search.noResults

search.searching

note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Rijkswaterstaat laat drie energiezuinige en multifunctionele schepen voor de Rijksrederij bou- wen. De opdracht werd gegund aan het Friese Bijlsma Wartena. De bouw van deze Multi Purpose Vessels 30 (MPV 30) zette deze werf na magere jaren weer op de kaart. Op 16 maart vond de tewa- terlating van het eerste schip, de Merwestroom, plaats.


D


e Rijksrederij beheert en on- derhoudt de schepen van ver- schillende overheidspartijen.


Momenteel doet de organisatie dit voor de Douane, Kustwacht, het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwa- liteit en Rijkswaterstaat. In hun werk- gebied van bijna 8000 kilometer aan vaarwegen houden zij zich bezig met vaarwegmarkering, patrouilleren, meten, visserijbeheer- en onderzoek, Search- and-Rescue taken (SAR) en oliebestrij- ding. De vloot bestaat uit 122 schepen en 270 bemanningsleden.


Vlootvervangingsprogramma De nieuwe schepen zijn onderdeel van het vlootvervangingsprogramma van de Rijksrederij dat in 2010 is gestart. De komende jaren vervangt de organisa- tie ongeveer 20 schepen uit de jaren ‘80 die aan het einde van hun economische en technische levensduur zijn. Bianca Janssen, directeur van de Rijksrederij: “De Rijksrederij werd opgericht in 2009 en valt onder Rijkswaterstaat, maar


Nr.2 - 2018 OTAR O Nr.2 - 2018TAR 39


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54