995 | WEEK 32-33 10 AUG 2022


NIEUWBOUWSTROOM BLIJFT ONVERMINDERD GOED OP SCHEMA Blue Froukje achtste in serie van veertig Parsifaltankers


De achtste in de serie van veertig is het, de Blue Froukje. De LNG-elektrisch aangedre- ven tanker van 110 x 11,45 meter is opge- leverd door Concordia Damen voor Shell. Het is een van de eerste vijſtien in Servië gebouwde casco’s die is afgebouwd in Werkendam. De afbouw gaat redelijk ge- stroomlijnd, er liggen bijna voortdurend casco’s in Werkendam aan de kade.


Het project met de veertig Parsifaltankers is in november 2020 door investeerders aan- besteed. Het gehele project duurt naar ver- wachting tot 2024. Als alles volgens plan- ning loopt, zal maandelijks in de serie door Concoria Damen een nieuwe tanker worden opgeleverd. De bouw verloopt tot nu toe, van het allereerste schip tot dit achtste exem- plaar, goed op schema.


De Blue Froukje wordt ingezet voor transport van minerale oliën tussen het ARA- en het Rijngebied en zal operationeel worden aan- gestuurd door de Rotterdamse Tankrederij VT-Group en het Cypriotische Marlow Navigation.


De schepen zijn speciaal zodanig ontworpen dat ze kunnen blijven varen bij laag water op de Rijn en zijn voor een lage emissie LNG- elektrisch aangedreven. Het scheepsontwerp is mede geïnspireerd op de eerder ontwor- pen Sendo Liners.


Ook is in het ontwerp van het schip rekening gehouden met de mogelijkheid om toekom- stige batterijpakketten LNG te laten vervan- gen als bron van energie naar de door MAN Rollo geleverde Stage V generatorsets. Door


de keuze voor deze techniek stijgt het aan- deel van deze voortstuwing in de binnen- vaart, iets wat voor de toekomst tot verdere groei van deze configuratie in de energietran- sitie van de binnenvaart kan leiden. De casco’s van de tankers worden gebouwd


door Gebr. De Jonge Shipbuiding Services bv op hun werf in Kladovo. Op die werf worden de casco’s al voorzien van boegschroef, hek- buizen, leidingwerk en koelsysteem. Cornet Service BV gebruikt de coatingproducten van Sigma om de casco’s goed geconserveerd te leveren. CCM3 heeſt ook voor de Blue Froukje de afbouw en inbouw van motoren, pompen, leidingen en LNG tanks voor haar rekening genomen.


Wij wensen JP Morgan een voorspoedige en behouden vaart met mts Blue Froukje


Velsenstraat 6 4251 LJ Werkendam 0183 505 475 info@cornetservice.nl


Generatorsets In de schepen worden MAN Stage V-generatorsets geplaatst. De sets, twee LNG en één dieselset, zijn daarmee voor MAN Rollo de eerste die worden geleverd na een suc- cesvolle fabriekstest. In aanwezigheid van de opdrachtgever werden de sets door Lloyds Register aan een hele serie tests onderwor- pen, waaronder een alarmtest, verschillende statische belastingpunten, een dynamische test en crashstop. De LNG-sets zijn er voor de voortstuwing en boordstroom, de dieselset aan boord dient als back-up. Voor MAN Rollo betekent deze opdracht het drie jaar lang le- veren van drie Stage V-motoren per schip.


Ook voor andere leveranciers betekent de op- dracht een levering in grote aantallen voor deze serie. Zo gaat De Waal bijvoorbeeld voor alle schepen de Stuwa schroefasinstallaties


LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN MTS BLUE FROUKJE ALPHATRON MARINE BV


• 2 x JRC JMR611 rivierradar • MFM line • JRC JLR21 compass • Alphachart • Alphacam camerasysteem


BLOKLAND NON FERRO


• Beunkoelers CCM3


• Afbouw CONCORDIA DAMEN SHIPBUILDING B.V.


• Levering totaal schip CORNET SERVICE BV


• Schilderswerk DE WAAL B.V.


• Stuwa Schroefasinstallatie met schroefasrem • Stuwa Schroefasseals • EasyFlow Roersysteem • Stuwa Stuurmachine


FORESTA TRADING B.V.


• Volledige pakket F.T. VICTOR dienstpompen • F.T. TTK Ballast / stripping ejectors


• F.T. Smeerolie haspelsets • Volledige pakket F.T. DP koelwater-circulatiepompen


GEBR. DE JONGE SHIPBUILDING SERVICES B.V. • Levering casco


HOOGENDOORN MBI B.V. • Betimmering


HYBRID SHIP PROPULSION BV


• 2x Oswald PM voortstuwingsmotoren KAMPERS SHIPYARD B.V.


• Stuurhuis incl. hefgeleidekokersysteem KIEBOOM WERKENDAM BV


• Inventaris MARFLEX


• 8 MarFlex Deepwel pump, MDPD-80 OECHIES ELEKTROTECHNIEK


• Elektrische voortstuwingsinstallatie • PMS met LNG generatoren • Elektrische installatie • Nautisch pakket • Camerasysteem • Overdruk • Gasdetectie


OMRU SCHEEPSRAMEN • Ramen PSI PIJPLEIDINGEN


• Dekleidingwerk SHIPYARD KLADOVO • Bouw casco


TRESCO ENGINEERING


• Tresco Navigis VE-SCREEN BV


• Ve-screen zonwering tbv stuurhuis VETH PROPULSION B.V.


• 1x VSG-1200L + e-motor 425kW @1800RPM W&O EUROPE B.V.


• Appendages voor de dekleidingsystemen, het ballastsysteem en de machinekamers


WINDEX ENGINEERING B.V.


• Airconditioning • Overdrukinstallatie • Afzuiging accommodatie


met schroefasrem leveren, samen met de Stuwa schroefasseals, stuurmachine en het Easyflow roersysteem. De Stuwa Easyflow roe- ren zijn slanker dan andere roertypen, staan verder naar buiten opgesteld en geven minder weerstand. In nulstand staan de roeren net buiten het snel stromende schroefwater. Het water stroomt hierdoor veel sneller langs de binnenkant van het roer dan de buitenkant.


Dat zorgt voor een overdruk aan de binnen- kant en onderdruk aan de buitenzijde. Het gepatenteerde Easyflow vleugelprofiel zet dit drukverschil om in extra stuwkracht. De achterzijde van het roerblad heeſt vrijwel geen kromme uitloop waardoor de gevormde stuw- kracht niet wordt verstoord. Een vorm van optimale scheepsdynamica waardoor, met besparing van brandstof, een uitstekend ma- noeuvreergedrag en optimaal rendement uit deze schepen kan worden gehaald.


Alle bijzonderheden over de realisatie van de Blue Froukje en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aan- sluitend in deze krant kunt vinden.


25


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44