search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Eura Mobil Profila T 675 SB RUIMTEWONDER


Eura Mobil heeft de laatste jaren stevig geïnvesteerd in verduurzaming van de modellen. Kampeerauto ging naar Herpen, waar bij Camper- en Caravancenter Cor van den Oever het resultaat hiervan te zien is. En verbaasde zich over de zee van


ruimte in de halfintegraal Profila T 675 SB. TEKST EN FOTO’S LEO VAN DOOREN


B


elangrijkste verbetering is de opbouw met glasvezelversterkte kunststof (GVK), verlijmd met lij- men uit de vliegtuigindustrie, die een oersterke en watervaste verbinding garanderen. Houtvrije GVK-wanden zonder schroeven zorgen ervoor dat koudebruggen tot het verleden behoren en vocht geen kans krijgt. Aan de buitenzijde zijn de polyester wanden strak, voorzien van ingetogen striping en de wagen staat op lichtmeta- len wielen, zodat de camper er eigentijds uitziet. De skirts zijn niet van plastic, maar van stevig polyester, zodat ze tegen een stootje kunnen. Opvallend is het grote panoramadakluik boven de cabine, dat verduisterd kan worden. De toe- gangsdeur is voorzien van een verticaal raam, een prullenbak en een hordeur. Optioneel heeſt de camper naast de deur een buitenaansluiting voor de barbecue.


Voeten bij de vloer


Via de twee vaste treden en de van indi- recte verlichting voorziene handbeugel is het makkelijk binnenstappen in de camper. De ruime hal en de vlakke vloer geven samen met de lichte meubelen een verbazingwekkend ruimtegevoel. Er is loop- en passeerruimte in overvloed, behalve in de doorloop naar de cabine,


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 5 - 2019


+ Veel bergruimte binnen + Opbouw hout- en schroefvrij


+ Veel bewegingsruimte


– Bovenkastjes knallen dicht


– Smalle doorloop naar cabine


– Geen fietsen in garage


verlichting kunnen de camper in een zee van licht doen baden.


De schoonwatertank met de afvoerknop ligt onder de L-bank en is lastig bereik- baar, omdat de gehele zitting moet worden verwijderd. Dat is een lastig kar- weitje. Hier zou de fabrikant nog iets op moeten verzinnen.


Superglad


die als gevolg van de omvang van de tafel nogal krap is. Door de raampartijen aan de zijkanten en de twee grote dakluiken is er licht en lucht in de leefruimte. De grote tafel is in alle richtingen schuif- en draaibaar, zodat zes personen er makke- lijk aan kunnen eten. De cabinestoelen draaien licht en zijn in hoogte verstel- baar, zodat ook kleine mensen met de voeten bij de vloer kunnen.


De bovenkastjes links en rechts hebben twee vakken en bieden een zee aan ruimte. Jammer dat de kleppen bij het sluiten met een harde knal dichtvallen. Leuk detail zijn de vele spotjes, die met een lichte duimdruk aan springen. Drie bovenlichten en her en der indirecte


De keuken is voorzien van grote laden en ruim voldoende kastruimte, zodat er plaats genoeg is voor pannen, potten en voorraad. Is dat allemaal nog niet voldoende, dan biedt de ruimte onder de keukenvloer soelaas. De kunststofwan- den zijn superglad en dus gemakkelijk schoon te maken. Het uitzetraam moet zorgen voor de afvoer van dampen en geurtjes. De drie gaspitten zijn zo geplaatst dat er extra veel werkplek overblijſt. De enorme koelkast met apart vriesvak maakt deze fijne keuken com- pleet.


Tussenstuk


Zeer comfortabel is de lage instap in het ruime Franse bed, dat aan één kant ruimte biedt om aan de zijkant uit te stappen, zoals bij een queensbed. Het is een heerlijk bedje. Een supergroot uit- zetraam en een dakluik zorgen voor


29


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108