949 | WEEK 44-45 28 OKTOBER 2020


Visserijsector volop in beweging


Nederland is een waterrijk land en kent een lange geschiedenis om daarmee om te gaan – en van onze bijzondere positie als land aan zee te profiteren. Niet alleen met de welbe- kende Deltawerken en de dijken, maar ook met de wereldhandel overzee en natuur- lijk de binnenvaart: de handel en het vracht- en passagiersvervoer over water in binnen- en buitenland. Dat is niet het enige waar Nederland bekend om staat: ook op het ge- bied van visserij mag Nederland zich best la- ten gelden.


De visserij heeſt ook te kampen met verschil- lende uitdagingen die ontwikkelingen tot stil- stand kunnen brengen, uitdagingen die niet altijd door de sector alleen aangepakt kunnen worden. Een van de grootste is de brexit: het afscheiden van Groot-Brittannië van de EU. Mogen de kotters straks nog wel uitvaren naar de Britse wateren of wordt het strijden om het deel van de Noordzee waar de Hollandse vloot nog wel de beschikking over heeſt?


Om nog maar te zwijgen over plannen rond- om windmolenparken voor de kust, waar – als het aan sommige instanties ligt – straks geen vissersboot meer mag komen met de netten. Wijzigingen in regelgevingen en beleid aan de overkant vanuit het water en vanuit Brussel kunnen uitermate verstrekkende gevolgen voor de Nederlandse vissers hebben. Die ge- volgen gelden niet alleen voor de vissers, maar ook voor de community daaromheen, de vissersgemeenschappen - in bijvoorbeeld Urk of Volendam, gemeenschappen die voor hun voortbestaan grotendeels afhankelijk zijn van de (traditionele) visserij.


Tegelijkertijd toont de visserij juist nu veelzij- digheid en vernieuwing. De visserij blijſt im- mers een sector volop in beweging, die mee- beweegt met de omstandigheden om haar heen. Innovatie speelt ook hier, net als in de


35


Foto: Nederlands Visbureau


binnenvaart, een grote rol - kijkend naar de vele manieren om de efficiëntie en effectiviteit van een schip, de bemanning en de werktui- gen en netten aan boord te verbeteren. Leren vissen gebeurt al een poosje niet meer alleen van vader op zoon – hoewel het vak wel vaak binnen families wordt doorgegeven – maar heeſt een flinke professionaliseringsslag on- dergaan, en die professionalisering staat niet stil. Een scholier die voor de keuze staat wat hij na zijn middelbare school wil doen, heeſt mogelijkheden te over als hij of zij het


vissersvak in wil, en aan begeleiding en en- thousiasme vanuit de sector zal het ook niet ontbreken: er is altijd vraag naar jonge en- thousiaste mensen die deze generatie vissers wil opvolgen.


Wij vinden het tijd om ook met de Scheepvaartkrant aandacht aan deze sector van Nederland-Waterland aandacht te beste- den en daarom treſt u nu een Visserij-special aan in de Scheepvaartkrant. In deze special vindt u een uitgebreid achtergrondverhaal


rondom de brexit en de gevolgen voor de vis- serij, besteden we aandacht aan de visserijge- meenschappen van onder meer Urk en komen de mogelijkheden voor een opleiding in de visserijsector aan bod. Vergeet vooral ook niet het verhaal te lezen over de vissersfamilie die twee weken per jaar op iets geheel anders vist dan alleen garnalen.


Veel leesplezier! De redactie van de Scheepvaartkrant


SCHEEPS & INDUSTRIE BATTERIJEN - LADERS OMVORMERS - VERDEELKASTEN


Bij elke bestelling een exclusieve FKH Accu’s VLAG cadeau!


FKH ACCU’S


St. Teunismolenweg 50-D 6534 AG Nijmegen E: info@fkhbatterijen.nl


Galgeriet 4b 1141 GK Monnickendam


T +31 (0)299 651941 F +31 (0)299 652352


Periskal CVBA Den Isomo 11


Periskal Inland ECDIS Viewer volledig vernieuwd • Vernieuwd en modern uitzicht


• Open streetmap weergave


• Blauwe Golf functionaliteiten voor ligplaatsen en brugopeningen • Verbeterde reisplanning • Uitgebreide EBIS reisplanning • Sneltoetsen voor AIS weergave • Eenvoudig werken met konvooien • Automatisch wisselen van navigatie status


E kantoor@hermanjansenbv.nl I hermanjansenbv.nl


Phone +32 3 669 57 36 E-mail info@periskal.com


2990 Wuustwezel Web www.periskal.com


Nieuw Periskal PM-1 black box transponder • Zonder apart scherm


• Eenvoudig weg te stoppen in de lessenaar • Gekeurd CCR/ZKR R-4-320 • Ook geschikt als reserve AIS aan boord


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48