search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Business


Geregistreerde zelfrijders


Afgelopen jaar zijn er maar liefst 110.000 zelf- rijdende voertuigen ge- registreerd in de MMBS- categorie. Dit varieert van heftrucks, hakse- laars, veldspuiten en shovels. Maar hoeveel hakselaars rijden er bij- voorbeeld in Nederland en welk merk is het meest voorkomend? TREKKER zocht het uit.


11.000 ZELFRIJDERS OP KENTEKEN GEZET


O


m gelijk maar antwoord te geven op de vraag: de Claas Jaguar 940 is veruit de meest voorkomende hakselaar in Nederland blijkt uit de gegevens van


de RDW. Van dit model Claas-hakselaar zijn er ruim 120 geregistreerd. Later meer over hakselaar aan- tallen. In totaal zijn er 110.000 zelfrijders geregis- treerd in de MMBS-categorie (Motorrijtuigen met


beperkte snelheid). Maar deze categorie is komen te vervallen per 31 december 2020. Dat betekent ook dat er geen auto’s en vrachtwagens omge- bouwd kunnen worden tot een motorrijtuig met beperkte snelheid. Hiervoor in de plaats komt de categorie ‘MM’ (Mobiele Machines). Onder deze ca- tegorie vallen de nieuwe zelfrijdende machines zo- als, mobiele kranen, hakselaars, aardappel- en


74 TREKKER OKTOBER 2022


bietenrooiers. Linde, bekend van de heftrucks staat met 5.200 modellen op plek 1 in de MMBS- categorie. Gevolgd door Giant die 4.800 registra- ties noteert. Het populairste Giant-model is de V452T, hiervan zijn er ruim 1000 geregistreerd ver- deeld onder vijf verschillende uitvoeringen blijkt uit cijfers van de RDW. De populairste uitvoering van de V452T is met 400 modellen de ‘X-tra HD’.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92