MAGNUS ”MANGE” OLSSON Mange Olsson är en av Sveriges mest kände
kappseglare och med sex kappseglade varv runt jorden bakom sig är hans namn mer eller mindre synonymt med Whitbread och Volvo Ocean Race. Första båten hete Drum 1985-86 och eſter den följde Te Card 1989-90, Intrum Justitia 1993-94, EF Language 1997-98 (vinnarbåten), Assa Abloy 2001-02 och sista gången som skeppare på Ericsson 3 2008-09.
Mange började segla på grund av en äldre kompis
som han såg upp till. – Han var intresserad av segling och eſtersom jag gillade honom blev jag också intresserad av segling. Jag fick följa med honom ut och segla i hans Cadet och jag tyckte det var skitspännande. Vi välte någon gång och det var hur läskigt som helst men vi klarade oss hyfsat. Jag gillade tanken på båtar som rör sig av vinden, naturen, hänget med kompisarna eſter seglingen och mammas smörgåsar. Det dröjde inte länge innan jag förstod at man kunde få spänning genom segling och när jag sedan insåg at man kunde kappsegla blev det ännu roligare, berätar Mange. Som nyutexaminerad ingenjör blev Mange involverad i den svenska America’s Cup satsningen Sweden 1976 och från den dagen har han livnärt sig på segling.
Idag seglar Mange på lägre nivå men med mer
variation. – Det blir en del klubbsegling och segling med polare och hustrun. Jag seglar Laser, F18, stora båtar, små båtar på korta och långa seglatser. Jag får äran at göra mycket inom segling nu och det är kul. När man deltar i t ex Volvo Ocean Race ägnar man sig bara åt en grej under en väldigt lång tid.
Vilket är dit bästa råd till ungdomar som vill segla Foto Gustav Morin/Ericsson Racing Team/Volvo Ocean Race
på heltid? – Jolleseglingen är et utmärkt sät at skapa sig en bra grund till seglingen och göra sig et namn så släpp inte den för tidigt. Hoppa gärna på någon stor båt när tillfälle ges och kappsegla. Segling är et svårt och osäkert yrke och det är få förunnat at kunna förtjäna sit upphälle på sin segling. Et sät at närma sig professionell segling kan vara genom at skaffa sig en platform som t ex båtbyggare eller segelmakare. På så sät har man alltid något at falla tillbaka på, avslutar Mange.
search 65
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116 |
Page 117 |
Page 118 |
Page 119 |
Page 120 |
Page 121 |
Page 122 |
Page 123 |
Page 124 |
Page 125 |
Page 126 |
Page 127 |
Page 128 |
Page 129 |
Page 130 |
Page 131 |
Page 132 |
Page 133 |
Page 134 |
Page 135 |
Page 136 |
Page 137 |
Page 138 |
Page 139 |
Page 140