search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
machine nodig, dan leveren wij een 75 kW Ultima (U75) machine. Datzelfde geldt voor iemand die een zware U160 nodig heeft. Maar blijkt dat de gebruiker van een U75 na een paar jaar behoefte heeft aan meer capaciteit, dan kunnen we de machine on site upgraden naar bijvoorbeeld een 110 kW compressor. Downscalen kan natuurlijk ook. Dat bespaart de aanschaf van een andere compressor en betekent een lagere netbelasting!”


Kijkje in het inwendige van de compressorblokken van de Ultima.


is gebeurd, en gaat men deze individueel aandrijven, dan kun je het bedrijfspunt laten ‘meebewegen’ door de hoge- en lagedruk trappen op verschillende toerentallen te la- ten draaien. Dat maakt de machine effi ciën- ter bij zowel lagere als hogere belastingen. Om dit te realiseren was een nieuwe motor nodig met een groter toerental- en koppel- bereik. Maar dat niet alleen, want hoe ga je dat aansturen? Daarvoor was dus eveneens nieuw ontwikkelde hard- en software nodig die de belasting van de compressor minu- tieus in de gaten houdt en daar het toeren- tal van zowel de lage- als hogedruk trap snel op afstemt. CompAir noemt dat haar ‘digitale tandwielkast’. Door de toerentallen van beide schroefblokken dynamisch op el- kaar af te stemmen wordt een voor olievrije schroefcompressoren ongebruikelijk hoog rendement gerealiseerd.


Schaalbare compressor Minstens zo bijzonder als de inwendige technologie is de vermogensopbouw van de Ultima serie. Of eigenlijk is het geen


serie, want er wordt voor de complete range van 75 tot 160 kW maar één compressor gebouwd door CompAir. Johan Nooijen, Product Manager bij Geveke Perslucht- techniek in Amsterdam legt uit hoe men dit opmerkelijke concept in de markt zet. “Ach- terliggende gedachte is dat iemand een compressor koopt die voldoet aan de capaciteitsbehoefte qua kubieke meters benodigde perslucht en die is afgestemd op de belasting die het elek- triciteitsnet op de compressorlocatie aan kan,” aldus Nooijen. “Zo wor- den compressoren normaal gesproken geselecteerd. Heeft iemand een 75 kW


En zo zien alle Ultima’s van 75 tot 160 kW er aan de buitenkant uit.


Door de toerentallen van beide schroefblokken dynamisch


op elkaar af te stemmen wordt een voor olievrije schroef-


compressoren ongebruikelijk hoog rendement gerealiseerd...


14 | nummer 2 | 2019


Ruim eenderde kleiner In vergelijking met conventionele twee- traps schroefcompressoren bevat de Ultima minder onderdelen. In ieder geval ontbreekt natuurlijk de tandwielkast. Daarnaast zijn ook de motoren en de rest van de construc- tie zo compact mogelijk gehouden. Dit mede door alle warmte producerende com- ponenten van waterkoeling te voorzien. Daardoor neemt de Ultima 37% minder vloeroppervlak in dan qua capaciteit ver- gelijkbare olievrije schroefcompressoren. Op de plek waar nu drie oude schroefcom- pressoren staan kunnen dus vier nieuwe Ultima’s worden gezet! Dit bespaart een bedrijf het bouwkundig uitbreiden van de compressorruimte. Doordat ook de warm- tehuishouding is geoptimaliseerd, claimt


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48