Units voorzien van ledlampen en een bewegingssensor, geplaatst in de overkapping. Branden ’s avonds standaard op 30% van het vermogen. De sensor registreert de aankomst van een auto, zodat de lamp op vol vermogen gaat branden. Dimt weer als er twee minuten geen beweging is geregistreerd.
Besparing: De leds gebruiken 150W in vol vermogen en 50W in gedimde toestand. De oude lampen gebruikten tussen de 285 en 460W per stuk. Dit leidt tot een vermindering van 50 tot 80% in energieverbruik. Bovendien gaan leds 6 tot 10 keer langer mee.
DUBBELWANDIGE OPSLAGTANKS
Buiten de rijzones, op 1 tot 1,5 meter diepte, liggen de voorraadtanks van het pompstation. Ze bestaan uit een binnentank en een buitentank die voorzien zijn van speciale coatings. De coatings worden jaarlijks in de gaten gehouden met speciale meet- apparatuur. De tussenruimte in de binnen- en buitentank worden voort- durend in de gaten gehouden door een vacuüm- of overdruksysteem; verlies van druk kan duiden op een lek. Hetzelfde geldt voor het dubbel- wandige leidingwerk.
BENZINEDAMPRETOUR
Tijdens het tanken komen benzinedampen vrij die schadelijk zijn voor het milieu. Een afzuiger in de ‘nozzle’, dat is het vulpistool, zuigt de dampen bij het tanken terug de slang in. Via een onzichtbaar buizenstelsel stromen ze naar de ondergrondse opslagtanks. Bij het vullen van die tanks zuigt de bevoorradingswagen alle dampen op en neemt ze mee terug naar de raffinaderij.