985 | WEEK 12-13 23 MAART 2022
49 Jarenlang bruggenbouwen in het Albertkanaal
ROTTERDAM Het zal geen schipper zijn ont- gaan dat het Albertkanaal al sinds 2005 gerenoveerd wordt. In 2014 bestond het Albertkanaal 75 jaar en ging de tweede fase van de renovatie van start.
STEFAN DWARSWAARD
Sinds 2014 werden er 55 bruggen verhoogd, gerenoveerd of vervangen. Nu het eind van het project in zicht komt, met nog 7 bruggen te gaan, een terugblik.
Opfrisser Het Albertkanaal, vernoemd naar koning Albert I, werd tussen 1930 en 1939 voor het grootste gedeelte met de hand gegraven. Het Albertkanaal is 129 kilometer lang en verbindt Luik met Antwerpen via steden zoals Genk, Hasselt, Geel en Herentals.
Tijdens de viering van het 100-jarige bestaan van België gaf koning Albert I op 31 mei 1930 symbolisch de eerste spadesteek voor het kanaal. Het kanaal was gebouwd voor de
HERENTALS AAN DE LIERSEWEG
Het Albertkanaal is groten- deels met de hand gegraven
grootste binnenschepen van die tijd met een kanaalbreedte van 50 meter en een ton- nenmaat van 2.000. Het Duitse bouwbedrijf
Hochtief begon de aanleg tot 1934. Daarna hebben Belgische bedrijven de werkzaam- heden aan het kanaal
voltooid.Alle bruggen worden verhoogd naar een doorvaarthoogte van minstens 9,10 meter. Hierdoor kan straks, als alles klaar is, een vierlaags containerschip gebruik maken van het Albertkanaal, wat de binnenvaart nog aantrekkelijker maakt voor bedrijven.
De breedte van het kanaal is overal op 85 meter gebracht.
BERINGEN
DEURNE
Zondag 11 augustus 2019. In 2019 kwam er een nieuwe brug bij Herentals aan de Lierseweg. Op de foto is te zien dat de brug werd geplaatst naar haar huidige plek.
GEEL-STELEN
Op 7 maart 2021 werd de langste brug (175 meter) van het Albertkanaal geplaatst in het Belgisch-Limburgse Beringen. Het is een stalen boogbrug, die 30,5 meter hoog boven het kanaal ligt en ruim 2700 ton weegt.
2 april 2018. In 2018 kwam er een nieuwe stalen boogbrug in Deurne, ook wel ‘de brug van den Azijn’ genoemd. Deze geuzennaam toont de publieke ergernis van de vele werkzaamheden: de werkzaamheden hadden immers wel stremmingen en oponthoud tot gevolg. Deze specifieke boogbrug kostte in totaal 15 miljoen euro.
Inmiddels zijn 43 van de 62 bruggen verhoogd. De plaatsing van de nieuwe brug trok veel toeschouwers, die vanaf de oude brug over het kanaal toekeken. De politie sloot de oude brug op een gegeven moment af, omdat de coronamaatregelen de hoeveelheid mensen niet toestond.
HASSELT
Donderdag 28 november 2019. Begin juni 2018 verschoof De Vlaamse Waterweg de oude brug bij Geel-Stelen een 20-tal meter zodat deze als tijdelijke omleidingsweg kon dienen. Zo kon op de bestaande locatie van de brug een nieuwe, hogere stalen boogbrug gebouwd worden. De stalen boogbrug heeſt een totale overspanning van 123 meter en een breedte van 15,60 meter.
Op de foto is te zien dat 16 vrachtwagens van elk 43 ton testen of de stabiliteit van de brug van Geel-Stelen goed is. De brug werd goedgekeurd voor gebruik en werd op 30 november 2019 opengesteld voor het verkeer.
Op 28 november waren er 41 van de 62 bruggen verhoogd.
HEUSDEN-ZOLDER
De renovatie van de sluis in Hasselt. De sluizencomplexen in Ham, Olen en Hasselt werden parallel aan elkaar gerenoveerd. De sluizen zijn uitgerust met speciale pompinstallaties die het Albertkanaal op peil houden bij waterschaarste en groene stroom genereren bij wateroverschot. De combinatie van pompinstallatie en waterkrachtcentrale is uniek in de wereld.
21 juli 2016. Het project van het Albertkanaal was immens groot. Om de doorstroom van het vaar- en wegverkeer door te laten gaan, werden er soms tijdelijke bruggen geplaatst. Zo ook de tijdelijke brug van Heusden-Zolder. Op de foto is te zien dat de onderdelen op een ponton worden geladen in Balen en op 21 juli 2016, via de waterweg naar het montageterrein in Heusden-Zolder werd gebracht. De tijdelijke brug is een stalen boogbrug van een type dat ook elders op het Albertkanaal is gebruikt. Hierdoor zijn de ontwerpkosten lager en verliep de uitvoering van de projecten sneller.
Toen de foto werd genomen waren er 28 bruggen verhoogd.
Dankzij de speciale pompen kan een diepgangbeperking vermeden worden. Bij wateroverschot functioneren de installaties als waterkrachtcentrale. Ze leveren stroom voor de werking van de sluizen, en genereren daarbovenop nog eens 3 miljoen kWh.
ZUTENDAAL
De stalen boogbrug van Zutendaal werd in 2019 gebouwd op een montageterrein langs het Albertkanaal. De foto is op 7 april 2019 genomen toen de gemon- teerde brug van het montageterrein naar Zutendaal werd gevaren.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80