search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
887 | WEEK 24-25 13 JUNI 2018


25 Onderzoek naar cybersecurity in de Rotterdamse haven


ROTTERDAM Vanuit een samenwerking tus- sen het Havenbedrijf Rotterdam, FERM, SmartPort, de VeiligheidsAlliantie regio Rotterdam, de Haagse Hogeschool en de Avans Hogeschool, is een veiligheidson- derzoek gestart naar cybersecurity in de Rotterdamse Haven.


Door toenemende afhankelijkheid van digi- tale systemen en technologieën is de behoef- te aan strategisch inzicht in cybersecurity ge- groeid en van groot belang voor bedrijven in


de Rotterdamse haven.


Tijdens het World Economic Forum 2018 (23 tot en met 26 januari jongstleden in Davos, Zwitserland) is cybersecurity als één van ‘s werelds grootste risico’s bestempeld. Het aantal cyberaanvallen neemt drastisch toe en cyberaanvallen belasten de wereldeco- nomie jaarlijks met zo’n 445 miljard dollar.


Ook de praktijk heeſt aangetoond dat be- drijven in de Rotterdamse haven kwetsbaar


kunnen zijn voor digitale dreigingen. Door de toenemende mate van digitale informatie-uit- wisseling en verbanden tussen ketens en or- ganisaties in het vitale Rotterdams havenge- bied, is cybersecurity van cruciaal belang.


Doel onderzoek Het onderzoek heeſt als doel het opzetten van een ‘nulmeting’ voor cybersecurity in het ha- vengebied en zal industrie-breed ingaan op de onderstaande drie thema’s:


- Dreigingen en technische maatregelen - Technologische afhankelijkheden en orga- nisatorische maatregelen


- Kennis- en ontwikkelbehoeſte voor informa- tievoorziening omtrent cybersecurity


De goede samenwerking tussen kennisin- stituten, publieke en private partners heeſt geresulteerd in de opzet van dit onderzoek. Het onderzoek is gestart door het verstu- ren van een enquête naar organisaties in de Rotterdamse haven.


Micfil Ultra Fine Filter Systems zorgt voor hergebruik olie


Veel van de minerale olie op onze planeet – een slinkende kostbare grondstof – wordt eenvoudig weggegooid, zodra het vervuild of geoxideerd is. Een kolossale verspilling, vooral omdat olie in de meeste gevallen veel langer mee kan gaan. Je moet alleen weten hoe je het moet schoonhouden.


Met Micfil Ultra Fine Filters van Monitrax BV uit Hendrik-Ido-Ambacht kunnen door het gebruik van een uitwendig reinigingssys- teem met cellulose de schadelijke micro- deeltjes en het vocht eruit worden gefilterd, waardoor slijtage, oxidatie en erosie worden geëlimineerd.


“De werking van de Micfil Ultra Fine Filters is enigszins vergelijkbaar met die van een men- selijke nier. Het reinigt het smeermiddel tel- kens geleidelijk, wanneer het door het sys- teem gaat”, zo vertelt Pieter-Jan Lukas over de werking van het systeem. De meeste olie- filters zijn in staat om te filteren tot ruwweg 2-20 µm, in overeenstemming met de ISO- en NAS-normen. Studies hebben echter aange- toond dat 70 procent van de verontreinigin- gen in olie kleiner zijn dan 1 µm. Pieter-Jan Lukas en Peter de Looze adviseren u voor het beste resultaat in uw specifieke situatie. Het unieke filtratiesysteem kan deze schade- lijke microdeeltjes vangen, omdat het deeltjes zo klein als 0,5 tot 0,1 µm eruit haalt. Niet al- leen dat, maar het filtert ook water en zout uit het smeermiddel, waardoor oxidatie en corro- sie worden voorkomen. Ondanks dat de focus ligt op microscopische filtratie, is de capaciteit van het Monitrax-systeem verre van microsco- pisch. Voordat een vervangingsfilter is vereist, kan de Micfil-filter tot 2500 gram microdeel- tjes insluiten, tot twee liter water of een com- binatie van beide. Men wil de impact op het milieu verminderen, dus is het systeem is vol- ledig vrij van chemicaliën. Ook is het Micfil- systeem opgenomen in de Milieulijst van het ministerie van EZ.


Olieanalyses De verschillende oliën zijn onmisbaar om alle systemen goed te laten functioneren. Daarom


zou de prijs per liter alleen niet de keuze moe- ten bepalen. De juiste olie voor de juiste toe- passing met daarbij een goede filtratie om de olie op het juiste kwaliteitsniveau te houden, is een goede keuze.


Uiteraard is dit ook inzichtelijk te maken met olieanalyses. Monitrax werkt samen met enke- le van ‘s werelds beste externe laboratoria om gedetailleerde olieanalyserapporten te ver- krijgen; dit kan zelfs met een Bureau Veritas Certificaat.


Ook kan een continue oliekwaliteitssensor geplaatst worden door Monitrax om de olie- kwaliteit 24/7 inzichtelijk te hebben. Deze kan dan nog aangevuld worden met een deeltjesteller die daarnaast ook het percen- tage water meet zodat eventuele lekkages ook direct gedetecteerd kunnen worden. Deze grondige en betrouwbare inhoudsana- lyses – met een afbraak van deeltjes, water, zout, zuren, harsen en additieven – worden vervolgens door het bekwame Monitrax-team van technici bestudeerd om de beste oplos- sing voor elke individuele klant te bepalen.


