search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op www.scheepvaartkrant.nl/e-papers en bekijk de e-paper


995 | WEEK 32-33 10 AUG 2022


‘HÉT SUCCESVERHAAL VAN DE BINNENVAART’ Koppelverbanden met laagwater


NEEM EEN ABONNEMENT VOOR SLECHTS € 52,50 PER JAAR* * Binnen Nederland


Koppelverband Millennium aan de wachtsteiger.


ROTTERDAM Al sinds de Tweede Wereldoorlog bestaat het fenomeen koppel- verband. Toen nog op beperkte schaal, va- rend op de Seine en omgeving. Dat is nu wel even anders. Een koppelverband met een lengte van 183 meter en 11,5 meter breed is al gewoon en kan in principe bijna over- al komen. Met aan bakboord ook nog twee duwbakken is het plaatje compleet van een gigantisch transport, dat ongeveer 360 vrachtwagens kan vervangen.


TRUUS DEN HARTOG


Foto’s Routard Bleu


bedrijf Millennium Shipping Company BV in Zwijndrecht. De familie Bosman is een binnenvaartfami- lie pur sang. Dat gaat ver terug tot begin 18de eeuw. Zo ook Adri-Eef, die de namen van beide grootvaders heeſt meegekregen en zijn jeugd op het schippersinternaat in Nijmegen en Etten-Leur heeſt doorgebracht. Dat de familie Bosman groot is, blijkt ook wel uit het feit dat aan de volgende steiger naast de Millennium het ms Cugini en Primos liggen - inderdaad ‘neven’ in het Italiaans en Spaans - die tot de Bosman Shipping Group behoren en dus ook volop in de binnenvaart actief zijn.


Looveer 4A 6851 AJ Huissen


Gent en


van Kooi


The Netherlands +31 26 325 23 28


info@schravenbv.com www.schravenbv.com


Technische Handelsonderneming


ELEKTROTECHNIEK & SCHEEPSREPARATIE NIEUWBOUW EN REPARATIE


• Schakel- en verdeelinrichtingen • Stuurhuispanelen • Startmotoren • Dynamo's • Elektromotoren • Generatorsets • Navigatieapparatuur • Tachograven • GPS Nav. systemen • TV Satellietsystemen • Clinometers • Kompressoren • Pompen • Acculaders • Omvormers • Elektrische stuurwerken • Accu's en komplete installaties • HEF-TRONIC DEALER • PANASONIC AIRCONDITIONERS


SNELLE SERVICE


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Jean-Paul ter Haar Mariena Boer


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl I: scheepvaartkrant.nl


Redactie Mark van Dijk Noelia Romero Cabrera - Vooys T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Janneke Dirks


T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen


Aan de krant wordt meegewerkt door: Alex de Jong Arie Jonkman Truus den Hartog Erik Pennekamp Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon


Maaskade 89 A, 3071 NE Rotterdam T 010-4131005 M 0653 856330 / 0653 856331 E vangentenkooi@xs4all.nl


De Millennium en Millennium II zijn strak aan elkaar bevestigd.


Aan de steiger vlakbij Futureland op de Maasvlakte ligt de Millennium en de Millennium II gekoppeld aan de steiger, met twee extra duwbakken langszij. Met flinke kunststof lijnen zijn de schepen snel aan el- kaar te koppelen met behulp van hydrauli- sche lieren. “Zo gebeurd”, zegt schipper Adri- Eef Bosman, eigenaar van de schepen. Samen met zijn vrouw en zoon Sven runt hij het


Hoewel hij eerst door zijn ouders werd ‘ge- pusht’ om door te leren, kroop het bloed waar het niet gaan kon. Als 19-jarige kwam Adri-Eef bij zijn vader als matroos aan boord, om in 1988 verder te gaan als schipper/eigenaar van een 90-meterschip. In 2009 werd besloten tot de bouw van het koppelverband. Niet zo gek, wanneer je bedenkt dat zijn vader Eef al in 1975 als één van de eersten met een koppel- verband had gevaren van twee keer 67 meter.


Investering Een nieuw koppelverband is geen geringe in- vestering. De kosten van een koppelverband bedragen 8,5 miljoen euro en de losse bakken zijn ongeveer 1,5 miljoen per stuk. Het schip is in Servië gebouwd en in Nederland afge- bouwd. De Millennium is 105 meter bij 11,45 meter; de Millennium II is 78 meter en even breed. Met motor, boegschroef en een stuur- hut op het voordek kan de Millennium II ook losgekoppeld varen.


“Na 2011 zijn er nog een paar koppelver- banden gebouwd”, vertelt Adri-Eef. “Droge- ladingschepen zijn sowieso niet meer zo veel gebouwd, de laatste tijd. Tankers en ri- viercruiseschepen wel. Op het ogenblik wor- den veel schepen opgekocht door Roemenië voor het vervoer van graan en maïs vanuit de Oekraïne, waar veel geld mee is te verdienen.”


De schepen gaan varen onder Roemeense vlag met lokaal personeel. “Om zelf die stap te ma- ken, is geen optie. We varen nu met containers


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Redactie Duitsland Judith Stalpers Wilfried Veldhuijzen


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland: € 52,50 België: € 57,50 West-Europa: € 110,–


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


COLOFON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44