This page contains a Flash digital edition of a book.
en snelle auto’s orbeeld van


Flanders Food richt zich voornamelijk in België op het versterken van de com- petitiviteit door het gericht stimuleren en implementeren van innovatie. Het draait daarbij om de voeding van morgen en kennisontwikkeling en kennisspreiding. Van de 215 deelnemers zijn ongerveer 165 individuele bedrijven, voor 50 procent MKB en voor 80 procent met minder dan 250 werknemers.


Bederfelijke waar


Met het thema ‘laat uw markt niet beder- ven’ bereed ir. Wouter Burggraaf van Burggraaf & Partners en bestuurslid van Ehedg Nederland, een onderdeel van de European Hygienic Engineering and Design Group, zijn stokpaardje: besmetting in voedingsmiddelenproductie. Zijn jarenlange ervaring bij eerst DSM en nu al weer een aantal jaren als consultant en eigenaar van Burggraaf & Partners


doet hem nog af en toe de haren ten berge rijzen. “Bij de trends van de afgelopen jaren, in samenstelling van het product, verande- ring in gebruik en wijziging van de markt, realiseren producenten zich niet altijd de gevaren die dat kan opleveren. We voegen successievelijk minder suiker, minder zout, minder vet en noem maar op toe. Dat maakt producten kwetsbaar door microbieel bederf. En iedereen is zich te weinig bewust van het feit dat een geringe nabesmetting fatale gevolgen kan hebben.” Burggraaf constateert dat microbiolo- gische nabesmetting inde food processing voor 90 procent te wijten is aan een verkeerd ontwerp en voor tien procent komt door omgevingslucht. Volgens hem schept Haccp verplichtingen maar maakt het ook dat de betreffende instanties makkelijk kunnen controleren.


“Ehedg verschaft kennis bij hygiënisch ontwerpen. Gebruik het dan ook.” Met nog wat tot de verbeelding sprekende recall-voorbeelden weet Burggraaf de zaal bij de les te houden.


Afsluiting


Met een film over de 24-uurs van Dubai en een rondleiding door de fabriek werd het ochtendprogramma afgesloten. Daarna vertrok het hele gezelschap naar de Donkervoort-testbaan. Daar mocht iedereen om de beurt plaatsnemen in een van de twee Donkervoort’s om met 250 over de baan te scheuren. De opgestelde simulator bood gelegenheid om het stuur zelf ter hand te nemen waarbij de bezit- ters van een Playstation thuis duidelijk in het voordeel waren. Om ook in de winter goed beslagen ten ijs te komen, kregen we ook nog les in slippen en driften. Al met al een leerzame dag dus.n


Solids Processing Nr. 6 - december 2011


25


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62