stuks het meest ideaal zou zijn voor de ge- wenste lichtcapaciteit. “Als een plant 1.000 Joules/m2
per week nodig heeft, en je
kunt maar 800 Joules geven, wil je er toch liefst een lampje bijhangen.” Om de lichtbenutting in de huidige kassen te verbeteren, wordt de helft van de armaturen daarom straks verwijderd en vervangen door drie 600 watt GreenPower led toplight modu- les. Dat verhoogt de belichtingscapaciteit naar 230 micromol/m2
/s, zonder problemen met
warmteoverschotten. Het past ook goed bij de WKK-capaciteit en de elektriciteitsbehoefte van de lampen. De twee Son-T armaturen per tralie die gede- monteerd gaan worden, en vrij beschikbaar komen, worden overgeplaatst naar 5 hectare van de nieuwbouwkas, om ook daar in een ideale verhouding gecombineerd te gaan wor- den met led-modules boven het gewas.
Automatisch transport De kashoogte van de nieuwbouw is 6,30 me- ter. De bij enkele collega’s toegepaste 7 meter vindt Beyens niet echt nodig. “Maar die 30 cen- timeter extra, bovenop de 6 meter hoogte van de bestaande kas, geeft net voldoende extra ruimte tussen de lampen en het gewas. Nu kunnen we de lampen onder aan de tralie laten monteren. Bij de huidige kas moesten
Om te voorzien in de energiebehoefte wordt de huidige WKK-capaciteit van 7,5 MWe uitge- breid met twee nieuwe WKK’s van elk 2,7 MWe. Beyens denkt ook wel na over niet-fossiele duurzame energievormen voor de toekomst. “Maar we zitten niet dicht in de buurt van an- dere telers waarmee we kunnen samenwer- ken. En 20 hectare is toch te klein om alleen voor ons eigen bedrijf voor bijvoorbeeld aard- warmte te kiezen.”
Bij de beglazing is gekozen voor gecoat glas met een lage diffusiteit.
ze nog in de tralie geïnstalleerd worden.” Bij de uitbreiding wordt het intern transport en de logistiek aangepast. De huidige getrok- ken treintjes met karren gaan plaats maken voor zelfrijdende karren van het Bogaerts-sys- teem. Sorteren blijft plaats vinden op de huidi- ge locatie, maar daarna wordt het product via het automatische transportsysteem omgere- den naar een nieuw te bouwen gekoelde loods, vanwaar de aflevering plaats gaat vin- den. Deze loods wordt bovenop de onder- grondse waterkelders voor het voedingswater gebouwd. Er komen twee nieuwe dockshelters voor het laden van product.
Krapte personeel In het verleden was er direct na nieuwbouw nog niet meteen financiële ruimte om te inves-
▶GROENTEN & FRUIT | 13 september 2019 21
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
