search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Werktuigtest


intensieve gebruikers. Er is nu ook de MLT 741-130 PS+ die wellicht beter vergelijkbaar is, maar deze machine was tijdens onze test in de herfst van 2021 nog niet beschikbaar.


V+ is preciezer Het grootste verschil wat je moet weten over het werken met beide machines, is hoe je er mee werkt bij nauwkeurige werkzaamheden. Want als het gaat om het doseren van de rijsnelheid en langzaam rijden, dan moet je de powershift-ma- chine afremmen terwijl je bij de traploze verreiker juist gas moet geven. Het is een technisch verschil: in de powershift-verreiker kies je een rijrichting en dan selecteert de machine een versnelling en be- gint te rijden – ook met een stationair motortoe- rental. Om af te remmen of stil te staan, moet je remmen ‘door’ de koppelomvormer. En dan, als je bijvoorbeeld een kuubkist hebt opgepakt, moet je met je voet switchen naar het gaspedaal om te versnellen (of met twee voeten werken). Oftewel: je bent bij dit soort werk de hele tijd met je voet(en) aan het bewegen. Dat is anders in de traploze verreiker. Hierbij kies je een rijrichting en de verreiker gaat pas rijden als je het rijpedaal in- trapt. De verreiker remt ook actief af als je het rij- pedaal loslaat, waardoor je het rempedaal nauwe- lijks gebruikt – je voet blijft dus op één pedaal. En


TECHNISCHE GEGEVENS


Uiterlijk lijken de beide Manitou-verreikers veel op elkaar, op de kleuren na. De verschillen zitten hem in de specificaties.


Duo-test Manitou-verreikers


We hebben een grondhoop verplaatst met kippers, en bij het laden blijkt de powershift-verreiker favoriet te zijn. De verreiker is snel, sterk en plezierig. Onthoud wel dat de MLT 841-145 PS+ ook zwaarder is, een grotere hydrauliek- pomp en langere giek heeft. Uit meting blijkt dat de powershift 9% sterker is aan de wielen.


omdat de hydromotoren worden aangestuurd op basis van hoe diep je het rijpedaal intrapt, is de traploze verreiker daarnaast extreem precies in het doseren van rijsnelheid. Dus in het kort: voor nauwkeurige werkzaamheden gaat onze voorkeur uit naar een M-Vario Plus, omdat die preciezer te


doseren is en omdat je hierbij doorgaans maar één pedaal gebruikt.


Schakelen – of helemaal niet Er is een tweede reden waarom we de traploze ma- chine fijner vinden voor het werk rondom het


MLT 741-140 V+ Motor


Motorprestaties Transmissie


Maximale hefcapaciteit Maximale hefhoogte Hydrauliekpomp


Gewicht (met vorken) Wielbasis L×b×h


Brutoprijs


3,6 l Deutz-viercilinder 136 pk / 500 Nm hydrostatisch 4.100 kg 6,9 m


170 l/min 7.750 kg 2,81 m


4,97×2,39×2,38 m € 127.575


MLT841-145 P+


4,6 liter Yanmar-viercilinder 141 pk / 602 Nm


koppelomvormer met powershift 4.100 kg 7,6 m


200 l/min 9.160 kg 2,88 m


5,4×2,39×2,42 m € 131.250


18 TREKKER OKTOBER 2022


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92