This page contains a Flash digital edition of a book.
Enligt många var AC72an snäppet för extrem. Vid et


tillfälle dök Nya Zeeländarna så hårt och bromsade in


så snabbt at två personer föll över bord men den gången klarade man sig


utan allvarliga skador. Två av båtarna kapsejsade, och fick skrotas. I Artemis fall orsakade det et tragiskt dödsfall.


I samma ögonblick som Oracle skär mållinjen och det står klart at de vunnit blir de utmanade av representanter från Hamilton Island Yacht Club, en klubb hemmahörande i Queensland, Australien. Oracle accepterar och australiensarna blir huvudutmanare eller”Challenger of record”. Sedan dess har det i princip varit tyst från de officiella kanalerna men vi vet at det har varit lite av en ”silly-season” där de olika syndikaten försöker kontraktera nyckelpersoner från de andra lagen. Nya Zeeländarna har annonserat at de troligen är med igen och at de fåt ihop tillräckligt med pengar för at kunna skydda sit team så at seglarna inte blir uppköpta av konkurrenter. Hos Oracle pekar allt på at Spithill blir kvar och det blev nyligen klart at även Tom Slingsby skrivit på för nästa omgång. Hos det svenska laget Artemis är nu Paul Cayard avpolleterad. Ian Percy har tagit över rodret och man har även signat Nathan Outeridge. Ben Ainslie är just nu inte allierad med något av de befintliga teamen från förra året. Han är istället ute och letar finansiering till et britisk lag.


Med Spithill, Slingsby och Outeridge redan upptagna finns det inte särskilt många australiensare med aſterguard-erfarenhet från en AC72 kvar för Hamilton Island Yacht Club at värva. Det väcker frågan om hur offensiva de egentligen är. Det skulle inte vara första gången i tävlingens historia som det visar sig at huvudutmanaren i själva verket är en ganska svag satsning som är tänkt at vara cup-försvararens marionet. Vi får hoppas at så inte är fallet. Det är självfallet bra för alla inblandade om det finns en stark och trovärdig huvudutmanare. Australien, en av världens främsta seglarnationer med lång tradition vad det gäller America’s Cup, skrev historia 1983 då man som första icke-amerikansk utmanare vann cupen. Bakom satsningen från Hamilton Island Yacht Club står Bob Oatley, en vinmakare med stort kappseglingsintresse, som bland annat driver de framgångsrika Wild Oats båtarna som t ex vunnit många Sidney to Hobart Race.


När, var och hur tävlingen genomförs bestäms enligt traditionen av de förhandlingar som försvararen Oracle har med huvudutmanaren – i det här fallet Hamilton Island Yacht Club. När de har kommit överens, tillkännages de regler som kommer at gälla för nästa omgång av tävlingen. I dagsläget finns det väldigt lite officiell information kring America’s Cup framtid men det går at hita ledtrådar i de rykten och spekulationer som kretsar i seglingsvärlden.


Var ska man segla? Det cirkulerar motstridiga rykten men mycket talar naturligtvis för at man fortsäter segla i San Francisco Bay. Området visade sig fungerade utmärkt som seglingsarena och dessutom finns här redan en viss infrastruktur i hamnområdet. Det som talar mot San Fransisco som arrangörsstad är et visst missnöje från lokalpolitiker. När Oracle sålde in idén till staden talade man om 6-8 team med stora baser, många anställda och et stort inflöde av resurser till staden. När det sedan slutade på tre lag blev deta en besvikelse.


När avgörs det? Först verkade man ha siktet inställt på sommaren 2016 men nu säger flera rykten at man eventuellt skjuter på tävlingen et år, dels för at få mer tid för nya team at komma igång och bygga båtar, dels för at slippa konkurrera med OS i Rio som går i augusti 2016.


Vilka båtar seglar man? At nästa America’s Cup avgörs i stora katamaraner med vingsegel verkar alla ta för givet. Det finns rykten som säger at man faktiskt funderar på at köra med AC72or igen, men med en mindre vinge och vissa entypskomponenter; t ex at trimfunktion till vingarna och foilpaket kommer byggas av en och samma tillverkare och vara tillgängliga för alla team. Men nyligen pratade Russel Couts om at man faktiskt funderar på at även minska storleken på båtarna som et led i at hålla nere kostnaderna.


Vad skall det kosta? Et utalat mål är at minska kostnaden för deltagande lag och på så sät göra det möjligt för nya team at vara med. Team New Zealand har gåt ut med at man haſt en kostnadsnivå på 100 miljoner dollar under sin senaste satsning. Oracle har varit hemlighetsfulla kring sin budget men 200 miljoner dollar bör vara en rimlig gissning. Till deta kommer investeringar i TV-teknik, infrastruktur och marknadsföring som Oracle gjort för at få till et lyckat event. De relativt höga kostnaderna begränsar naturligtvis antalet personer, företag och nationer som är intresserade av at vara med. Man har därför et utalat mål at sänka storleken på projekten och kostnaderna med 20-30%.


NÄSTA AMERICA’S CUP search 49


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124