4
Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur T 010 - 4667106 •
info@debotshipbrokers.nl
W.L.A. de Bot & Dtr.
MS St. MARIA 2142 t/1981 105 x 9,50 m, 2 ruimen 3150 m3 stl.vloer alum. Rolluiken 1217 PK Caterpillar 1996
st.hut vernieuwd 2017
DE WATERBOOT
Werk/winkel woonschip, afm. ca. 37.00 x 8.00 m., met ligplaats
MEER INFO OP:
www.debotshipbrokers.nl
TE KOOP GEVRAAGD: SCHEPEN (al dan niet sloop)
, SLOOPOBJECTEN (kranen, offshore...)
B.V.B.A. S & S Jofra Shipping & Trading T: +32 (0)9 361 00 04 - F: +32 (0)9 360 60 04 GSM: +32 (0)477 952 450 E:
jofra.jan@gmail.com I:
www.bvba-sens-jofra.be
• Aan- en verkoop van alle merken scheeps- motoren/koppelingen
• Afbraak van alle zee-, binnenvaart- en visserij- schepen en alle andere drijvend materieel.
• Alle sloopobjecten, ook laad- en loskranen aan de wal, offshore en andere sloopconstructies
SHIPVISION ZOEKT SCHEPEN VAN 1000 TON EN GROTER
TEVENS BIEDT SHIPVISION MOTORSCHIP SUBLIME AAN.
110 x 11,4 5x 3,75 1825 PK cummins QSK 50.
PARTICIPATIE MOGELIJK.
Heeſt u vragen. Bel ons. 0651145339 of 0641191246.
Beraten - Vermitteln Finanzierungsvorbereitung
Gütermotorschiff: Baujahr 1959, DIW-Werft Berlin 80 x 8,20 x 2,30 m
Aflosser gezocht? Of als aflosser gevonden worden?
60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
, GELUIDWEREND,
Scheepvaarttelefoongids 2016
RAFA THERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUD VAN STERKTE!
1.024 t, 2 Laderäume mit Ladeluken Wohnung achtern und Vorschiff Attest bis 07/2020
Wir bieten ein großes Angebot an Tankern, Frachtern und Passagierschiffen
www.deymann-schiffsmakler.de Oder Sie rufen uns direkt an
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 - W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
www
www.scheepvaarttelefoongids.nl www.scheepvaarttelefoongids.nl
Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems) Tel: +49 (5932) 73 58 20
info@deymann-schiffsmakler.de
• Alle scheepsbetimmeringen, zowel reparaties als nieuwbouw
Wij kopen alle sloopschepen en sloopobjecten aan de hoogste prijs. Betaling bij overeenkomst.
Courtier en Bateaux
Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling: 321t, 1916, 40 x 6,60, alu. Friese kap, stalen vloer, 580 m³, 315 pk CCR2 kopschr. 100 pk, hydr. stuurwerk, vlak 7mm 2005, nautisch zeer compleet. 360t, 1941, 39 x 5,07, alu. damwand kap, stalen vloer 2006, 415 m³, 193 pk, vlak 1982, 12,5 kva, roef aan de den, SI 2021, zeer geschikt voor ombouw. 367t, 1962, 39 x 5,06, aluminium schuifluiken, 440 m³ stalen vloer, 240 pk, kopschr. 100 pk, piloot, grote Victron accuset met Ouatro laders/omvormers. 375t. 1964, 39 x 5,07, alu. fr. kap met rvs wagen, st. vloer, 450 m³, 240 pk, 2 x 220/380V, alu. stuurhut, nautisch compleet nette woning, SI 08-2018. 427t, 1959, 49 x 5,05, alu. schuifluiken, stalen vloer, 580 m³, 365 pk, kopschr. 120 pk, nautisch zeer compleet, SI 2020, goed onderhouden. 450t, 1963, 49 x 5,09, alu. schuifluiken, stalen vloer, 610 m³, 240 pk, kopschr. 165 pk, nautisch compleet, vlak van 2000, goed onderhouden, SI 2021. 680t, 1958, 55 x 7,20, Friese kap met wagen, stalen. vloer 2008, 1020 m³, 580 pk, kopschr. 168 pk, hydr. sturen, 13,5 + 35 kva. Nautisch compleet. 1156t, 1959, 80 x 8,24, Friese kap, staal 52 vloer, 1700 m³, 850 pk, totale revisie 2015, kopschr. 360 pk, alu. hut, laatste jaren veel geïnvesteerd. 1885t, 1962/81, 85x9.50, alu. schuifl, stalen vloer,1850 m3, dubbelwandig 1200pk, kopschr. 320 pk, lage kruiplijn, multifunctioneel schip, 81 Teu. 2327t, 1989, 100 x 10,50, alu. Friese kap, semibeun, 3000 m³, Cat 1521 pk, kopschr. 380 pk, strak en goed onderhouden Nederlands casco, 99 Teu.
