50
1067 | WEEK 20-21 14 MEI 2025
Den Breejen Shipyard: grote variëteit aan werk op een goed gevulde werf
aan boord volledig gerenoveerd en op- nieuw ingericht. Met oog voor detail werd door Den Breejen Shipyard uitvoering ge- geven aan de wens van de klant voor een unieke en luxe uitstraling en sfeer. Als ver- volg werd een soortgelijke refit uitgevoerd voor de mps Elegant Lady.
STAND K55
Den Breejen Shipyard, strategisch gelegen aan een kruispunt van rivieren, bouwt al sinds 1947 schepen. Vanuit deze traditie zijn in de afgelopen decennia veel schepen in de vaart gekomen. Met een riviercrui- semarkt die de komende periode een stij- ging door zal maken, zal ook de vraag naar nieuwbouw van passagiersschepen op deze werf naar verwachting verder door- groeien. De klantgerichte dienstverlening van Den Breejen Shipyard sluit naadloos aan op de wens vanuit de markt voor kwa- liteit, verduurzaming en de integratie van innovatieve systemen aan boord.
Zo werd, na de eerdere snijceremonie eind 2024, in februari in Orsova, Roemenië, de
kiellegging gerealiseerd als belangrijke mijl- paal in de bouw van het riviercruiseschip voor Transcend Cruises. Hiermee werd, in aanwezigheid van Wouter Henstra van Den Breejen Shipyard en de partners van RensenDriessen, een volgende stap in het bouwproces gezet op weg naar de opleve- ring van het innovatieve cruiseschip voor deze nieuwe klant. De op de romp geplaatste herdenkings- munt werd ter ere van het eerste op maat gebouwde schip van Transcend Cruises spe- cifiek voor deze klant en gelegenheid ge- maakt en toont aan de ene kant de afbeel- ding van het schip en aan de andere kant het logo van Transcend met de datum van de kiellegging.
De afbouw van het schip, waarin ook een amfitheater en vergaderfaciliteiten opge- nomen zullen worden, zal in Hardinxveld- Giessendam plaatsvinden.
Ingrijpende renovatie van mps Rousse Prestige Dat Den Breejen Shipyard ook op het ge- bied van renovatie een belangrijke rol speelt in de maritieme sector, bewijst de transformatie van de mps Rousse Prestige. Met een volledig nieuwe uitstraling is dit schip in opdracht van Dunav Tours, met Plantours Cruises als eindklant, klaar ge- maakt voor de toekomst. Naast de frisse uitstraling door het opnieuw schilderen van het schip, zijn de openbare ruimten
Tankers voor Marbia Shipping In de afgelopen periode werden ook de tankers mts Saint-Tropez en Sainte- Maxime, als zevende en achtste tanker voor Marbia Shipping, afgebouwd. Deze schepen, waarvan de Sainte-Maxime op 11 april werd gedoopt, hebben een afmeting van 135 x 22,8 meter. Met acht schepen houdt de rederij oog voor detail en kwali- teit om de bemanning aan boord en in de verblijven een comfortabele werkplek te bieden. Hierin passen scheepswerf en re- derij goed bij elkaar om het turnkey project naar verwachting op te kunnen leveren.
Wat betreſt de breedte van de schepen waren dit niet de eerste voor deze werf. Eerder werd ook de Maglev, ontworpen en geleverd door RensenDriessen, afge- bouwd in nauwe samenwerking met de familie Van den Meersche, die tijdens het project op de werf verbleven. Klantgericht maatwerk kenmerkt de samenwerking tussen Den Breejen Shipyard en haar opdrachtgevers.
Den Breejen Shipyard Havenstraat 7 3372 BD Hardinxveld-Giessendam T: +31 (0)184-676 140 E:
info@breejen-shipyard.nl I:
www.breejenshipyard.nl
Scheepsbouw zit in ons DNA
Nieuwbouw Specialist in ontwerp, engineering
en bouw van luxe riviercruise schepen. Custom-built en innovatief.
Refit Eff iciënt en duurzaam.
Upgraden van inzetbaarheid, voor een toekomstbestendig schip.
Reparatie Adequate oplossingen om continuïteit
te waarborgen. Snelle service met aandacht voor kwaliteit.
Havenstraat 7 | 3372 BD Hardinxveld-Giessendam T +31 (0)184 - 676 140 E
info@breejen-shipyard.nl breejen-shipyard.nl
stand K55
Bezoek ons op
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
