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AIRLINE SURVEY 2016 BY BUSINESS TRAVELLER


? TURKISH AIRLINES


ECONOMY A330-200


ECONOMY A


A330-300ER A340-300 B73


A330-200 A330-3 A340


0-300


B737-700 B7


37-700


B737-800 B


B737-800


B737-900ER B777-300ER (CONFIG 1) B777-300E


B737-900ER


B777-300ER (CONFIG 1) B777-300ER (CONFIG 2)


ER (CONFIG 2)


PREMIUM ECONOMY B777-300ER (CONFIG 2)


BUSINESS A330-200


30-200


B737-700 B


B737-800 B


B737-700 B737-800


A330-300ER A340-300 B7


BUSINESS A33 A33 A3


30-300ER 340-300


B737-900ER B777-300ER (CONFIG 1) B777-300ER (CONFIG 2)


B737-900ER


B777-300ER (CONFIG 1) B777-300ER (CONFIG 2)


ECONOMY A330-300 A340-600


A330-300 A340-600


B747-400 (CONFIG 1) B747-400 (CONFIG 2)


B747-400 (CONFIG 1) B747-400 (CONFIG 2) B787-9


PREMIUM ECONOMY A330-300 A340-600


PREMIUM ECONOMY A330-300 A340-600 B747-400 (CONFIG 1) B747-400 (CONFIG 2) B78


B747-400 (CONFIG 1) B747-400 (CONFIG 2) B787-9


B 7-9


BUSINESS A330-300 A340-600


BUSINESS A330-300 A340-600 B747-400 (CONFIG 1) B747-400 (CONFIG 2) B787-9


B747-400 (CONFIG 1) B747-400 (CONFIG 2) B787-9


VIRGIN ATLANTIC ECONOMY


2-4-2 2-4-2


3-4-3/3-3 3-4-3/3-3 3-3-3


2-4-2 2-4-2 3-4-3/3-3 3-4-3/3-3 3-3-3


2-3-2 2-3-2


2-4-2/2-2 2-4-2/2-2 2-3-2


2-3-2 2-3-2 2-4-2/2-2 2-4-2/2-2 2-3-2


1-2-1 1-1-1


1-1-1


1-2-1 1-1-1


1-2-1/1-1 1-1


1-1-1


31”-32” 31” 31”


31”


31”-32” 31” 31” 31” 31”


38”


38” 38”


38” 38” 38” 38” 38”


N/A A


N/A N/A


N/A N/A N/A N/


18” 19”


19”


17.5” 17.5” 18.9”


17.5” 17.5” 18.9”


21” 21” 21” 21” 21”


21” 21”


21” 21”


23” 22” 22” 22”


34.5” 34.5”


N/A N/A N/A N/A N/A


N/A N/A N/A N/


N/A N/A A


N/A N/A


87” 79.5” 79.5” 79.5”-82”


N/A N/A N/A N/A


6” 6” 5” 5” 6”


6”


8” 8” 8” 8” 8”


180° 180°


79.5”-82” 180° 80”


79.5”-82” 180° 79.5”-82”


180° 180° 180° 180° 180°


180°


ST ST ST ST ST


ST ST ST


CS CS CS CS CS


C


FF FF FF FF FF


 9”  9”  9”  9” 


9”


    


 10 5”  9”  9”


 10.5” 


10.5”


 12.1”  10”  10”  10” 


10” 10” 10”


0” 10.5”.


    


    


O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ 


 **


** 


** 


 ** 


** 


 **


** 


** 


** 


** 


**


* O⁄ O⁄  





* O⁄ O⁄  





* O⁄ O⁄  





*E O⁄ O⁄


 


*E O⁄ O⁄


 


*E O⁄ O⁄


 


 E 


E


 E 


E


 E 


E


PREMIUM ECONOMY B777-300ER (CONFIG 2)


-300ER


2-4-2 2-4-2 2-4-2 3-3 3-3 3-3


2-4-2 2-4-2 2-4-2 3-3


3-3


3-3-3 3-3-3


2-3-2 2-3-2


2-2-2 2-2-2 2-2-2


2-2-2 2-2-2 2-2-2 2-2 2-2 2-2


2-2 2-2


1-2-1 2-3-2


1-2-1 2-3-2


3-3-3 3-3-3


33”-34” 31”-32” 33”-34” 34” 31”


33”-34” 31”-32” 33”-34” 34”


33”-34” 31”-32” 31”-32”


46”


61” 76” 60”


33”-34” 31”-32” 31”-32”


17.5” 17.5”


17.5” 18”


17.5” 18”


17.5” 17.5” 17”


17.5” 17”


17.5” 18” 18”


19.5” 19.5”


76” 60” 45” 35” 53”


53” 46” 78”


78”


20” 22” 20”


22” 20”


19.5” 19.5” 19.5” 19.5” 22”


19.5” 19.5” 19.5” 19.5” 22”


N/A N/A N/A N/A


N/A N/A


N/A N/A N/A N/A


N/A N/A N/A


N/A N/A


N/A N/A N/A


N/A N/A N/A N/A N/A N/A


N/A N/A N/A N/A


6” 6”


6.5” 6” 4”


6.5” 4”


4.5” 6.5”


6.5” 6.5”


6.5” 9”


159° 177° 159° 7.5”


159° 177° 159° 7.5” 6”


12.6” 8.8” 177°


12.6” 8.8” 177°


4.5” 6”


ST ST ST ST ST ST


ST ST ST


ST ST ST


ST ST


AF AF AF


ST ST AF


AF AF AF ST ST ST ST AF


 9” 9”


 10.6”  9” O⁄


 9”  9”


 10.6”  10.6”


 10.6”  15” 15”


 15.4”  15” O⁄


15.4” 15”


 10.6”  10.6”  10.6”  15.4”


10.6” 10.6” 10.6” 15.4”


10.6” 10.6”


10.6” 10.6”


   O⁄    





   O⁄    


 US  UNI  US O⁄ O⁄ O⁄


 UNI  UNI


 UNI


 US  UNI  US O⁄


 UNI  UNI  UNI  UNI


O⁄ 


* O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ 





O⁄ 


* O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ 


O⁄ 


* O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ 





O⁄ 


* O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ O⁄ 


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in association withiin assoc


ciation with


108


BBT JANUARY/FEBRUARY 2016


6


BUYINGBUSINESSTRAVEL.COM BUYING NGBUS


* AVAILABLE ON SELECTED AIRCRAFT ** POWER SOURCE NOT SPECIFIED E – EMAIL ONLY


* AVAILABLE ON SELECTED AIRCRAFT


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