search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
6


‘We krijgen onze schepen niet thuis’ Waterbouwer klem door aanhoudende storingen Leimuiderbrug


goed opent en sluit. (…) Wij hebben hier- over contact met de schepen die regelma- tig over de oostelijke Ringvaart ter hoogte van de Leimuiderbrug varen. Het genoem- de bedrijf was bij ons nog niet bekend. We hebben daarom direct contact gezocht en zijn met hen samen tot een oplossing geko- men. We vinden het ook erg vervelend dat dit euvel bij de Leimuiderbrug is opgetre- den en zijn hard bezig om de brug zo snel mogelijk weer te kunnen bedienen voor scheepvaart.”


LEIMUIDEN Het lokale bedrijfsleven rond- om de drukke Leimuiderbrug maakt zich zorgen over de technische staat van deze belangrijke oeververbinding. De brug over de Ringvaart van de Haarlemmermeer is onlangs tien dagen gestremd geweest om cilinders te vervangen in verband met talrijke storingen op deze drukke verkeersroute.


“Nu zou de brug gisteren om vijf uur open gaan, echter: de brug heeſt flinke proble- men”, meldt het nabijgelegen waterbouw- bedrijf De Rijk bv vlak voor Kerst. “De nieuwe cilinders doen het niet goed of de soſtware werkt niet goed. We krijgen dit via de provincie Noord-Holland niet exact in beeld. De brug blijſt dicht, zodat de 45.000 auto’s per dag er weer over kunnen en de scheepvaart moet wachten. Maar voor hoe lang?”


Voor de regionaal actieve waterbouwer vormt de Ringvaart is een essentiële vaar- weg. Anja de Rijk-de Jong: “Dan kun je


zeggen: we varen om via Amsterdam of de Amstel. Echter, de brug van Ouderkerk aan de Amstel is ook vervangen en heeſt even- eens problemen en de brug bij Cruqius is gestremd. Wij zijn aannemer in waterwer- ken, gevestigd in Leimuiden, aan de sloot naast de brug en krijgen nu onze schepen niet thuis.”


Het gaat in totaal om acht kraan/beun- schepen. De Rijk: “Er zijn er nu drie aan de Aalsmeerse kant van de brug gelegd, zo- dat we daar ons werk konden doen - maar komen nu dus niet thuis. Daarnaast gaan we binnenkort voor twee weken dicht: ijs, storm en vandalisme liggen op de loer. Het is van groot belang dat we door de brug kunnen.”


De provincie Noord-Holland, beheerder van de Leimuiderbrug, laat in een reactie we- ten: “Tussen 8 en 18 december 2023 is een deel van het hydraulisch systeem van de Leimuiderbrug vervangen. Helaas bleek na deze werkzaamheden dat de brug niet


Tunnelplan De storingen zouden overigens al du- ren sinds de basculebrug op afstand wordt bediend, vanuit de centrale post in Heerhugowaard. Inmiddels is er in de gemeente Kaag en Braassem al een mo- tie aangenomen dat er een toekomstge- richt actieplan moet komen. De provinciale brug staat op de nominatie om te worden vervangen door een tunnel, mede omdat de gemeente Alphen aan den Rijn in de Gnephoekpolder 5.500 woningen wil gaan bouwen, die ook via de N207 en de brug van Leimuiden moeten worden ontsloten.


De Rijk: “Toen er nog dagelijks 13 binnen- vaartschepen met kerosine voor Schiphol door de Ringvaart voeren en het bieten- transport nog bestond, waren de belan- gen groot. Nu er dagelijks circa 15 overige beroepsvaartschepen door de brug moe- ten, zijn de belangen kennelijk minimaal. Inmiddels hebben we tienduizenden euro’s schade en niemand geeſt thuis.”


1032 | WEEK 02-03 10 JANUARI 2024


Heropening kanaal Condé- Pommeroeul uitgesteld


CONDÉ-SUR-L’ESCAUT Na 31 jaar werd eind vorig jaar het kanaal Condé-Pommeroeul feestelijk heropend. Op 30 november vond de heringebruikname plaats, waar maar liefst twee ministers bij aanwezig zijn ge- weest. Maar openstelling voor de scheep- vaart volgt pas op 15 januari.


Schippers die dachten via dit kanaal sneller op hun bestemming te kunnen komen kwa- men bedrogen uit want de lichten bleven steevast op dubbel rood staan. Na 31 jaar gestremd te zijn geweest, blijkt de herope- ning (die toch al officieel plaatsgevonden heeſt) uitgesteld tot minimaal 15 januari 2024 -dit vanwege schade.


Cilinder


Men is nu bezig om een cilinder die een van de sluisdeuren bedient te verwijderen en te vervangen. Tot 15 januari kan men dus nog geen gebruik maken van het kanaal. En daarna? “Behoudens incidenten hoopt men op een heropening op 15 januari 2024”. Nog even geduld hebben dan maar, voor de beroepsschippers.


Door onvoorziene schade moet de heropening worden uitgesteld.


Foto Gé van der Zon


Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen


Scheepvaart Bedrijf “Renate” B.V. Havenkant 8, 4781 AA MOERDIJK


Tel : +31(0)168 - 46 54 68 Fax: +31(0)168 - 46 54 69 Mob: +31(0)6 - 54 20 69 39


www.svbrenate.nl


VOOR ALLE REPARATIES BOVEN DE WATERLIJN KUNT U BIJ ONS TERECHT!


NUALA SCHEEPSREPARATIEBEDRIJF BEZOEKADRES:


Havenkant 8c 4781 AA Moerdijk info@nuala-reparatie.nl 06 54206939 nualabv


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40