search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
990 | WEEK 22-23 1 JUNI 2022


Vijf KSCC-jubilea met ‘gouden’ priester Bernhard van Welzenes als middelpunt


NIJMEGEN Het is een super feestdag, op Tweede Pinksterdag 6 juni, in de Nijmeegse Waalhaven. De Salesiaan aalmoezenier Bernhard van Welzenes viert een vijfvou- dig feest: diens gouden priesterjubileum, zijn 50-jarig directeurschap van het KSCC, het Katholiek Sociaal en Cultureel Centrum, het gouden jubileum van het katholieke schip- perswerk, terwijl het KSCC sociaal en pasto- raal centrum - zeg maar de parochie - 45 jaar bestaat.


Bij dit alles viert ook het kerkschip de Jos Vranken in de Nijmeegse Waalhaven het 35 ja- rig bestaan. Bovendien wordt ook het jubile- umboek Onderweg in de Toekomst (50 jaar sociaal-pastoraal werk), geschreven en samen- gesteld door Hans Jacobs, gepresenteerd. Een ode aan deze sprankelende gemeenschap van schippers, kermismensen en circusmensen on- der geestelijke leiding van hun aalmoezenier Van Welzenes.


Altijd onderweg “Een vijfvoudig feest dus, met centraal waar het de jubilaris en de feestvierende instellin- gen om draait: de trekkende beroepsbevol- king, de binnenvaartschippers, de mensen van de kermis, van het circus. Altijd voor ons on- derweg met goederen, vertier en entertain- ment”, laat het organiserende KSCC weten. “Gelukkig zijn ze niet alleen op pad: het KSCC, het Katholiek Sociaal en Cultureel Centrum is de veilige haven voor sociaal en pastorale zorg.


SCHEEPVAARTKRANT 30 JAAR GELEDEN


9


Aalmoezenier Bernhard van Welzenes sdb.


Een rustpunt in deze bizarre, altijd maar voort- jagende wereld. Een veilige plek om uit te hui- len, verdriet te verwerken, om troost te vinden in geloof. Maar ook een plek van vreugde, waar huwelijken worden gesloten, kinderen worden gedoopt. Een veilig schip in de woelige wereld van vandaag en zeker voor de toekomst. Al vijf- tig jaar onder de bezielende leiding van aal- moezenier Bernhard van Welzenes.”


Nog bij de tijd Je ziet het de 80-jarige jubilerende priester niet aan, maar hij is nog zó bij de tijd als zijn iP- hone (natuurlijk het nieuwste model). Twitter, Facebook, Instagram zijn bij hem kind aan huis. De zondagse mis gaat via een livestream de hal- ve wereld rond, voorafgegaan door een weke- lijkse podcast. Van Welzenes kijkt niet om, maar vooruit. Het hele jaar is hij onder zijn parochi- anen, de schippers, de mensen van de kermis, het circus. Tachtigduizend kilometer zit hij jaar- lijks in de auto en gaat hij aan boord bij schip- pers, drinkt hij koffie in de woonwagens, zegent


Foto Michiel Jacobs


hij kermissen, doopt hij circuskinderen in de piste, bezoekt hij een ziek lid van een botsauto- familie of steunt hij een zieke schipper. Tussendoor vliegt hij ook nog eens jaarlijks 50.000 kilometer naar onder meer Rome of Monaco, waar hij kind aan huis is bij de prinse- lijke familie, bezoekt hij een bijeenkomst om de rijdende school internationaal te promoten. Altijd onderweg, maar toch altijd thuis voor die- genen die nooit thuis kunnen zijn. Een mens onder de mensen.


Jubileumfeest Tweede Pinksterdag 6 juni staat hij eindelijk even stil tijdens het jubileumfeest, met om 11.00 uur een feestelijke (openlucht) eucharis- tieviering pal voor het jarige kerkschip met zijn mede-Salesiaan de emeritus bisschop Ad van Luyn en de Provinciaal der Salesianen Wilfried Wambeke. Dan krijgt ook bisschop Van Luyn officieel het jubileumboek Onderweg in de Toekomst van Nijmeegse journalist en schrijver Hans Jacobs aangeboden.


