TEKST GER ELSKAMP, MARIJE ONDERWAATER EN LUC SCHAEPKENS
LAIKA KOSMO 909 EN 912 ITALIAANS GENOT B
ijzondere campers maken waarin je kunt genieten van la dolce vita. Dat is de missie van het Italiaanse merk Laika. De camperbouwer voegt twee nieuwe integralen toe aan de vorig jaar geïntroduceerde instapserie Kosmo: de 909 en de 912. Beide campers zijn 7,4 meter lang en 2,33 meter breed en hebben de Fiat Ducato als basis. Ze hebben allebei een 70 centimeter brede toegangsdeur, een seperate badkamer en een hoekkeuken met een koelkast van 140 liter. Ook het interieur van de 909 en 912 is nagenoeg identiek. Het grootste verschil is te vinden in
de slaapkamer. Model 909 heeft twee enkele bedden, terwijl de 912 een queensbed heeft. Ook de zithoek is ver- schillend. De 909 heeft een L-vormige zithoek met een losse zit en in de 912 staan twee banken in de lengterichting tegenover elkaar. Wel weer overeenkomstig is het hef- bed, dat zich in beide modellen boven de zithoek bevindt. Ook hebben beide campers een hoogwaardige XPS-isola- tie en zijn de bodem en het dak van gf . Optioneel zijn zaken als isolatie van de afvalwatertank en een elektrische vloerverwarming. Kou lijden hoeft dus niet in de nieuwe integralen van Laika.
In het kort Prijs
Maten (lxbxh)
www.laika.it/nl
ca. € 80.000 741 x 233 x 290 cm
Maximaal gewicht 4.250 kg Leeggewicht
3.500 kg
MARCO POLO V-KLASSE FRIS, MODERN EN SNEL S
In het kort Prijs
Maten (lxbxh) € 73.000 510 x 190 x 280 cm
Maximaal gewicht 3.100 kg Leeggewicht
2.410 kg
www.westfalia-mobil.de WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 5 - 2019
amen met camperbouwer Westfalia introduceerde Mercedes-Benz in 2014 de Marco Polo V-klasse. Een goede zet, want in een paar jaar tijd werden er bijna 210 duizend exempla- ren van verkocht. Onlangs kreeg de buscamper een opfrisbeurt. De grootste uiterlijke verandering is te vinden aan de voorkant van de Marco Polo V-klasse: dankzij de nieuwe bum- per en grill oogt de camper breder. Ook zijn er nieuwe kleuren – onder andere staalblauw en hyacintrood – en is er keuze uit verschillende lichtmetalen wielen. Het interieur van de V-klasse volgt qua ontwerp de personenautolijn van Mercedes: modern en helder. Ook hier zijn nieuwe kleuren beschikbaar, in zowel stof als leer. En dan zijn er
ook nog minder zichtbare, maar zeker niet minder belangrijke vernieuwin- gen. Mercedes-Benz introduceert een nieuwe viercilinderdieselmotor. Deze V 300 d (176 kW/239 pk) zal snelheidsdui- vels aanspreken, want je kunt er in 7,9 seconden een snelheid van 100 kilome- ter per uur mee halen. De oude zeven- trapsversnellingsbak is vervangen door een negentrapsautomaat. Standaard heeft de V achterwielaandrijving. Opti- oneel is er ook vierwielaandrijving, de 4Matic. De vernieuwde V-klasse is sinds maart te koop. De eerste modellen worden in juni geleverd. Wie liever geen brand- stofmotor wil, moet iets langer geduld hebben: later dit jaar komt er ook een elektrische versie op de markt.
99
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108
