38


1032 | WEEK 02-03 10 JANUARI 2024


1032 | WEEK 01-02 10 JANUARI 2024


25


schakelen naar HVO-brandstof, waardoor we wel negentig procent reductie van uit- stoot van CO2 hebben”, zegt Maikel Nieman. Er waren wel wat uitdagingen met de bouw. Zo was de eerste levering van het casco ver- keerd gegaan eind augustus 2022, waarop er direct in China is gestart met de bouw van een nieuw casco. Dat is daarna wel mooi volgens planning geleverd op de werf van Asto Shipyard, mede dankzij een goede samenwerking tussen de diverse meewer- kende partijen. De afbouw is uiteindelijk helemaal goed en naar volle tevredenheid afgerond.


De tanker is afgebouwd door Asto Shipyard. De Chaser heeſt onder andere een dubbel leidingsyseem aan boord, met spiralen en gasretour verwarmd, goed geschikt voor de lichte chemie en mineraal oliën die het schip zal transporteren. Voor de Chaser is ook het Easyflow roersysteem van De Waal toegepast. De Stuwa Easyflow roeren zijn


ADS VAN STIGT


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN MTS CHASER EMS GROUP BV


• 2x Masson Marine keerkoppelingen type MM W3100 5,074:1


• Inclusief: • - Centa elastische koppeling • - Elektrische bediening • - PTO type 0 t.b.v. stuurwerk • - Sleepsmeerpomp • - ADS van STIGT bedieningssysteem


ALPHATRON MARINE BV


• Compleet nautisch pakket ASTO BV


• Afbouw BLOKLAND NON FERRO


• Beunkoelers (via Pon Power) CLIMALOGIC B.V.


• Airconditioninginstallatie, overdrukinstallatie, machinekamerventilatoren, RVS klaproosters, ont- gassingventilatoren


DBS-SCHEEPSSERVICE


• Machinekamervloer DJPS


• Pijpleidingen t.b.v Laad-/Los en Dampretour, inclu- sief de installatie van overige dekleidingen,


• compleet met tankverwarmingsinstallatie door middel van RVS tankspiralen


DE LEEUW & VAN VUGT BV


• Luxe Interieurbouw DE WAAL BV


• Stuwa Schroefasinstallatie met schroefasrem • Stuwa Schroefasseals • EasyFlow Roersysteem • Stuwa Stuurmachine • Leidingwerk


DIJVLER BV


Wij feliciteren MTS Chaser CV met hun m.t.s. “Chaser”


+31 (0)10-411 9595 WWW.OVERVLIET.NL


• Boegankerlier, achterankerlier, ankers, ankerdam- kettingen en ankerdraad


DIK DEN HOLLANDER INTERIEURS - MARITIEM B.V


• Pvc visgraat vloer • Tapijt in de slaapkamers en stuurhut • Zonwering en gordijnen voor alle ramen • Bankstellen, eetkamerstoelen en barkrukken • Matrassen en bed textiel • Hoekbank stuurhut


DUTCH WELL PUMPS BV • Leveren en inbouwen deepwell lading pompen


• Elektrische installatie FORESTA TRADING BV


• - F.T. VICTOR dienstpompen • - F.T. VICTOR zwart water pomp • - F.T. TTK Ballast / stripping ejectors • - F.T. Smeerolie haspelset • - F.T. Gasolie trimpomp • - F.T. Hydrofoor met luchtgekoelde frequentiere- gelaar


GALLE ROODHART SCHEEPSBOUW BV


• Levering compleet schip HOVEKO BV


• Complete tankmeting- en alarmering, alsmede druk- en temperatuurmeting met behulp van TMS STaR systeem


KAMPERS SHIPYARD BV


• Stuurhuis incl. hefgeleidekokersysteem OMRU SCHEEPSRAMEN BV


• Scheepsramen OONINCX SCHEEPSONDERHOUD BV


• Inbouwen machinekamers PON POWER BV


• 2x Caterpillar voortstuwingsmotor, type C18 van elk 500 bkW (680 pk) bij 1800 rpm en 1x C18 gene- ratorset voor voortstuwing van boegschroef- en ladingpompbedrijf en 2x C4.4


RENSEN-DRIESSEN SHIPBUILDING BV


• Ontwerp, bouw en levering casco SAA OVERVLIET


• Varen-verzekeringen TRESCO ENGINEERING BV


• Tresco Navigis River VERHAAR OMEGA B.V.


• Een (1) Verhaar Omega Boegschroefinstallatie type kanalen 31120-4k (schroefdiam. 1200 mm) verticale opstelling, 393 kW bij 1780 omw/min. Bediening wegafhankelijk incl. omschakeling pomp/boeg- schroefbedrijf. Schroefcompressor MAS GA11 FF op 500L Lloyds gekeurde ketel, Schroefcompressor G5 FF t.b.v. nabehandeling Stage V.


W&O EUROPE BV


• Appendages voor de dekleidingsystemen en de machinekamers


Wij feliciterenMTS CHASER CVmetMTS CHASER en wensen de bemanning een behouden vaart


OSO. Sterk staaltje vakmanschap


+31 (0)183 50 98 93 | info@oso-bv.nl | www.oso-bv.nl


Partner in afbouw, technisch onderhoud en scheepsreparatie Vierlinghstraat 49A 12 | 4251 LC Werkendam


Foto: Maritime Filming Group


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40