Business
Geregistreerde zelfrijders
450 Hydro Trikes in Nederland Uit de cijfers van de RDW blijkt dat er ongeveer 140 Vredo zelfrijdende bemesters zijn geregis- treerd in Nederland. Het populairste model van Vredo is de VT3936. Maar de meeste bemes- tingmachines komen uit het Zeeuwse Biervliet. Volgens de RDW-data blijkt dat er rond de 450 Ver- vaet Hydro Trikes in Nederland zijn geregistreerd. Ongeveer 50 modellen hiervan zijn vijfwielers. De oudste geregistreerde zelfrijdende bemester van Vervaet dateert uit 1991. Ploeger’s driewieler, de AT4103 is ruim 20 keer geregistreerd. Daarmee is de AT4103 ook het meest voorkomende model van de fabrikant die totaal 30 mestmachines in Nederland heeft lopen. Daarnaast zijn er ook nog 5 Horsch-trikes en 15 Veenhuis VTT-zelfrijders geregistreerd. Of deze machines nog volop in ge- bruik zijn, is lastig te zeggen. Maar in een ‘vergeten hoekje gezet’ is nog niet van toepassing, er heeft iemand de moeite genomen om een kenteken op deze machines te krijgen.
Bijzondere registraties Een aantal registraties valt direct op in de lijst. Neem bijvoorbeeld een Caterpillar D4 (Bulldozer). Deze machine is voorzien van stalen rupsen en mag dus niet de openbare weg op. Daarnaast blijkt uit de gegevens van de RDW dat er acht Ploeger CM4240 zelfrijdende bandharken in Ne- derland rondrijden of als bedrijfsvoorraad staan geregistreerd bij Ploeger. Ook is er één Caterpillar 992K shovel geregistreerd. Naast het eigengewicht van 100 ton en een hoogte van meer dan 4 meter is het niet toegestaan om met deze kolos over de openbare weg te rijden. En zo zijn er nog een tal van bijzondere registraties in de MMBS-categorie op te noemen.
TEKST: ROBIN LOOMAN FOTO’S: MICHEL VELDERMAN
GRENSVERKEER
TOP 3 POPULAIRSTE MESTMACHINES Plek 1 2 3
Merk
Vervaet Vredo
Challenger
Aantal 450 145 80
Zelfrijdende machines die in Duitsland of in Bel- gië rijden moeten twee kentekenplaten voeren. Naast de gele kentekenplaat op de achterkant van het voertuig moet aan de voorkant een wit-
76 TREKKER OKTOBER 2022
te volgplaat gemonteerd worden. Er wordt in Nederland namelijk maar één gele kenteken- plaat per geregistreerd landbouwvoertuig afge- geven.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