Filterbehuizingen De MicFil ultrafijn filterbehuizing wordt ge- maakt van roestvrij staal of aluminium en voldoet aan de bepalingen van de TUV, IACS, RINA en Bureau Veritas. Water en vaste ver- ontreinigingen worden zeer effectief uit de olie verwijderd met AL300 en AL600 olie-reini- gingssystemen. De AL-series zijn off-line units, wat betekent dat een kleine hoeveelheid olie uit een tank wordt gehaald of continu wordt gereinigd via een bypass van een hoofdring.


Doordat we filteren middels bypass en niets aan de configuratie van uw motor(en) veran- deren maken we ook geen inbreuk op even- tuele garanties vanuit de fabriek.


Schone en watervrije brandstof


De hoge injectiedruk in moderne dieselmoto- ren verlangt een schone en droge watervrije brandstof. Standaardfiltering is in veel geval- len niet voldoende. Door MicFil ultrafijn filters wordt de levensduur van injectoren en injec- tiepompen aanzienlijk verlengt.


Foto’s Micfil foto en MicFilrefillss


Met water vervuilde brandstof kan grote scha- de veroorzaken aan brandstofsystemen. Dit geldt zeker voor de huidige hoge druk common railsystemen. De MicFil water separator zal tot 99,2 procent van het water en de vaste deeltjes


Deze wordt gereinigd in de AL- serie en vervolgens als schone olie teruggevoerd in het betref- fende oliesysteem of de betref- fende machine. De AL-series zijn individuele circuits en heb- ben geen invloed op functies in het betreffende oliesysteem of de machine. De standaard rei- nigingssystemen bestaan uit 1-6 reinigingsfilters die parallel zijn geschakeld.


Het olievolume en de viscosi- teit bepalen het aantal behui- zingen dat nodig is voor een goede reinigingsefficiëntie. Elk systeem be- staat uit een oliemonsterkraan voor het fil- ter, manometer en gepantserde hydraulische slangen en eventueel een motor met pomp. De componenten zijn op een stalen of rvs frame gemonteerd.


Een Micfil-filter levert in een korte tijd rende- ment op de investering op. Het Micfil-filter reinigt niet alleen de olie die in het systeem komt, maar reinigt ook het hele systeem met dezelfde olie. Opnieuw en opnieuw en op- nieuw. Dit verlengt de levenscyclus van elk on- derdeel in het systeem. En dat vermindert aan- zienlijk dure, tijdrovende en vooral onnodige reparatie- en onderhoudswerkzaamheden.


Filterelement Het MicFil filterelement bestaat uit een scheur- resistent vezelnet met ingevlochten cellulo- sevezels van optimale kwaliteit. De filterpres- tatie bedraagt tot 0,5 micron. Het filter kan zeer veel vuil opnemen en heeſt een lange levensduur.


Tot 90 procent van de storingen in hy- draulische systemen zijn te wijten aan


tot 10 micron verwijderen uit de brandstof. Door het gecombineerde gebruik van een MicFil filter samen met een waterseparator kan ook bacteriegroei worden voorkomen. Deze bacteriegroei kan ontstaan door con- densvorming in de tank bij hogere tempe- raturen. De slijmvorming die deze bacteriën veroorzaken, kan het filtersysteem verstop- pen en tevens kan het grote schade veroorza- ken aan het brandstofsysteem.


Werking Wanneer de brandstof de unit instroomt, ont- staat er een werveling waardoor het water en


@Connect Monitoring Systems


EFFICIENT SOLUTIONS


THROUGH SMART TECHNOLOGY Veersedijk 79 • 3341 LL Hendrik-Ido-Ambacht


+31 (0)85 902 19 95 • info@monitrax.nlwww.monitrax.nl


verontreinigde olie. Het onderhoud van hy- draulische olie wordt vaak verwaarloosd. Regelmatig onderhoud is bepalend voor een goede werking van installaties. Bij moderne installaties bewegen de hydraulische compo- nenten over een oliefilm. Deze dunne oliefilm garandeert een soepele werking van de instal- laties. In de praktijk zijn veel persvloeistoffen in hydraulische installaties sterk vervuild. De MicFil ultrafijn filters zorgen voor een perma- nente reiniging van de olie en de absorptie van water. Het zorgt ervoor dat de componenten minder snel slijten en reduceert het risico op storingen.


Monitrax BV Veersedijk 79 3341 LL Hendrik-Ido-Ambacht T:085-902 1995 M:06-10584159 E: info@monitrax.nl I: www.monitrax.nl


de vaste verontreiniging van elkaar worden gescheiden. De vervuiling zal naar de onder- kant van de separator zinken waar dit wordt vastgehouden en kan worden afgevoerd. De vervuiling kan zowel handmatig als automa- tisch worden afgevoerd. Als optie kan een sensor worden toegepast die een signaal geeſt wanneer het systeem vol is.


Minimaliseer onderhoudskosten, maximali- seer prestaties en productiviteit en verbeter de levensduur van componenten. Investeer in een olie-reinigingssysteem van Micfil Ultra Fine Filters.


Micfil Ultra Fine Filters


ExoMission Brandstof Water Emulsie


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42