Column


Het standpunt van GroenLinks dat bedrijven zelf geld zat hebben, is naïef...


Carbon leakage


in de haven wordt flink geïn- vesteerd. Recentelijk nog kon- digde Ineos aan dat het twee nieuwe fabrieken ging bou- wen; een investering van 2,7 miljard. In oktober nog was het Borealis dat meldde dat het 1 miljard ging investeren in de Antwerpse haven. In Rot- terdam zijn de investeringen een stuk lager. Daarbij gaat het vaak om aanpassingen van bestaande installaties en niet om nieuwe fabrieken.


V


Over het algemeen lijkt België bedrijven naar zich toe te wil- len trekken, terwijl Nederland de indruk wekt dat het de in- dustrie liever kwijt dan rijk is. Volgens Hans de Boer, voor- zitter van VNO-NCW, kiezen bedrijven ervoor om niet in Nederland te investeren, om- dat Nederland ernaar streeft om in 2030 de CO2


-emissies


Ir. Martin van den Hout Sr. Management Consultant Agidens Consulting martin.vandenhout@agidens.com


26 | nummer 2 | 2019


dering leidt is bewezen. Hier hebben niet alleen ijsberen


met 49% terug te dringen. Het streven van de Europese Unie is 40%. Dit levert een interes- sant én belangrijk dilemma op. Laat ik voorop stellen, dat ik een stuk pessimistischer ben over de ontwikkeling van het klimaat dan de ge- middelde Nederlander. Dat CO2


-uitstoot tot klimaatveran-


oor mijn werk kom ik vaak in Antwerpen. In het industriegebied


last van, maar het leidt nu al wereldwijd tot grote aantallen slachtoffers. Dit zal exponen- tieel erger worden, we zitten al midden in een ecologische ramp. Ik zou dus kunnen stel- len dat we heel strenge nor- men moeten opleggen voor de CO2


uitstoot en andere


milieubelastende factoren van iedere installatie die nu nog gebouwd gaat worden.


Aan de andere kant heeft het geen zin om in Nederland strenge normen te stellen aan technische installaties als ze dan minder dan vijfenzeventig kilometer verderop gebouwd worden. Ook Tata waarschuwt dat als de regels in Nederland te streng worden, het niet meer zijn hoofd boven water kan houden. Vervolgens zullen we meer staal uit bijvoorbeeld China moeten importeren. Dit is niet alleen slecht voor de Nederlandse economie, maar ook voor onze planeet. Het verschijnsel dat C02


-emissie


verschuift naar landen met minder strenge regels heet Carbon Leakage. Ik denk dat we moeten proberen Carbon Leakage te voorkomen door bedrijven naar Nederland te halen en ze de voordelen te tonen die we hebben: goede verbindingen met zee en met de Europese markt, een hoog opgeleide beroepsbevolking, veel know how, een stabiele


overheid en goedwerkende regelgeving. Bovendien moe- ten we ze een flink pak subsi- dies geven als ze maatregelen nemen om hun bedrijven groener te maken.


Het standpunt van GroenLinks dat bedrijven zelf geld zat hebben, is naïef. Het vervelen- de is dat bedrijven die ergens anders goedkoper uit zijn, zullen kiezen om zich daar te vestigen óf om hun producten duurder te maken, wat de consument dan uiteindelijk ook weer betaalt. De Belgen hebben dus een veel beter beleid dan de Nederlanders. België heeft al bewezen veel daadkrachtiger te zijn in het nemen van milieumaatrege- len. In Vlaanderen moet vanaf 2021 iedere nieuwbouwwo- ning bijna energie-neutraal zijn. Veel meer particulieren dan in Nederland hebben er al zonnepanelen. De subsidies daarop leidden tot 9 miljard aan extra overheidsuitgaven. Dit veroorzaakte veel maat- schappelijke discussie, maar het milieu redden is nu een- maal niet gratis. Juist door bedrijven naar je land toe te halen, kan je invloed uitoefe- nen op hun CO2


uitstoot.


Telkens roepen dat chemische fabrieken vies zijn en onder- tussen wel hun producten blijven gebruiken, is je kop in het zand steken.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48