ACTUEELNIEUWE CAMPERS


F G


Frankia De halfi ntegralen van de M-Line van Fran- kia kregen een update. Ze hebben onder meer een mooiere overgang tussen woon- ruimte en cabine, betere cabinestoelen en een groot panoramaraam in het dak. De stahoogte van 2,03 meter is een mooi pluspunt van deze campers. De integraalversie van de M-Line is er tot een totaalgewicht van 5,5 ton, heeft 190 pk onder de kap en een zeventraps-


automaat. Er zijn twee nieuwe indelingen beschikbaar: de I 7400 QD met queens- bed en de I 7400 GD met enkele bedden. Ze hebben als basis de nieuwe VS30 Sprinter van Mercedes. Behalve nieuwe striping op de buitenkant, kreeg het inte-


rieur een update, met aandacht voor een betere overgang tussen cabine en woon- gedeelte. Ook is een televisie van 24 inch nu standaard. Dankzij een extra dakraam is er meer daglicht. Ook bij de integralen is de stahoogte 2,03 meter.


Giottiline Giottiline heeft vooral de halfi ntegraalmodellen onder handen genomen. De T38 kreeg een nieuw interieur en heeft nu ook de populaire face-to-facezithoek. De ban- ken staan dus tegenover elkaar. Verder is er een nieuwe, grotere keuken en een separate douchecabine. De T32 is nieuw. De wagen is krap zeven meter lang en heeft enkele bedden. Hiervan is ook een ruim tweepersoonsbed te maken van 2,00 bij 2,20 meter. De zithoek voorin kan omgebouwd worden tot een extra bed. De wagen heeft vier zitplaatsen met gordel. Hij heeft een rijklaargewicht van 2.820 kilogram, waarmee een fl ink laadvermo- gen overblijft. De T34 heeft op dezelfde lengte een queensbed. Op alle modellen kun je optioneel een panoramaraam in het dak bestellen. De G-Liner blijft onver- anderd. Het interieur van de alkoof T45 is geüpdatet.


46


KAMPEERAUTO 8 - 2018 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148