Compressoren Individueel aangedreven lage- en hogedruk compressorblokken Nieuw compressorconcept met


Zowel qua afmetingen, uiterlijk én inwendige technologie één en dezelfde perslucht compressor die de totale range van 75 tot 160 kW bestrijkt? Het lijkt wonderlijk, want waarom hebben andere compressorfabrikanten hiervoor dan nog verschillende modellen in hun programma? Maar na een bezoek aan Geveke bleek het wel degelijk te kunnen. De Ultima van CompAir is een nieuw ontwikkelde, olievrije schroefcompressor met een opmerkelijk aandrijfconcept!


Frank Senteur


meer over toepassingen in de farmaceutische- en voedingsmiddelenindustrie, maar ook in de veeleisen- de semiconductor industrie. Vooral praten we dan over situaties waarbij perslucht in aanraking zou kunnen komen met producten. Bij olievrije schroef- compressoren zijn de schroeven dermate nauwkeurig geproduceerd en ten opzichte van elkaar gepositio- neerd dat deze elkaar net niet raken. Hoe klein ook, betekent dit echter dat er altijd een minuscule spleet tussen de schroeven zit, wat ten koste gaat van het rendement. Dit verhogen, vraagt om nauwere tole- ranties (kleinere spelingen), een extra set synchroni- satie tandwielen en een tweede compressietrap. Vandaar dat er in minder veeleisende toepassingen gebruik wordt gemaakt van oliegesmeerde compres- soren, waarbij de olie zorgt voor een betere afdichting en een hoger rendement. Dit mede omdat de com- pressor door de betere afdichting in één compressie- trap de gewenste einddruk kan behalen. Een betere afdichting kan bij olievrije schroefcompressoren ook


O Vandaar dat er in minder veeleisende


toepassingen gebruik wordt gemaakt


van oliegesmeerde


compressoren, waarbij de olie zorgt voor een betere afdichting en een hoger rendement...


12 | nummer 2 | 2019


De nieuw ontwikkelde hoogtoeren PM motor zit zowel op de lage- als hogedruk


compressorblokken die individueel worden aangedreven.


lievrije compressoren worden toegepast in situaties waarbij behoefte is aan zeer zuivere olie- en siliconenvrije perslucht (Klasse 0). Dan hebben we het onder


worden bereikt door waterinjectie, wat echter bete- kent dat er in de compressorblokken andere materia- len moeten worden toegepast zoals brons of RVS.


Nauwkeuriger productie De nieuwe olievrije Ultima compressor van CompAir heeft geen waterinjectie, maar wel een hoog rende- ment. Dit is het resultaat van een nieuw ontwikkeld compressorconcept. Niet alleen kan er tegenwoordig nauwkeuriger worden verspaand op CNC-gestuurde 5-assige bewerkingscentra, waardoor de schroeven met kleinere maattoleranties geproduceerd kunnen worden, ook past CompAir in de Ultima een nieuw aandrijfconcept toe. Om te begrijpen waar we het hier over hebben is het zinvol om eerst te kijken naar de opbouw van een conventionele frequentiegeregelde olievrije schroefcompressor. En dan met name naar de opbouw van het compressorgedeelte en de manier waarop de schroeven worden aangedreven. Vrijwel alle olievrije schroefcompressoren bevatten zowel een lage- als hogedruk schroefblok, waarbij een toeren- geregelde elektromotor via een tandwielkast beide schroefblokken aandrijft. In het lagedruk schroefblok wordt de atmosferische inlaatlucht eerst naar een druk van 3 bar gecomprimeerd om vervolgens in het hogedruk schroefblok naar een einddruk van zo’n 7 bar te worden gecomprimeerd. Qua motortoerental


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48