search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
KAMPEERAUTO GOED GEBRUIKT


Controle van de fuseekogel op overmatige speling.


De vochtmeting verloopt aanvankelijk probleemloos.


onderzijde zichtbaar wordt. Het ziet er allemaal puntgaaf uit. Smits is erg enthousiast over de mooie, gladde rem- schijven aan de voorzijde.


Brandstof oeler DE EIGENAAR


‘Meer mooie reizen’ “Wat ons heeft verrast zijn de uitge- breidheid en de nauwkeurigheid van de keuring”, zegt Jan Willem Selling. “Ron Smits ziet werkelijk alles! Jammer van die vochtplek. We hadden er geen idee van, want je ziet er niks van. We gaan dat natuurlijk aanpakken, want deze camper bevalt ons prima. We hebben al een aan- tal lange reizen gemaakt, onder andere naar Portugal, Slovenië en Sicilië. Deze keuring heeft ons alleen maar gesterkt in het voornemen om nog meer mooie reizen met deze camper te gaan maken. We reizen overigens vaak aan de hand van bestaande routebeschrijvingen. Dan hoeven we niet alles zelf uit te zoeken.”


136


Op de vraag wat het getande wiel achter de remschijf voor nut heeſt , is het ant- woord verrassend: “Dat is de ABS-ring, die is te vergelijken met de nullen en enen in de computer. Als een wiel blok- keert, komen die er dus niet meer uit en gooit de computer de remdruk er in milliseconden vanaf, zodat het wiel weer vrij loopt. Alle wielen hebben een eigen leiding en kunnen dus onaf ankelijk van elkaar worden afgekoppeld. Er komt uiteraard direct een waarschuwing op het display.” Weer wat geleerd, maar Smits gaat onverdroten verder en wijst een soort radiator aan. “Dat is de brandstof oe- ler, die is nodig om de aangroei van bacteriën tegen te gaan. Die vermeer- deren zich sneller naarmate het heter wordt.”


Drie klikjes


Smits doceert verder: “Vandaar dat het verstandig is om regelmatig duurdere diesel, zoals V-Power te tanken, die meer dopes bevatten.” Inmiddels heeſt Smits de voortrein en de achtertrein


het en het display geeſt na het starten van de motor aan dat de accu’s worden bijgeladen. Toch is Smits hier niet heel blij mee, omdat er geen cijfers te zien zijn. In plaats daarvan laat het display


KAMPEERAUTO 8 - 2018 WWW.NKC.NL


opgekrikt, want tijdens de les wordt er wel doorgewerkt. Alles wat moet draaien, draait en alles wat vast moet zitten, zit vast. Na de controle van de banden, die tiptop zijn, begint de cam- per aan de afdaling en is het tijd voor inspectie van de binnenkant.


Geen cijfers


De gaspittenbeveiliging werkt, want na het uitblazen klinken duidelijk drie klikjes, die aangeven dat de gastoevoer is afgesloten. Koelkast en kachel doen


De vochtmeter beweegt langs het plafond richting deur en dan gaat het plots mis: de meter schiet omhoog naar de 15


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148