VERKIEZING2019


Categorie HALF-


INTEGRAAL


KNAUS VAN TI PLUS 650 MEG DEGELIJK MET STOERE KOP D


De lengtebedden zijn comfortabel.


e Knaus Van Ti Plus 650 MEG heeſt de nominatie voor een groot deel te danken aan de techniek


Het wooncomfort is van een hoog niveau. TE ZIEN OP DE


van de nieuwe Volkswagen Craſt er. Knaus heeſt aanvullend gekozen voor de nieuwe 2.0-liter-TGE-motor van MAN, met als bijkomend voordeel dat de cam- peraar terecht kan bij het uitgebreide servicenetwerk van MAN, met 24-uurs- hulpdiensten. Wie iets aparts wil en een portemonnee heeſt die dit toestaat, kan niet om deze stoere bink heen. Alle opties voor rijassistentiesystemen die de Volkswagen Craſt er zo veilig en comfortabel maken, zijn mogelijk bij deze camper. Standaard zorgt een systeem voor het remmen in noodsi- tuaties. Extra zijn de afstandgeregelde tempomat, actieve rijbaanassistentie en verkeersbordenherkenning. Standaard heeſt de Van Ti voorwielaandrijving, maar de wagen is ook leverbaar met aandrijving op de achterwielen en zelfs op alle vier de wielen.


Door de vele technische keuzemogelijk- heden is de camper interessant als kan- didaat voor Kampeerauto van het jaar, maar ook vanwege de goede rijeigen- schappen en de hoogwaardige, solide en wintervaste opbouw. De twee lengte- bedden van 80 bij 201 centimeter zijn comfortabel. Al het meubelwerk is stevig en stijlvol afgewerkt en het wooncom- fort is van hoog niveau. De wanden zijn modern getint en van solide materiaal. Kanttekening: de zitpositie bij gedraaide voorstoelen is aan de lage kant, ondanks de hoogteverstelling van de stoelen. Een gevolg van het hoogteverschil tussen de cabine en het woongedeelte.


In het kort Prijs


vanaf € 79.432


Maximaal gewicht 3.500 kg Rijklaargewicht 2.980 kg Maten (lxbxh) 699 x 220 x 290 cm www.knaus.com/nl-nl


De Knaus op Crafter, met de motor van MAN.


62 KAMPEERAUTO 8 - 2018 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148