Wat zeggen verzekeraars?
Er zijn meerdere opties om een gps-systeem te verzekeren. De eerste optie is om de trekker samen met de gps te verzekeren. Dit maakt de premie goedkoper. Het is wel belangrijk om te weten dat de gps dan niet op een andere machine verzekerd is. De tweede optie is om de appa-
ratuur als een losse accessoire te verzekeren. De premie is dan iets hoger maar het systeem is wel verze- kerd op meerdere machines. Dit laat verzekeraar Topteam weten. Volgens dit bedrijf is het goed mogelijk dat verzekeringsmaatschappijen de polisvoorwaarden voor gps-diefstal gaan aanscherpen. Dit heeft alles te maken met de diefstalgolf die gaande is.
Klaverblad Verzekeringen hanteert een soort verzamelpolis. Tijdens het opstellen van de polis geeft men aan dat er een gps-systeem op de trekker zit. Deze is dan als onderdeel van de trekker verzekerd. Als een boer een gps-systeem op meerdere machines wil gebruiken, is dit wel los verzekerd. Rabobank (Interpolis) laat weten een risico-inventarisatie te hebben per klant. Hierin geeft de klant aan wat precies verzekerd dient te zijn. Aan die dekking wordt een verze- keringsproduct met een premie en een eigen risico per gebeurtenis gekoppeld. Het is per klant verschillend. Een eenduidig antwoord is er niet, laat Rabobank weten.
tie. Bovendien kost het stelen van een scherm minder moeite dan een gps-bol van een dak afhalen.” Fabrikanten nemen ook maatregelen tegen gps-dief- stal. Elk systeem heeft een eigen serienummer en licenties. Bij diefstal is het serienummer nodig om via de fabrikant licenties te kunnen blokkeren, vertelt Van Kampen. Zo worden de mogelijkheden van een gestolen systeem beperkt. “Het is daarom belangrijk dat klanten hun serienummers registreren en natuurlijk ook voor het kunnen vermelden bij de aangifte.” Wat diefstal ook in de hand werkt zijn universele sleutels voor alle trekkers van het bedrijf. “Als je met ver- schillende trekkers werkt is het lekker praktisch, maar ter preventie van diefstal is dit niet handig.” Bedrijven kunnen zelf maatregelen nemen tegen dief- stal, aldus Van Kampen. “Ik zie bijna dagelijks trekkers met gps-systemen onbeheerd in het veld staan, voor de beregeningshaspel bijvoorbeeld. In hoeverre doe je dan moeite om diefstal te voorkomen?”
Pincode
John Deere heeft eind april een software-update gelan- ceerd waarbij een pincode nodig is om de gps-ontvanger en display te gebruiken. Volgens Jan Wouter van Lonkhuyzen, Customer
Support Manager bij John Deere, is dit het beste wat het merk kan doen. “De waarde van de componenten daalt omdat dieven niks met het systeem kunnen”, zegt Van Lonkhuyzen. Als een dealer een gestolen systeem opgeeft, komt het serienummer op de zwarte lijst te staan. Systeemupdates zijn dan niet meer mogelijk. Op deze manier kunnen dieven het niet doorverkopen. Nadeel is dat dieven pas merken dat er een pincode op het systeem zit als ze hem aanzetten. Agrarische bedrijven kunnen dus evengoed bestolen worden. Het bijhouden van gestolen gps-systemen kost volgens Van Lonkhuyzen wel administratief werk. Ook denkt hij dat er waarschijnlijk meer systemen gestolen zijn dan er zijn aangegeven.
Cumela en CCV
Brancheorganisatie Cumela werkt samen met het Cen- trum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV). Het centrum schakelt tussen Cumela en de landelijke politie. Cumela spreekt van een vruchtbare samenwer- king. Toen de inbraakgolf opkwam heeft de organisatie benadrukt hoe belangrijk het is dat deze diefstal stopt. De twee organisaties gaan daarom samen langs gedu- peerde bedrijven, aldus Cumela.
De samenwerking met CCV is eenvoudig, legt Cu- mela uit. “Als mensen een verdachte situatie zien in het buitengebied, kunnen zij daar een foto van maken. Deze kunnen zij naar ons toe sturen. Wij sturen deze door naar de contactpersoon bij CCV. Deze meldt het bij de politie. Zij kijken er integraal naar en reageren heel alert.” Dit is onder meer te danken aan de toezegging van minister Grapperhaus om de diefstallen meer priori- teit te geven. Voorlopig blijft het echter zaak om zelf alert te zijn en maatregelen te treffen ter voorkoming van diefstal.
BOERDERIJ 104 — no. 40 (2 juli 2019) 9
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
