1032 | WEEK 02-03 10 JANUARI 2024


Collectieve schadeclaim tegen Vlaamse Waterweg en overheid naar aanleiding van staking sluispersoneel


BRUSSEL Tientallen Belgische, maar ook Nederlandse schippers die finan- ciële schade hebben geleden door de re- cente vijfdaagse staking van de sluis- en brugwachters in Vlaanderen, zijn be- reid of overwegen nog om een collec- tieve schadeclaim in te dienen tegen de Vlaamse Waterweg nv, de beheerder van het binnenvaartnet in Vlaanderen en te- gen de Vlaamse deelregering. Het gaat niet alleen om schippers die de dupe wa- ren op het Albertkanaal, maar op alle vaarwegen.


JAN SCHILS


De getroffen schippers kunnen zich wen- den tot het Kenniscentrum Binnenvaart Vlaanderen (KBV) dat de advocaat Marc Dedecker onder de arm heeſt genomen om de actie te coördineren. De deelnemende schippers krijgen een brief met de nodige uitleg een inschrijfformulier ter invulling. Ook Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) doet mee aan de actie, omdat ook veel Nederlandse schippers de dupe werden van de (vaak onbesuisde en


Het is opmerkelijk hoe weinig vertrouwen er heerst bij KBV om deze zaak te winnen. Daar valt te horen dat het kenniscentrum ‘er ernstig aan twijfelt om de zaak te kun- nen winnen’ en het ‘eerder gaat om een signaal dat we als sector afgeven over de opgelopen schade’. Zowel KBV als KBN zijn bereid om mee te betalen aan de opstart- kosten van de actie.


Verantwoordelijkheid Het is wel wat vreemd dat in dit hele


onaangekondigde) stakingsacties, die wer- den gesteund door de drie Belgische vak- bonden ACV (christelijk), ACOD (liberaal) en VSOA (socialistisch).


De klacht tegen de Vlaamse Waterweg nv luidt, dat zij heeſt nagelaten sluizen en wa- terwegen open te houden voor de scheep- vaart en de Vlaamse regering had de sluis-en brugwachters eventueel moeten dwingen, omdat de staking een flagrante schending was van de Europese regelge- ving inzake het vrij verkeer binnen de EU van personen, goederen en diensten.


verhaal met geen woord wordt gerept over de verantwoordelijkheid van de drie vak- bonden voor deze staking. Zij organiseer- den en ondersteunden de acties ten volle en schonden, door sluizen en bruggen mee te helpen blokkeren, waardoor honder- den binnenvaartschepen en tientallen zee- schepen vast kwamen te zitten, de wette- lijk bindende Europese regelgeving op het gebied van het vrij verkeer van personen, goederen en diensten.


Deze zwijgzaamheid wordt mogelijk inge- geven door het feit dat het ‘ons kent ons’- verschijnsel in de Vlaamse binnenvaart er- voor zorgt dat verschillende organisaties in de binnenvaart zich ervoor hoeden elkaar het leven zuur te maken.


Ook het argument dat het stakingsrecht van ambtenaren de stakende sluis- en brugwachters (die inderdaad staatsamb- tenaren zijn) vrijuit zou doen gaan, houdt geen steek en is in strijd met het Vlaamse decreet (wetgeving) dat de Vlaamse Waterweg nv de vaarwegen, bruggen en sluizen open moet houden.


5


Hinder door vernieuwing remming- en geleidewerken Zandkreeksluis en brug


MIDDELBURG Rijkswaterstaat vernieuwt de remming- en geleidewerken van de Zandkreeksluis. Zij hebben het einde van hun levensduur bereikt. Daarnaast wordt het asfalt op de Oosterscheldebrug die boven de Zandkreeksluis ligt, ook ver- nieuwd. De werkzaamheden leiden tot aanzienlijke hinder voor de recreatie- en beroepsvaart in de periode maart en april 2024 en in de periode september tot begin oktober 2024.


Gedurende de werkzaamheden zal het scheepvaartverkeer aanzienlijke overlast ondervinden, verwacht de dienst. In de maanden maart, april, september en be- gin oktober gelden daarom aangepaste schuttijden of is de sluis geheel gestremd.


Voor het uitvoeren van de klus wordt zo- veel mogelijk rekening gehouden met het recreatieseizoen en de verkeersintensiteit op de vaarweg. In mei, juni, juli en augus- tus staat daarom geen stremming van de sluis gepland.


Fijnmazige scheepvaart in Parijs met fiets voor laatste kilometer


LE HAVRE Het bedrijf ULS (Urban Logistic Solutions) is geselecteerd voor het ont- wikkelen van fijnmazig binnenvaartver- voer binnen Groot-Parijs en het gebied van Haropa-port. ULS heeſt al stede- lijke rivierbezorgdiensten in Lyon en Straatsburg.


Voor het regionale kantoor van Haropa- port in Paris gaat ULS een logistieke ba- sis opzetten in Charenton (Val-de-Marne). Deze krijgt verbindingen met het centrum van Parijs over de rivier en met de havens Javel Bas en Gros Caillou, respectievelijk bevinden in het 15de en 17de arrondisse- ment van de metropool.


De levering over de laatste kilometer zal grotendeels gebeuren met behulp van elek- trische fietsen - uitgerust met aanhang- wagens, die ook rechtstreeks vanuit de


logistieke basis het stadsdeel Charenton zullen bestrijken.


Ketenprestaties Het ULS-voorstel voldoet aan de criteria uit de aanbestedingsnormen en specifiek aan die voor logistieke ketenprestaties en effectief flowmanagement. ULS verwacht met dit project break-even te bereiken tus- sen 2030 en 2032, in samenwerking met een aantal klanten, waaronder Geodis. Die stedelijke bezorger is al ULS-klant in Straatsburg en Lyon.


De Zandkreeksluis is in de volgende perio- den voor scheepvaartverkeer gestremd: • 25 maart tot en met 26 april 2024, maandag tot en met vrijdag, van 6.30 tot 16.00 uur;


• 2 september tot en met 13 september 2024, van 6.30 tot 16.00 uur;


• 16 september tot en met 29 september 2024 (volledige stremming voor werk- zaamheden asfalt Oosterscheldebrug);


• 30 september tot en met 4 oktober 2024, van 06.30 tot 16.00 uur.


Brand aan boord bunkerschip


ZWIJNDRECHT Op een binnenvaartschip aan de Zwijndrechtse Schipperskade is za- terdagochtend 23 december door nog on- bekende oorzaak brand ontstaan.


De brandweer kwam met veel eenheden ter plekke voor de brandbestrijding op de Blue- tanker en schaalde op naar middelbrand. Of het bunkerschip geladen was, bleef lang onbekend. Een blusboot van de brandweer werd ingezet om de romp te koelen. Wat precies vlam had gevat is niet bekend. Bij de brand raakte in elk geval niemand gewond.


TAPIJT


PVC VLOEREN GORDIJNEN ZONWERING


BEHANG HORREN


... EN NOG VEEL MEER!


Leeghwaterstraat 11 Werkendam Telefoon 0183 663 159 www.dikdenhollander.nl


winkel open:


Maandag gesloten Di. t/m Vr. 09:00 - 12:30 u. 13:00 - 17:30 u.


Zaterdag 09:30 - 16:00 u.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40