen voor de beste prijs gaan, maar ook vaker andere belangen laten meewegen.” Annet Koster van reders- club KVNR vulde aan: “Als de scheepsbouw- sector hier omvalt, zijn we overgeleverd aan de Chinezen.”


Directieleden van HSG leiden de koning rond, met direct achter hen de minister en de gezant Van der Staay.


“Onze technische voorsprong mogen we nooit verloren laten gaan. Daarom ben ik het ministerie van Economische Zaken en Klimaat ook zeer erkentelijk voor de sec- toragenda maritieme maakindustrie die ons de ruimte geeſt om de binnenvaart te verduurzamen”, vertelde Jeronimus trots. Bij de ontvangst was ook de Sliedrechtse burgemeester Jan de Vries (CDA) aanwe- zig. Die vergeleek de maritieme bedrij- vigheid in de Drechtsteden met een ‘na- tuurlijk ecosysteem’ dat onderling nauw samenwerkt.


Rondetafelgesprek Na het bezoek aan Koedood Marine Group


werd een vervolgbezoek gebracht aan Holland Shipyards Group in Hardinxveld- Giessendam, waar na een rondleiding over de werf een rondetafelgesprek plaatsvond met maritieme ondernemers uit de regio en brancheorganisaties. Zij waren bij elkaar gebracht door Smart Delta Drechtsteden, het initiatief uit de regio dat de maritieme maakindustrie uit de regio samenbrengt en ondersteunt. Aan de kade werden bij de HSG door koning Willem-Alexander bezoeken gebracht aan FPS Waal, een 110 meter-containerschip dat momenteel wordt omgebouwd naar een waterstof-elektrische aandrijving, alsmede aan enkele geheel elektrische veerponten en


Sectoragenda voor versterking van eigen scheepsbouwsector


Met de Sectoragenda treffen de mari- tieme sector en de rijksoverheid samen concrete maatregelen voor het behoud van onze droge voeten, versnelling van de energietransitie én het borgen van economische en militaire veiligheid.


Deze voornemens staan verwoord in de Sectoragenda Maritieme Maakindustrie, die eind oktober vorig jaar is opge- steld. Overheid en de maritieme sector


hebben daarin afgesproken om direct met actief industriebeleid aan de slag te gaan. In 2024 en 2025 investeren ze daarom samen 60 miljoen in innovatieve scheepsbouw. Eén van de koploperprojecten is het Maritiem Masterplan, met als doel om cir- ca veertig klimaat-neutrale demonstratie- schepen te ontwikkelen en bouwen. Met als nieuwe werkwijze: cyclisch, modulair en digitaal.


De koning in de machinekamer van de Roermond Max. Kees van der Staaij nieuwe gezant


voor de maritieme maakindustrie DEN HAAG Voormalig SGP-Tweede Kamerlid Kees van der Staaij is aange- steld als nieuwe kabinetsgezant voor de maritieme maakindustrie. Zijn voor- ganger Marja van Bijsterveldt – burge- meester van Delſt - heeſt aan hem de uitvoering opgedragen van de vorig jaar oktober door haar gepresenteer- de sectoragenda Maritieme Maakindustrie, mede na- mens het ministerie van Economische Zaken en Klimaat.


‘’Met veel enthou- siasme neem ik het stokje over als ge- zant Maritieme Maakindustrie. Er staan vitale nationale belangen op het spel, zoals onze vei- ligheid, welvaart en schone energie- voorzie-


ning. Er ligt nu een heldere en overtui- gende agenda. Die wordt gedragen door zowel de sector als het Rijk. Dat is een prachtige basis. Daar moeten we nu met elkaar op volle kracht mee aan de bak. Daar wil ik heel graag aan bijdragen!’’


De gezant treedt op als publieke verte- genwoordiger namens de maritie- me maakindustrie, een sector met naar schatting 600.000 banen en een toegevoegde waarde van 72 miljard per jaar – oſte- wel 7 procent van het bruto nationaal product. Het stre- ven is met name de inno- vatieve scheepsbouw voor Nederland te behouden. Van der Staaij is 25 jaar Kamerlid


geweest. Verwacht wordt dat hij ‘deuren kan openen’ voor de sector.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52