40 PLANNEN VOOR EDUCATIEF WATERBOUW EXPERIENCE


Nationaal Baggermuseum wil doorontwikkelen


baggerpraktijktuin te zetten. In de keet ge- ven we een overzicht van de plannen voor de bouw van de experience-ruimte, niet alleen om belangstellenden en omwonenden te in- formeren, maar ook om jongeren van vmbo, mbo en hbo les te geven en te inspireren.”


Het O&O-fonds Waterbouw ondersteunt het initiatief. Studenten van het hbo hebben al


het nu gaat op de eerste etage. Buiten liggen gigantische snijkoppen en baggeronderde- len verspreid over het terrein. Een stukje ver- der ligt het verlaten bouwterrein er kaal en onontgonnen bij. Er is een haventje waar de Emmerbaggermolen Friesland ligt, onderge- bracht in de ‘Stichting Stoombaggermolen Boskalis Westminster’. Het schip is gebouwd in 1936 en onlosmakelijk verbonden met het


995 | WEEK 32-33 10 AUG 2022


Elke Scheffers ziet de uitbreiding al voor zich. De emmerbaggermolen Friesland wordt goed onderhouden door vrijwilligers.


SLIEDRECHT Het Nationaal Baggermuseum in Sliedrecht, gelegen aan de Merwede, is een museum met een rijke geschiedenis. En die geschiedenis is in Sliedrecht geconcen- treerd, zowel historisch als toekomstgericht. Een ontwikkeling van de baggerbeugel waar met de hand het sediment van de bodem werd geschept tot de meest geavanceerde hightech baggerschepen.


TRUUS DEN HARTOG


Het museum is gevestigd in de villa van de fa- milie Volker, gebouwd eind 19de eeuw. De familie Volker heeſt er gewoond tot 1974 en toen het huis ondergebracht in een stichting met het doel een bestemming te geven die met de baggerindustrie te maken heeſt. En dat is het Nationaal Baggermuseum gewor- den, waar de geschiedenis met een prachtige collectie scheepsmodellen, filmpjes, en at- tributen die met het werk te maken hebben, mooi is weergegeven.


Buiten is de baggerpraktijktuin waar kinderen én volwassenen naar hartenlust met water en elektrische scheepjes en nog veel meer aan de gang kunnen. In het aangrenzende koets- huis is nog een tentoonstellingsruimte met mechanische apparatuur en een baggersimu- lator. Een inspirerende omgeving voor jong en oud. Maar er zijn grootse plannen.


Op de ledenvergadering van de Vereniging van Waterbouwers heeſt de voorzitter van het bestuur van het Nationaal Baggermuseum, Joep Athmer, een tipje van de sluier opge- licht. Het museum gaat vernieuwen en wordt aangepast aan de huidige en de toekomsti- ge tijd. Daar is het museum al enige tijd mee bezig, maar nu hebben alle ideeën die de re- vue gepasseerd zijn meer structuur en vorm gekregen.


Buitendijks Het museum ligt aan de dijk van de Merwede. Buitendijks ligt een bouwrijp gemaakt stuk bedrijventerrein dat nooit in gebruik is


genomen. Het gebied is opgekocht en de ei- genaar heeſt toegestemd in de plannen die in een vergevorderd stadium zijn om er een Waterbouw Experience ruimte neer te zet- ten naar het voorbeeld van FloriWorld in Aalsmeer of FutureLand op de Maasvlakte in Rotterdam.


Elke Scheffers, conservator van het muse- um, vertelt enthousiast over de plannen: “Het gaat een ruimte worden waar het be- drijfsleven en het onderwijs bij betrokken zijn. Er staat nu nog niks, maar de plannen liggen in concept klaar. In september, als de scholen weer beginnen, is het plan om een keet die door mbo en hbo studenten ont- worpen en gebouwd gaat worden naast de


onderzoek gedaan hoe het zit met de drai- nage, elektriciteit en opvang van regenwater voor het toilet. “Dat is vast een eerste stap”, zegt Scheffers. “Er gebeurt zo veel innova- tiefs in de baggerindustrie nu meer en meer op duurzaamheid en milieueisen wordt ge- let. Het is een grote uitdaging voor de toe- komst en daar hebben we goed opgeleide studenten voor nodig die op inventieve wij- ze hieraan invulling kunnen geven. Het cen- trum van de baggerindustrie zit in Sliedrecht en directe omgeving. Daarom moet het nieu- we Waterbouw museum met de beleving hier komen.”


Scheepsmodellen Binnen in het bestaande museum heerst de sfeer van begin 20ste eeuw. De geschiedenis van het baggeren is met ongelofelijk mooie scheepsmodellen uitgebeeld. Met model- len uit de 18de eeuw op de begane vloer toen nog zonder stoom, kolen of olie werd gebag- gerd tot de modernste voorbeelden van hoe


historisch erfgoed van de baggerindustrie. Het werkt nog steeds op stoom, vroeger ge- stookt op kolen, nu op olie en alle werktuigen aan boord kunnen in werking gezet worden.


Tijdens de Wereld Havendagen in Rotterdam is het schip weer te bewonderen gelegen ach- ter het Maritiem Museum Rotterdam.


Een uitdaging is het geld. Het Waterbouw Experience-centrum zoals het er nu in con- cept ligt, kost veel geld. “We hebben een trou- we vriendenclub die ons sponsort, Stichting Vrienden van het Nationaal Baggermuseum”, vertelt Scheffers, “en van de gemeente Sliedrecht en van verschillende bedrijven ontvangen we geld en giſten. Maar dat is nog lang niet genoeg. We zijn in gesprek met de gemeente Sliedrecht, met banken en onder- zoeken de Europese en nationale mogelijk- heden voor een subsidieaanvraag. Over een jaar zullen we het besluit nemen over een go or no go.”


De snijkoppen zijn indrukwekkend om van dichtbij te zien.


Foto’s Truus den Hartog


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44