search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
4


PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ


Courtier en Bateaux


Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling. 350t, 1961, 39 x 5,08, aluminium schuifluiken, 430m3, stalen vloer, 230pk, kopschr. 120pk, 2x 220/380V, piloot, autokraan, geschikt voor alleen vaart. 383t, 1911, 50 x 6,30 Azobe met zandgoten ,630m3, 225pk, kopschr.105pk Aluminium stuurhut, hydraulisch sturen, 14kva 220/380,CvO 04-2022. 467t, 1962, 49 x 5,07, alu. Friese kap, Azobe vloer, 580m3, 250pk, kopschr. 140pk, nautisch compleet, goed onderhouden, communautair 03-2024. 516t, 1905, 49,50 x 6,36, Friese Kap met wagen, 800m3, Azobe vloer, 296pk, Kopschr.100pk, ruime woning, vlak van 1979, kop vernieuwd 1964. 604t, 1962, 55 x 6,60, Friese kap met wagen, 950m3, st.vloer hardox, 450pk, kopschr.140pk, 2x 220/380V, nautisch compleet, nette ruime woning. 750t, 1959, 67 x 7,19, alu.schuifl.1050m3,st.52 vloer 8mm 2013,600pk 2016 CCR2, kopschr. 200pk, stuurhut overzakbaar, nautisch compleet, SI 2025. 972t, 1953, 73 x 8,17 Franse motor, alu paneelluiken met wagen, st. vloer 10mm, 960pk Cat, kopschr. 170pk, 2x 220/380V, nautisch compleet. 1200t, 1910, 78,4 0x 7,87, alu. schuifl, stalen vloer, 1800m3, 720pk, kopschr.250pk, nautisch compleet, vlak en kimmen van 1978, snel schip. 1977t, 1970, 86 x 9,50, alu. schuifl., stalen vloer, 2400m3, dubbelwandig, 2x 635pk, kopschr. 380pk, lage kruiplijn, huurkoop bespreekbaar.


Sleep/duwvlet 1956, 15,60 x 3,68, 155pk, Hatz 10kva, kruiphoogte ca. 3mtr, 2 slaapplaatsen duwcapaciteit 248m3 max 86mtr, communautair 04-2027.


Restaurant/evenementen/woon etc. Kempenaar, Het ruim ingetimmerd in 2010. Met totaal vernieuwde schipperswoning van 2018. Uitgebreide brochure op aanvraag. Vernieuwde CvO tot 09-2027. Vraagprijs €185.000.


Goed onderhouden en compleet uitgerust varend hotel vakantieschip. Maximaal 44 passagiers. Alleen eigen werk. Als compleet bedrijf over te nemen. 39 x 5,25, 168 pk, kopschr. CvO 2020.


Varende woonschepen en recreatieschepen: Voormalige loodsboot omgebouwd tot compleet varend woonschip 19,99 x 5x 1,70. SKL 300pk, 30 kva, CvO 12-2025. Prijsidee € 95.000 Kotter, 1906, 14,85 x 3,10, 100pk na revisie 1200 uur, kopschroef 10pk.


Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:


www.piuallegro.nl


On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.


Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail: info@piuallegro.nl, www.piuallegro.nl


Dräger


Dräger X-am 3500 Veilige vrijgavemeting, eenvoudig in gebruik


VOOR MEER INFO: WWW.DRAEGER-MO.COM Dräger X-am 8000


Mvs Capricornus, 105 x 10.5 x 3.22, 2503 ton, Bj. 1988, Caterpillar 3512, 1.622 Pk, Bj. 2016, N.O.T.K.


Contemporary view on Shipping


954 | WEEK 2-3 13 JANUARI 2021


Mvs Tenax, 62.14 x 6.7 x 2.72, 752 ton, Bj. 1962, Caterpillar D343, € 275.000,-


Mvs Primera, 73 x 8.2 x 2.83, 1137 ton, Bj. 1964, Volvo Penta D16, 600 pk 1600 omw., € 475.000,-


Mbs Soraya, 69.96 x 7.54 x 3.18, 1057 ton, Bj. 1980, Caterpillar C18, Bj. 2006, € 765.000,-


Mvs Meruada, 110 x 11.45 x 3.63, 3210 ton, Bj. 2005, Caterpillar 3512 (B), 1700 Pk, € 2.455.000,-


Mvs Noorderlicht, 85 x 9.49 x 3.18, 1642 ton, Bj. 1987, Mitsubishi S12R, 1278 pk, Bj. 2013, € 1.495.000,-


Beurtschipperstraat 1 | 3194 DK Hoogvliet | T: 010 295 2740 | E: sales-mo.sd.nl@draeger.com Koperslagersweg 14f | 1786 RA Den Helder | T: 0223 787 007 | E: denhelder-mo.sd.nl@draeger.com


Mvs Bankert, 85.92 x 11.4 x 3.7, 2335 ton, Bj. 1999, MAK, 8 M 20, 1.800 pk, Bj. 1999, € 1.795.000,-


Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam 0183-600391 | info@concordiadamen.com | concordiadamen.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44