Sleep/duwboot, 400 pk uit 2000, duwen tot 2030 m³, hele roerwerk inclusief roer vernieuwd 2012, communautair 04-2022, nette boot, redelijke prijs.
Dagpassagiersschip, luxemotor 1922, 28,23 x 4,89, 168 pk, kopschr 15pk BB/SB, 20 kva, communautair 56 pass 2020, eventueel met bedrijfsligplaats.
• Sie suchen ein Binnenschiff? •
• Wir haben eine große Auswahl an Tankern – Frachtern – Fahrgastschiffen •
Varende woonschepen en recreatieschepen: Spits, 399t, 39 x 5, alu. Lot luiken, grenen vloer, 165 pk, leeg ruim, € 69.500. Spits, 1955, 39 x 5, goed onderhouden, mooi verbouwde en ingetimmerde woonspits, zeer geschikt voor lange reizen, 225 pk. 13 kva € 250.000. Kotter, 1962, 21 x 5,05, 300 pk, 16 kva, leuk scheepje, € 51.000 ex BTW. Amsterdammertje voor de recreatie, 1929 15 x 3,55 x 1,50, GM 165pk.
Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:
www.deymann-schiffsmakler.de Oder Sie rufen uns direkt an
www.piuallegro.nl
On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.
Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems) Tel: +49 (5932) 73 58 20
info@deymann-schiffsmakler.de
Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail:
info@piuallegro.nl,
www.piuallegro.nl
Contemporary view on Shipping STANDNR 438 GROUP
Mvs Serfra, 67.00 x 8.20 x2.52, 850 ton, Bj. 1947, Deutz Bam, 560 Pk, € 225.000
PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ
857 | WEEK 16-17 19 APRIL 2017
Mvs Siguenza, 84.90 x 9.33 x2.52, 1300 ton, Bj. 1959, Caterpillar type 3508, 965 Pk, € 800.000
Mvs Traviata, 98.14 x 11.40 x 3.25, 2640 ton, Bj. 1966, 2 x Mitsubishi 860/960 Pk, Bj. 2005/2007, € 1.100.000
Db Tygo, 24.10 x 6.00 x 2.10, Bj. 1942, General Motors, 830 Pk, € 350.000
Mts Wervelwind, 85.75 x 10.50 x 3.21, 1690 ton, Bj. 1988, Caterpillar, 1380 Pk, Bj. 2003, N.O.T.K.
Mvs Wilmar, 80.00 x 8.20 x 2.61, 1156 ton, Bj. 1959, Deutz SBA12M, 843 Pk, € 490.000
Mvs Xena, 72.90 x 8.21 x 2.72, 1144 ton, Cummins QSK-19, 750 Pk, N.O.T.K.
Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam | 0183-600391 |
info@concordiagroup.nl |
concordiagroup.nl
J60AAR
Scheepvaarttelefoongids 2016
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60