7,5
Het evenals de zijwanden uit aluminium opgetrokken dak vertoont een loslatende verflaag. Niet fraai, maar kwaad kan het niet. Kwaad kunnen op den duur wel de loszittende profielen die dak en wanden verbinden. Opnieuw lijmen en kitten dus. Elders op het dak treſt Smits ver- gane kitnaden aan. Vervangen, luidt het dringende advies.
In overtreding Toch is de Fendt op al die verdachte
plekken nog niet lek, zo blijkt uit de vochtmeting. Die toont wel een fiks pro- bleem aan in de rechterzijwand boven het Franse bed. De oorzaak ligt volgens Smits in het profiel dat achter- en zij- wand verbindt. Daarvan heeſt de kit losgelaten. Kit vervangen, oordeelt de keurmeester. En verder moet de tijd z’n werk doen: laten drogen, net als bij de bodem het geval is.
En dan de weging. De Damens zijn bij lange na de enigen niet, maar zij rij- den structureel met een veel te zware camper rond. De weegplaten van Smits laten met een deel van de inventaris 3.432 kilogram zien bij een maximaal toegestaan gewicht van 3.500 kilogram. Zodra de eigenaren instappen, zijn ze dus al in overtreding en dan komen er nog twee elektrische fietsen, wat voor- raden en vakantiespulletjes bij. Theo Damen heeſt zijn C-rijbewijs en mag dus met een zwaardere camper rijden. Hij heeſt echter altijd begrepen dat de Fendt niet opgewaardeerd kan worden. Ten onrechte. De wagen mag technisch 3.850 kilo hebben, stelt Smits vast. Dat is een formulierenkwestietje bij de RDW, maar levert wel een nieuw pro- bleem op. Margo Damen heeſt alleen het B-rijbewijs en mag dan niet meer achter het stuur. “Dus niet meer rijden of hard studeren en het C1-rijbewijs halen”, vat ze het dilemma samen.
WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 3 - 2020
Eindoordeel Hier staat een camper van bijna een kwart eeuw oud, die zijn leeftijd nauwelijks is aan te
zien. “Hij ziet er heel mooi uit, is ook mooi gebouwd en zijn technische staat is erg goed”, vat keurmeester Ron Smits samen. “Maar die aangetaste bodem is wel balen. Erg jammer.” De eigenaren zouden de wagen niet gekocht hebben als ze van deze kwaal op de hoogte waren geweest. De Fendt gaat een paar dagen bij Smits logeren voor dringend noodzakelijk kitwerk en reparatie van de pijnpunten. De keurmeester aarzelt langdurig bij cijfer en waarde, maar komt dan uit op een 7,5 en 17.500 euro. “Want als ik een dikke acht geef, valt iedereen over me heen met deze bodem.”
De Damens zijn bij lange na de enigen niet, maar zij rijden structureel met een veel te zware camper rond
In het kort Merk en type
Basisvoertuig Motor
Bouwjaar
Fendt 680 SKF Fiat 230
2500 TDI 116 pk 1997
Kilometerstand 125.000 km Afmetingen (lxbxh) 700 x 230 x 280 cm Rijklaargewicht 3.190 kg Maximaal gewicht 3.500 kg Nieuwprijs
ca. 55.000 euro Huidige waarde ca. 17.500 euro
Margo en Theo Damen vinden de bodem een tegenvaller.
87
N
K
C
G
O
C
E
D
G
O
E
B
R
U
I
K
T
R
A
P
P
R
T
I
J
F
E
R
•
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