Onderzoek naar gebruik veerdiensten Altena


ALTENA De gemeente Altena houdt een en- quête over de veerdiensten en pontjes die in de gemeente varen. De vragenlijst kan inge- vuld worden door reizigers aan boord van de veerdiensten of online. De enquête loopt tot en met 31 mei.


In de vragenlijst kan ieder zijn of haar me- ning geven over bijvoorbeeld de ticketprijs, de dienstregeling en faciliteiten bij het wach- ten, maar ook aangeven waarom men weinig of geen gebruik maakt van de veerdiensten of pontjes. Wethouder Hans Tanis was dins- dag 17 mei op een veerdienst in Altena bij een onderzoeksteam dat bij reizigers de vragen- lijst afneemt. Hij benadrukt het belang van de veerdiensten en pontjes voor een goede be- reikbaarheid: “Altena is een eiland, we zijn aan alle kanten ingeklemd door water. Bij onze


bereikbaarheid spelen bruggen en water een grote rol. Veerdiensten en pontjes zijn belang- rijk. We horen daarom graag wat gebruikers van de huidige veren en pontjes vinden, en we zijn benieuwd waarom inwoners, forensen of toeristen de veerdiensten juist niet gebruiken. Op basis van de input werken we verder aan de bereikbaarheid van Altena. De veerdiensten zijn straks extra belangrijk bij grote projecten zoals de verbreding van de A27.”


De komende weken worden er op de veer- diensten en pontjes enquêtes afgenomen bij reizigers. De vragenlijst is tevens door ieder- een online in te vullen via www.startvragen- lijst.nl/veerpont. Het invullen kan tot en met 31 mei en duurt circa vijf minuten. Er worden twintig cadeaubonnen van 25 euro verloot on- der de respondenten.


Om de veiligheid van hefbare stuurhuizen te bevorderen, heeſt het hoofdbestuur van Koninklijke Schuttevaer een pakket maatregelen geformuleerd dat uiterlijk in januari 2003 wordt voorgelegd aan het ministerie van Verkeer en Waterstaat en de Raad voor de Transportveiligheid. Dit naar aanleiding van een rapport over onveiligheid van hefbare stuurhuizen, dat dezelfde Raad eind 2001 openbaar maakte en voor veel commotie zorgde.


Wethouder Hans Tanis op een van de veerdien- sten in Altena bij het afnemen van een enquête.


10 JAAR GELEDEN Vlootschouw opent Dordt in Stoom


Koninklijke Schuttevaer (KSV) maakt zich grote zorgen over de gevolgen van de aanleg van natuurlijke oevers. Dergelijke oevers tasten de bevaarbaarheid van de rivier te veel aan. Dat blijkt uit de KSV-notitie ‘Eerste ervaringen met vrij eroderende oevers’. “De rivier wordt ontsteend en vervolgens verwaarloosd, zodat oevers eroderen en er een natuurlijk landschap ontstaat. Als door het afkalven van de oevers verzandingen ontstaan, gaat dit ten koste van de veiligheid op het water”, aldus KSV.


Nog even nagenieten van het publiekseve- nement Dordt in Stoom, dat in het weekend van 21 mei werd gehouden. De manifesta- tie werd op vrijdagavond geopend door een


vlootschouw met veel historische binnenvaart vanaf het Groothoofd en Merwekade, op het rivierenknooppunt van Noord, de Beneden Merwede en Oude Maas. Het publiek kon dit


nautische spektakel dan ook vanaf de kades in Zwijndrecht en Papendrecht gadeslaan en deed dit massaal.


Fotostudio Etienne Busink


Met name het directoraat voor Mededinging (DG IV) bij de Europese Commissie wees tot voor kort het bestaansrecht van toerbeurtsystemen van de hand. Daar is verandering in gekomen. Na grondige bestudering van de werking van vrijwillige en wettelijke toerbeurten, heeſt DG IV een aanmerkelijk milder standpunt ingenomen. Als om aan te geven dat het boetekleed wordt aangetrokken over de houding tot nu toe, is het nieuwe overleg met de schippersorganisaties ‘Positieve maatregelen voor de binnenvaart’ gedoopt.


20 JAAR GELEDEN


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46